在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
去年正式亮相的 Luxgen n⁷電動休旅,近日原廠進行的車主意向調查中,透露出新車未來有望搭載的配備資訊,同時也確認入門的單馬達標準版具備 420 公里續航力。
台灣 Mercedes-Benz 今(6)日正式發表 EQE SUV 與 EQS SUV 兩款電動休旅,都是搭載全新電動模組化平台,相比已經在台販售的 EQS 房車多出更多空間靈活度,原廠開出 358 萬元起的正式售價,將於 7 月開始陸續交車。
今年 3 月正式在台灣販售的 Hyundai Ioniq 6,首年配額 300 輛被一搶而空,近日首批新車到港並展開交車,同時總代理南陽實業指出,已向原廠爭取新增 200 輛配額,同時另一款電動車 Ioniq 5 也追加 300 輛。
各大車廠都在朝自動駕駛努力,希望讓消費者於日常行駛中減少疲勞感進而降低車禍產生,但這僅限於一般公路上,而 Jeep 卻將目光轉向越野道路上,打算開發越野自動化技術,讓新手也能享受地形征服樂趣。
Lexus 昨天推出 e-TNGA 純電平台打造的 RZ 450e 電動豪華休旅,並在今天上午開始提供線上預選,今年配額 200 台,今年前 4 個月已經繳出近 11000 輛的 Lexus,暫居豪華品牌第一,有望超越年初訂下的 23000 輛目標,而備受注目
新一代的 Honda CR-V,已經規劃在今年第三季推出,距離在台灣上市的時間越來越近的情況下,以國產身份在台灣推出的 CR-V,陸續也已開始有相關送測資訊,環保署這裡就已看到,引擎代號也與先前不同。
遠離城市喧囂,驅車前往山林間享受短暫寧靜,是許多在都市忙於工作的民眾假日首選,據統計,台灣常態性露營人口高達200萬人,隨著一車滿足所有生活需求的自走式露營車接續導入,更成為露營玩家們的夢幻新選。
疫情改變了生活,物價漲聲不斷,無論是中午吃的排骨飯,還是不可或缺的民生用品,只漲不跌大幅增加痛苦指數。不過,即使在汽機車漲價的情勢下,台灣電動機車龍頭 Gogoro 卻逆勢而行,全新 Gogoro Premium 車款不但降價,還以 Gogoro 2 Prem
Toyota 總代理和泰汽車,在上週宣布多款國產與進口車明年新售價,這也使得 Toyota 只剩下 Vios 的雅緻車型,仍在 60 萬元以下,其他都已站上 60 萬元關卡。其實在成本上揚等考量下,在台灣販售的入門代步車,60 萬元以下的選擇越來越少,連同 V
在 Nissan 旗下車款裡,已有 30 年歷史,擔綱主力 MPV 的 Serena,今天在日本正式推出第六代車型,導入第二代 e-Power、ProPilot2.0 輔助駕駛,不過初期會先推出汽油版,e-Power 則要等到明年。
輕露營當道,眾多車廠紛紛推出露營車,賓士也不例外,於本月 25 日發佈的 Marco Polo 露營車,一推出就有人稱是露營車界的天花板。
Apple 在 9 月初發表 iPhone 14,除了「動態島」,另一個新功能「車禍偵測」,則能在發生車禍第一時間幫車主撥打求救電話,已有 Youtuber 也針對此功能進行撞車實測,看看是否真如 Apple 所說的。
Honda 車主要注意了!因為駭客可能會用遠端遙控你的車,即使車上沒鑰匙依然可以繼續行駛。
Honda 在 6 月 8 日正式宣佈了 HR-V 在台灣的售價,採 1.5 升自然進氣引擎單一的設定,讓部分車迷略有微詞,不過新款 HR-V 仍在預購期間,獲得超過 2000 張訂單。馬來西亞也在昨天(6/9)公布 HR-V 的公開預售,根據當地媒體預測,HR-V 將一次有 3 種動力可選擇,包括 e:HEV 油電、Turbo 渦輪與 NA 自然進氣引擎。
Gogoro 今天(3/16)針對 SSmartcore 智駕電控核心,系統更快速更穩定,擁有更多的擴充能力。並在這次加入 TCS 循跡防滑系統,與定速巡航。另外還有 LTE 連網服務。
日本兩大企業合作震撼彈!日本消費性電子大廠 Sony 今天(3/4)宣布,將與日本車廠 Honda,在電動車領域展開合作。
Hyundai 今年最重要電動車代表作 Ioniq 5,今天正式在台灣推出,如先前預期提供 3 個車型,今天也公布預售價格。
就在 Hyundai 將在本週三(3/2)舉辦 Ioniq5 發表會之前,這款極其重要的電動車,台灣版本的規格已提早曝光,將會有 3 車型可選。
過去高性能車款中,多數車廠都會選擇 V12 引擎,創造超高馬力輸出,但 BMW 近日宣布將退出 V12 引擎競爭行列,並且預告推出最後 12 輛 M760i xDrive 最終限定版,作為品牌 V 型 12 缸引擎絕唱。