台灣廠商生產的自行車,剛在倫敦奧運奪牌,又配合緊接著登場的殘障奧運,在當地展出;9月初的環西班牙自行車賽,馬德里市政府更與台灣自行車共同設攤行銷。MIT的卡達車精品,透過國際運動賽事行銷,由大品牌挾著國際知名度,帶領小品牌走向全世界。台灣自行車馳騁奧運
「身障者要怎麼騎腳踏車」?台灣雖號稱自行車王國,市面上卻沒有販售針對身障人士可使用的車款,使其無法享受騎車的樂趣。不過,在經濟部技術處的科專計畫支持下,財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心(CHC)成功開發出「身障自行車」,落實「科技始終來自於人性」的精神,並計畫技術轉移給國內自行車廠,盼將價格
按去年七月十一日施行的身心障礙者權益保障法第三十八條定額進用新制,六十七人以上之民營公司須依法進用定額身障人士,否則就該繳納相對額度的代金。殘障團體批,台積電、聯電、力晶等大企業,寧願繳納代金也不願進用足額的身障者,根本未善盡企業所須負的社會責任。
台灣的城鄉風貌,正在邁向一個新面向,各地都有不少別具特色的公共工程和校園建築,國人不妨趁著春節長假,四處探索這些台灣的新風貌。台北單車暢遊 山海無阻單車迎風,恣意暢快!在大型公共建設之外,越來越綿密的交通路網,已經逼得民眾快要透不過氣來。無污染的交通工具、讓人健身的古老交通工具,重新打動人心,不必多