疫後因國人旅遊習慣調整,2023年郵輪幾乎班班客滿,旅遊業者因此在2024年大幅加碼推出郵輪行程。市場預估,今年郵輪市場以台灣為母港,加上其他郵輪來台掛靠港數將達495次,較去年增加逾160次,將創疫情以來新高。團費漲幅不高 吸客誘因強業者表示,除要讓消費者體驗不同郵輪外,相較於國外旅遊行程因國際機
看準疫後國人旅遊習慣調整、希望增加多元旅遊體驗下,旅行社業者今年積極推出郵輪、河輪、觀光列車、單車旅遊行程,大搶「輪」商機。郵輪市場強勢回歸其中,郵輪市場在2023年幾乎班班滿載,旅行社業者今年加碼推出郵輪旅遊,總計郵輪靠台灣港口數近500次,創疫情以來的5年新高。此外,疫後高端旅遊興起,旅行社業者
隨著旅遊習慣調整,國人對河輪接受度也較以往提高甚多,看好河輪市場,旅行業者中的五福(2745)、旅天下(6961),今年就首度推出河輪旅遊。其中,旅天下與其他旅行社同業合作銷售的河輪趟次就達48趟次,相當看好河輪商機。目前國內旅行社推出的河輪旅遊多以歐洲的多瑙河、萊茵河為主,旅程可以遊覽歐洲多國,沿
過去國內觀光列車旅遊選擇少,以易遊網的環島之星為主,因此國人多以國外知名觀光列車旅遊為主。不過今年雄獅(2731)繼鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號之後,4月起將陸續推出阿里山林鐵「福森號」與「栩悅號」觀光列車旅遊,積極搶進觀光列車旅遊商機。而台鐵全新打造的「山嵐號」與「海風號」觀光列車預計下半年上路,
翔大機械創立45年,從傳統縫紉機起家,開發全國首台3D縫紉立體機、自創品牌SEMLIMA(銀馬)在製鞋縫紉機領域上有相當的市佔率,獲世界知名運動鞋品牌指定採用,如NIKE、adidas、PUMA、SKECHER等,進駐台中工業區20多多年,成為在地隱形冠軍。
林浥樺/核稿編輯美國前印太司令戴維森(Philip Davidson)曾預估,中國會在2027年攻打台灣,不過有文章分析,中國民眾比起打仗,更不滿國內的經濟。英國曼徹斯特大學「曼徹斯特中國研究所」(Manchester China Institute)「霍斯沃斯計畫」(Hallsworth)研究員T
林浥樺/核稿編輯蘋果(Apple)在中國銷售面臨巨大壓力,蘋果公司執行長庫克(Tim Cook)近期訪問中國,週四(21日)更出席了上海靜安區蘋果旗艦店的開幕儀式,大批果粉排隊等候,現場人山人海,而在開幕稍早還有中國大媽對年輕果粉排隊行徑感到不滿,痛罵「崇洋媚外」的插曲。
陳麗珠/核稿編輯香港立法會19日三讀通過「維護國家安全條例草案」(基本法23條立法草案),明列各種涉及國家安全罪行的定義和罰則,恐引發寒蟬效應,加劇外資撤離,香港國際金融中心地位恐難保住。香港首富李嘉誠長子李澤鉅出席長江實業集團年報記者會時表示,香港人這幾年過得很辛苦,歷經多次壓力測試,香港國際金融
高佳菁/核稿編輯印度是世界第3大藥品製造國,也是美國最大仿製藥出口國,隨著印度藥廠在品質控管失誤,導致美國救命癌症藥物嚴重短缺,報導指出,美國醫生表示,在這場危機關頭,美國不得不向中國尋求救命藥物,而中國齊魯製藥已被徵召,以彌補不足。日經中文網報導,美國依製藥市場規模高達860億美元,此龐大商機,已
陳麗珠/核稿編輯中國房地產市場深陷低迷,現又有房企面臨債務違約。曾入選「示範性房企」的金輝控股在20日晚間公告,1筆3億美元債(約新台幣95億元),未能在應付日期(20日)支付。據悉,金輝此筆美元債於2021年9月14日發行,本金總額為3億美元、票面利率為7.8%、債券期限2.5年,到期日為今年3月
吳孟峰/核稿編輯據知情人士透露,由於新能源汽車銷量成長乏力,以及全球最大汽車市場競爭激烈,特斯拉已減少在中國工廠的電動車產量。特斯拉本月稍早指示上海工廠的員工降低Model Y 運動型多用途車和Model 3 轎車,這兩種車型在中國生產的產量每週工作5天。知情人士說,他們要求匿名,因為他們無權公開發
吳孟峰/核稿編輯從去年到今年,美國股市的大部分上漲都是由美股7雄(M7)帶動,然而,在美國市場有強烈的聲音要求將蘋果和特斯拉排除在M7之外,這兩大公司都面臨技術創新瓶頸,和過度倚賴中國市場銷售所帶來的獲利衝擊。美股7雄包括蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、輝達和特斯拉。與今年暴漲近60
高佳菁/核稿編輯中國A股上市公司白雲山業績報告顯示,中國製「偉哥」(壯陽藥)枸櫞酸西地那非片(商品名:金戈)成為該公司大單品,銷售額達人民幣12.895億元(約新台幣57.16億元),引起中國網友熱議。綜合媒體報導,根據白雲山業績報告,去年白雲山營業收入為人民幣755.15億元(約新台幣3347億元
吳孟峰/核稿編輯根據最近提交的文件,美光科技公司執行長兼總裁Sanjay Mehrotra已出售其公司大部分股票,進帳超過575萬美元(台幣18.4億元)。3月19日至21日,Mehrotra進行多項涉及公司普通股出售和收購的交易。此次出售依照預先安排的交易計畫自動分批不同價格賣股,銷售的總收益超過
高佳菁/核稿編輯華為成為美國主要制裁對象,不過即使如此,華為仍有所突破,包括去年生產1款智慧型手機處理器。 美媒對此分析,華為面對美國的制裁表現出「驚人生命力」,除了業績超乎預期,也顯示出美方制裁中國科技產業存在局限性。《華爾街日報》指出,華為是中國行動通訊技術領域的代表者,也是中國高科技雄心的典型
去年8月底華為發表Mate 60 Pro智慧手機,搭載中芯國際(SMIC)為其製造的7奈米晶片,並趁美國商務部長雷蒙多訪中期間開始銷售,引發各界關注華為已突破美國的制裁。美國商務部負責工業與安全的次長艾斯特維茲(Alan Estevez)21日在國會表示,中芯國際如果為遭制裁的華為生產高階晶片,可能
高佳菁/核稿編輯中國最大的晶片設備製造商北方華創(Naura)在中國半導體展(SEMICON CHINA)宣稱,其機器已可製造用於智慧型手機的7奈米晶片。《日經亞洲》報導,該製造設備,似乎不屬於美國出口限制的尖端技術。先前中芯國際用舊設備製造出7奈米晶片、震驚市場,據稱現在已經準備好生產5奈米晶片。
陳麗珠/核稿編輯中國經濟持續低迷,許多行業正陷入破產風波,據悉中國鋼鐵業產能過剩,春節後多家鋼鐵貿易商陸續出現破產、強制清算,甚至有失聯及捲款跑路的情況。消息人士指出,中國不少相關鋼鐵貿易以冬儲為由,向客戶收取保證金,最終爆雷、捲款跑路。據《第一財經》報導,消息人士指出,春節前中國包頭玉侖鋼鐵以冬儲
陳麗珠/核稿編輯韓媒披露,全球第二大記憶體晶片製造商SK海力士,計畫在2046年前在龍仁(Yongin)半導體聚落,豪擲120兆韓元(約台幣2.88兆)建造全球最大的晶片生產設施。南韓貿易部長安德根允諾全力支持,確保南韓企業在全球半導體製造領域不落人後。
陳麗珠/核稿編輯中國理想汽車在3月初上市旗下首款純電箱型休旅車(MPV)「理想MEGA」後,批評聲浪不斷,甚至被吐槽像是「棺材」,引起不少顧客退訂,銷售量更是不如預期。對此,理想汽車董事長李想坦承自己戰略誤判,以致理想MEGA半個月僅獲得4000輛的訂單,遠低於預期。