台灣車輛安全資訊網近日更新小型車碰撞合格產品資訊,其中竟出現 Honda Accord 的身影,並且是由台灣本田汽車股份有限公司送測,似乎意味著 11 代 Accord 將跟隨 Civic 腳步重返國內市場,但官方給出的回應是目前暫無導入計畫。
裕隆日產昨(14)日宣布因應原廠產品計畫,旗下入門掀背車Tiida已於6月底停產,並預計在今年12月底結束銷售,這也是繼Toyota Yaris之後,又一款國產車將退出台灣市場。
繼 Toyota Yaris 之後,又一輛國產車傳出停產消息!擔任 Nissan 入門掀背的 Tiida 由於即將上路的新版噪音法規影響,在 6 月最後一批車出廠之後便停止生產,待現有庫存車完售之後便會退出台灣市場,而熟悉的「魔術大空間」口號也將成絕響。
中國在電動車領域的競爭非常激烈,甚至必須透過大幅降價來搶攻市場,此舉也讓福斯汽車中國執行長發出警告,認為「高額投資與折扣,最終會損害消費者的權益」。
經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
如先前預告,Lexus 在 6 月 8 日正式發表新款三排七人座休旅 TX,補上 RX L 退出市場之後的空缺,目標鎖定 BMW X7 與賓士 GLS 等德系豪華對手。
許多人戲稱 Honda 的車款是「買引擎送車體」,原因就在於品牌引擎技術的強大,更是在賽車最高殿堂 F1 獲得肯定,而最新消息指出,Honda 將於 2026 賽季開始,成為 Aston Martin Aramco Cognizant F1 車隊的引擎供應商。
Lexus 在 5 月初預告全新七人座豪華休旅 TX 即將登場,目標鎖定 BMW X7 與賓士 GLS 而來,近日外媒也首度捕捉到實車測試身影,預計將在今年正式發表。
Lexus 在 5 月初預告全新七人座豪華休旅 TX 即將登場,並先行釋出一張車身局部圖,近日外媒便以此為根據,繪製出新車預想圖,搶先預覽全新 TX 的可能樣貌。
日前傳出為符合七期排放法規,福斯集團的入門小車都將停產,而根據外媒報導,屆時 Skoda 不僅 Fabia 將退場,就連 Scala 與 Kamiq 也都不會有後繼車款,同時將 3 款車都將被全新入門電動車 Small 取代,外媒也釋出最新預想圖。
面對即將登場的歐盟七期排放法規,福斯集團旗下的入門掀背車岌岌可危,除了先前已經表態的 Audi A1 與 Volkswagen Polo 之外,近日 Skoda 高層也透露,新排放法規帶來的高成本,可能導致入門車款 Fabia 走向停產。
經濟部能源局近日公布 111 年車輛油耗指南及省油車風雲榜,由 Honda Fit e:HEV 以 26.9km/L 平均油耗坐上省油冠軍寶座,而 Toyota 集團旗下共有 5 款車型進入前 10 名,成為本回最大贏家。
今年 Toyota Yaris 將退出台灣市場,未來接班人有望取名「Raize Space」,日媒近日掌握的消息指出,將會提供 5+2 人座的設定,整體尺碼比 Yaris 大一號,動力搭載油電混合系統,預計明年正式發表。
用於取代 Honda CR-V 退出日本市場後的地位,全新 ZR-V 原訂去年秋季就要在日本上市並展開交車,但受到晶片、供應鏈短缺等影響,使得交期不斷延後,近日終於展開交車行動,但目前累積訂單已經超過 3 萬張,候車期至少 1 年起跳。
雖然 Subaru 早已宣布將不再推出新世代 WRX 推出 STI 高性能版本,但不代表就此斷捨離這塊性能招牌,日本原廠日前成立 STI Re-Complete 專屬網站,提供前代 WRX STI 車主升級愛車的機會。
上個月日本 Toyota 正式宣布 C-HR 停產,時隔一個月後,官方再度公布,熱銷中大型房車 Camry、都會小車 Passo 以及輕型車 Pixis Joy 都將陸續停產,其中與台灣息息相關的 Camry,預期生產至今年 12 月,同時日本市場不會有下一代車型。
今年 Toyota Yaris 將退出台灣市場,未來接班人有望取名「Raize Space」,近日泰國媒體指出,Toyota 將於今年下半年推出代號 D03B 的全新 B 級距跨界休旅,預期就是 Raize Space。
自從烏俄戰爭開打後,俄羅斯由於受到西方各國制裁,多家汽車大廠紛紛退出當地市場,趁此機會中國的汽車大舉進軍俄羅斯,但近日俄羅斯消費者卻直言,中國車又貴、品質又差,甚至寧願選擇二手車。
休旅車當道,再加上日本街道較為狹窄的環境,讓中大型房車市場持續萎縮,根據日媒報導,Toyota 招牌房車 Camry 將退出日本市場,目前經銷商已暫停銷售,未來大改款將專攻北美與亞洲市場。
過去曾以國產身分在台繳出優異銷售成績的 Hyundai Elantra,雖然已退出台灣市場,但在海外仍持續發展,近日原廠宣布小改款 Elantra 在韓國正式上市,不僅外型內裝皆有所調整,並新增科技配備提升便利性,新車當地售價為 1960~3263 萬韓元,約 46~77 萬元台幣。