資安影響層面廣,不管是個人受害還是危及國安都有可能。但由於國際尚未對手機資安進行管制,我國目前都採取自願性檢測,即使業者不配合改善,也無法可管,恐形成資安破口,專家呼籲政府應該適當管制,或讓檢測報告內容更廣為人知,提供民眾做為選購手機的參考。
一般民眾不知道如何判斷手機是否有資安風險,只能寄望政府把關。消基會董事長黃怡騰指出,依據消保法第七條第一項內容,當商品流通進入市場,或提供服務時,必須符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。有關單位可藉此明確發布行政命令,要求廠商應符合所設定防護、安全要求。
台61線西濱快速公路彰化路段區間測速,3月1日凌晨0點開抓,2月25日到28日4天勸導期,已抓到173件違規超速,限速90公里,最高抓到時速134公里,超速超很大,不過因為是勸導期,不開罰,但午夜起將正式取締,罰鍰比照高速公路裁罰標準,最少3000元起跳,警方提醒用路人,務必遵守速限,以策安全。
桃園市台66線快速道路西向14.6公里處到11.5公里處、台7乙線雙向8.2公里處到12.1公里處的「區間平均速率裝置」設備,已於18日通過資安檢測,將於28日起恢復執法,桃園市政府警察局交通警察大隊統計,16日後已啟用的3處區間平均速率裝置,共取締了1553件超速違規,呼籲用路人不要超速,以免自己
相關新聞請見︰「瘋美食APP」客戶個資外洩 王品:公司也是受害者針對王品集團旗下「王品瘋美食APP」客戶個資外洩案,民進黨立委何志偉、新北市議員戴瑋姍今偕被害人共同舉行記者會,控訴王品放任APP個資外洩,造成民眾生日派對淪為詐騙集團的詐騙武器,目前有20位受害者發起團體訴訟,光新北市從去年7月起至今
因爆發烏龍取締引發全台暫停執法的台六十一線西濱快速道路彰化段區間測速,在通過法定度量衡檢定及資安檢測後,彰化警方宣布二十五日恢復執法,三月一日凌晨零時起開抓,取締路段為北上一七七公里至一六八.一公里(洋厝匝道至伸港匝道),速限為九十公里,超速違規即開罰三千至六千元罰鍰,呼籲用路人切勿心存僥倖。
不再出包!因爆發烏龍取締引發全台暫停執法的省道台61線西濱快速道路彰化段區間測速,在通過法定度量衡檢定及資安檢測後,彰化警方宣布2月25日恢復執法,3月1日凌晨零點起開抓,取締路段為北上177公里至168.1公里(洋厝匝道至伸港匝道),速限為90公里,超速違規即開罰3000元至6000元罰鍰,呼籲用
台南的製造業熱絡,結合5G專網的人工智慧AI科技,提升產能效率,今年在國發會支持下,持續媒合大廠進行智慧生產,為台南傳統產業升級再立示範標竿。台南市政府去(2021)年以車燈大廠龍鋒企業為案例,在生產線場域導入5G專網輔以AI應用技術,透過科技可以自動檢查「哪裡少鎖一個螺絲」,組裝精確度,提升生產良
事故發生率平均減近7成 侯友宜:重點在減少事故不是取締 要求警局加強宣導新北市在今年一月廿四日起恢復三處區間平均測速科技執法,實施一個月來,比較恢復前同期,事故發生率平均減少近七成,但新店環河路的取締件數增加達一六八%,新北市長侯友宜表示,重要的是事故要減少,不是要取締違規,要求警察局了解原因並加強
桃園市台61線觀音、新屋段雙向區間測速回來了!桃園市政府警察局於台61線高架北上52.43公里至47.15公里,以及與台61線高架南下47.25公里至52.53公里建置區區間測速路段,雙向速限均為90公里,經通過資安檢測,警方宣布從24日起恢復區間測速執法,以維護用路人的生命安全。
蘇花改通車後,部分駕駛搶快走舊蘇花公路,花蓮警方在部落內曾發生死亡車禍的台9丁線59.5至64公里和中到和仁間,設置區間測速設備,區段內全線限速40公里,1月29日啟用,到昨天已取締429件超速違規。另外,備受外界關注的蘇花改中仁、仁水隧道區間測速,也訂於2月26日啟用,警方呼籲用路人切勿再搶快。
台六十一線西濱快速公路中部路段已全線通車,彰化段因二○二○年四月爆發區間測速抓超速失準開出三○○○多張烏龍罰單,設備因此停用,經過近兩年處理,通過法定度量衡檢定與資安檢測,彰化縣警察局交通隊將於二月二十五日重新恢復區間測速抓超速,執法手段更謹慎,多了一道人工檢視核對系統報表程序,力求精準開罰。
有「免費高速公路」之稱的台61線西濱快速公路,2020年4月彰化段爆發區間測速準確度出包事件,開出3000多張烏龍罰單,區間測速抓超速因此停用,經過近2年處理,終於通過法定度量衡檢定與資安檢測,彰化縣警察局交通隊今宣布,2月25日重啟區間測速抓超速,重新恢復執法,開罰比之前更謹慎,多了一道人工檢視核
區間測速回來了!桃園市政府警察局獲客家委員會「浪漫台3線」補助經費,於台3線大溪區、龍潭區建置區2處區間測速路段,經檢測後16日起執法,警察局交通大隊統計,2路段執法首日取締超速120件。另外,台61線觀音、新屋段雙向區間測速預計24日恢復執法,請用路人遵守相關規定。依道路交通管理處罰條例第40條及
桃園市大溪區台三線卅.五到卅一.八公里、龍潭區五十.五到五一.七公里,都屬山區的坡道多彎路段,市府設置「區間平均速率裝置」,偵測長度約一公里,速限分別為時速五十、六十公里,用路人若超速,將依道路交通管理處罰條例第四十條、第四十三條,處一千二百元到二萬四千元罰鍰。
因標準檢定問題、中國製造而有資安疑慮,台北市自強、辛亥隧道的區間測速設備於二○二○年四月暫停使用,台北市警察局交通警察大隊宣布,這兩處區間測速已通過法定度量衡檢定及資安檢測,將於二月廿一日恢復執法,提醒用路人行經區間測速路段應遵守速限行駛,減少事故傷亡風險。
因設備標準檢定問題、中國製造而有資安疑慮,台北市自強、辛亥隧道的區間測速設備於2020年4月暫停使用,台北市警察局交通警察大隊今宣布,2處區間測速目前已通過法定度量衡檢定及資安檢測,將於2月21日恢復執法,提醒用路人行經區間測速路段應遵守速限行駛,減少事故傷亡風險。
桃園市現有7處區間測速路段,去年因涉資安疑慮被迫停擺,市府警察局取得客家委員會補助「浪漫台三線」經費,在台3線大溪、龍潭路段增設2處區間測速照相執法路段,於今年1月26日通過資安檢測,並取得資安證明及法定度量衡檢定,將於16日起恢復執法,依道路交通管理處罰條例第40條及43條規定,超速可處1200元
三星新一代旗艦機 Galaxy S22、Tab S8 平板系列;5 款手機未通過 NCC 資安檢測!其中 4 款是中國品牌;HTC 手機退場倒數?台灣官網僅剩「舊福利機」可買;全新一代 Android 13 來了!Google 率先揭曉 5 大變化;取代 iPhone 的新品即將登場?蘋果程式碼首見「神祕 OS 系統」。
中國不斷駭攻 還想監控台灣國家通訊傳播委員會(NCC)一月初發布在台灣銷售的中國製小米Mi 10T 5G手機檢測報告發現,該手機會針對特定詞彙進行文字審查,具有阻絕連網或將相關瀏覽行為回傳的疑慮。儘管小米公司否認,不過,政府官員指出,中國除了不斷對台灣公私部門發動駭客攻擊,更要進一步監控台灣,台灣民