台電將核四廠燃料外運,遭外界質疑核四因此無法重啟,台電今天再度指出,核四重啟有其他事實上的困難,包含5大外部不確定因素,燃料外運從來都不是關鍵,由於核四燃料早已過保固期,均需送回原廠,執行燃料外運每年更可節省1.4億元保管費用。台電也強調,期盼任何關心能源政策、穩定供電的人能誠實面對核四重啟的種種困
國民黨總統參選人韓國瑜今開直播談能源政策,但主打重啟核四,雙北兩位直轄市長也分別用「假議題」、「廢話」來評論。經濟部次長曾文生則說,有關重啟核四台電已務實做出評估,就是需要7+N年,遙遙無期且經費根本難以評估。對前行政院長張善政表示若韓國瑜當選就要把核廢料運到國外,曾文生也嗆張少説了「其實還要再運回
新竹縣政府2017年初分批補植湖口鄉王爺壟區段徵收600多棵枯死的行道樹;不過,湖口鄉公所估計,補植在中山路一段等中央分隔島的小葉欖仁,約有85棵、7成已枯死。湖口鄉長林志華說,因已逾保固期,將與縣府現勘討論後,於入秋後全面更新,以維護景觀與安全。
蔡姓婦人前年穿DK皮鞋走路,卻慘摔導致胸椎骨折,要求皮鞋製造商「高博士國際」應賠償她近百萬元;但鞋商否認賠償責任,原因在於皮鞋已過保固期,且婦人自行加裝鞋墊,還在雨天穿出門,並未合理使用皮鞋。台北地院審理後認為,本案DK皮鞋並未具備足夠防滑能力,導致婦人受傷,判鞋商應賠償婦人48萬餘元,可上訴。
蘋果在本週3/26舉辦春季發表會後,隨即向所有iOS用戶釋出「iOS 12.2」最新版本。除了改善系統穩定性、新增多項實用功能之外,此次在升級到最新版後,其實還悄悄...
台北市政府去年受理消費申訴案計有一萬四千餘件,不僅超越前年,也有上升趨勢,其中爭議前三名類型,依序為網路購物、線上遊戲、通訊及周邊產品,尤其線上遊戲成長幅度近四成,而三者「榜首」都是赫赫有名的業者,分別為樂購蝦皮、遊戲橘子、美商蘋果公司,其中遊戲橘子不僅名列榜首,亦有三次無故不出席協商。
台北市法務局今公布去年度受理消費申訴案件共計1萬4287件,超越前年的1萬3894件,其中消費爭議前三種類型,依序為網路購物、線上遊戲、通訊及周邊產品,「榜首業者」分別為樂購蝦皮、遊戲橘子、美商蘋果公司,其中遊戲橘子不僅名列榜首,亦有3次無故不出席法務局的通知協商。
本報前年獨家披露,造價56億、首顆由台灣自主研發的光學遙測衛星「福衛五號」成功發射後,不久卻發現傳回影像模糊,遭質疑是否已「失能」,引發監察委員介入調查,歷經1年4個月抽絲剝繭,監察院近日通過調查報告,認為「失焦」恐肇因於首次自製取像儀經驗不足等問題,要求科技部研議改善。
媒體報導「核四燃料棒外送理由再變 清大教授轟經濟部長公然說謊」,指以核養綠公投發起人、清大教授李敏在臉書中表示:「核四廠的燃料棒運到國外完全沒有必要,因為有部分沒有拆封的燃料束放在空調的燃料廠房,如果要驗證,請燃料公司派組人過來驗證就可以了,不必要分八批,大費周章地把燃料送回美國讓原廠驗證。」這個說
以核養綠公投發起人之一、清大教授李敏質疑核四燃料棒「過保固期」須外運的理由,指台電付錢即可延長保固。對此,台電昨表示,核四燃料棒儲存期過久,在國際上更是「史無前例」,因此原廠強烈建議將燃料棒運回原廠全面檢查。經濟部長沈榮津日前回應核四燃料棒處置,已過保固期須外運拆解處理,若真要使用,也必須整理、驗證
以核養綠公投發起人之一、清大教授李敏質疑核四燃料棒「過保固期」須外運的理由,指台電付錢即可延長保固。對此,台電昨表示,核四燃料棒儲存期過久,在國際上更是「史無前例」,因此原廠強烈建議將燃料棒運回原廠全面檢查。經濟部長沈榮津日前回應核四燃料棒處置,已過保固期須外運拆解處理,若真要使用,也必須整理、驗證
以核養綠公投發起人之一的清大教授李敏質疑經濟部、台電核四燃料棒「過保固期」需外運的理由,並指台電付錢即可延長保固,對此,台電今轉述燃料棒製造原廠意見,核四燃料棒儲存期過久,國際上史無前例,建議運回原廠全面檢查,駁斥李敏論點。核四封存後剩1744束燃料棒,台電今年已外運兩批,不過日前以核養綠、反空污等
核四封存後剩餘1744束燃料棒已在今年啟動2批外運,工商協進會呼籲政府停止外運計畫,經濟部長沈榮津今早表示,核四燃料棒不管使用與否,「已過保固期」,都要先運送國外。工商協進會昨提出能源政策建議,盼政府評估核二、核三延役,及核四重啟,並停止將核四燃料棒運往美國,同時加強乾核廢料乾式貯存議題協商。
你手上的舊 iPhone 電池換了沒?隨著更換電池優惠的截止日期,已進入最後倒數不到一個月,蘋果101直營門市、與各地蘋果授權維修中心,近日開始掀起一波「換電池」的排隊人潮...
馬自達(Mazda)在台灣的柴油車,先前發生水溫過高及冷卻系統副水箱滿溢狀況,不過這現象也發生在泰國,
普悠瑪號翻車意外發生至今已過了半個月,台鐵昨日坦承主風泵(空氣壓縮機)在事發前疑似異常,且問題在前年過保固期前就已發現,這樣的說法讓時代力量立委黃國昌相當不滿,痛批台鐵「是在草菅人命嗎?」黃國昌在臉書上表示,先前他質詢主風泵是否有問題時,台鐵一再強調有定期表養,沒有問題,結果在昨天承認前年就發現主風
普悠瑪列車ATP遠端監控系統連上線了!台鐵局說,日本車輛製造株式會社人員今天下午1點開始改善,下午3點50分完成接線並通過測試,確認ATP開通後可傳送訊號,關閉後也能通知行控中心。全部18組普悠瑪號ATP遠端監控系統,預計1個月內就能全部連接完成。
針對旗下柴油引擎出現水溫過高及冷卻系統副水箱滿溢狀況,台灣 Mazda 今(31)日發出正式召回改正通知...
AH-64E阿帕契攻擊直升機部隊在今年七月剛舉行全戰力成軍典禮,卻傳出阿帕契直升機重要的總成及機組件有嚴重瑕疵,台灣又未取得美方授權的高等級維修能量,必須將多批裝備回送美國原廠維修,陸軍在明年度預算中,已編列阿帕契裝備回運美國維修所需金額三○二七萬餘美元,換算台幣高達九億二千萬餘元,由於阿帕契直升機
AH-64E阿帕契攻擊直升機部隊在今年7月剛剛舉行全戰力成軍典禮,卻傳出阿帕契直升機重要的總成及機組件有嚴重瑕疵,台灣又未取得美方授權的高等級維修能量,必須將多批裝備回送美國原廠維修,陸軍在明年度預算中,已編列阿帕契裝備回運美國維修所需金額為美金3027萬餘元,換算台幣高達9億2千餘萬元,由於阿帕契