太魯閣號事故,造成四十九人罹難,傷者二百多人。花蓮地檢署日前依過失致死、肇事逃逸、過失毀損軌道、違反政府採購法、偽造文書等罪嫌,分別起訴肇事者李義祥、東新營造負責人、聯合大地監造主任等人。這些日子以來,有關這個事件的檢討,大多是從台鐵的管理角度切入作原因剖析與究責。我認為整個公營機構的工程招標,有可
首先,筆者誠摯向諸君及社會賢達們致歉,本文並無意挑起筆戰。懇請客觀冷靜、理性觀察調查真相及法院審理,只因我們衷心信賴司法公正。四月十六日,彭文正先生於北院審理蔡總統論文案時當庭藉故離庭,嗣返回後稱:「已對承審張法官提出訴訟,請求張法官迴避!」若此風可長,往後任何人均可假借此詭道技巧,藉此強凌司法官迴
總統蔡英文臉書發文表示,在社群媒體Twitter開始流傳一張假公文,內容謊稱「中華民國台灣引進日本福島核電站部分污染水進行處理與排放」,由於部分文字與內容錯誤,因此被發現是一則假訊息,總統表示,這是典型的「認知作戰」。然而,這也不是台灣第一次遭受認知作戰的攻擊,甚至過去還曾導致一名優秀外交官自殺的悲
報載,國民黨團在四月十四日於立院召開記者會,痛批促轉會向行政院報請延任一年,是為了做民進黨明年的選舉打手。這樣的指控實在讓人憤怒又感慨!憤怒在於,長期以來,台灣的民主化進程缺乏新舊勢力的全面對決,在過度溫和的轉型過程中,獨裁政體的支持者與政治勢力,仍得以續命、持續參與台灣的民主政治與統治。轉型正義是
草魚立法院財政委員會今日排定審查民進黨提出的《會計法》條文修正草案,因事涉國務機要費除罪化,國民黨鄭麗文、費鴻泰、賴士葆等人召開記者會猛烈抨擊。來哪,國民黨你們坐啊,我們好好看看這是誰造的業。什麼是「國務機要費」?民進黨團總召、不分區立委柯建銘在受訪時說明:現行總統的國務機要計畫費用,是自1949年
方浩鍵有媒體日前刊登「弱弱相殘悲劇」報導內容:印籍看護阿蒂不滿雇主沒讓她吃三餐,把氣出在全身癱瘓、呈現植物人的被照護者身上,多次尿在鋼杯強灌被照護者喝飲,導致被照護者嚴重嗆咳高燒命危,犯後辯稱「有靈魂入她體內」才下手;檢方依殺人未遂起訴阿蒂,求刑五年。
去年至今,台灣風波不斷,許多人紛紛尋求媽祖慰藉,因此跟隨媽祖遶境人數再創新高,然而,沿途留下的垃圾也跟著變多。為了方便移動,啟程前信徒皆把行李簡化到最輕,讓心情和背包盡量歸零,然而,到了遶境當天就會發現,沿途都是一次性垃圾。除了垃圾之外,這幾年,偶爾傳出信徒丟棄善心人提供的食物,這些多樣可口的美食滿
教育部「台灣本土語言調查報告」顯示,一九八六至一九九四年出生的台灣人,能說台語比例僅廿二.三%,依照聯合國標準,台語的世代傳承危險程度已接近第三級的「明確危險」,台灣十九年來施行母語教育,台語卻仍然走向滅絕之路,必須立即以行動拯救。台語衰亡的原因之一,是她仍然持續受到一種隱性打壓,那就是新詞彙的缺乏
法操司想傳媒2019年前公務員懲戒委員會委員長石木欽因疑似有多項違反法官倫理行為遭調查,後意外發現佳和集團董事長翁茂鍾長期透過贈送襯衫、宴飲等方式滲透軍、警、審、檢、調等各機關人員,以謀取私利、操弄司法。本案涉案人數眾多且遍及各機關高層,重創我國司法與政府形象。
裝載長榮貨櫃的貨輪「長賜輪」,3月底擱淺蘇伊士運河導致全球航運及供應鏈大亂,雖6天後危機解除,目前船隻因賠償問題被蘇伊士運河當局扣留在埃及大苦湖,至相關調查完成並涉事各方支付賠償金額後,該輪才能啟航。隨著先前認定賠償主責之船東— 長賜輪的共同持有者正榮汽船的子公司Luster Marit
不可否認,校園霸凌事件要完全杜絕是不可能的事,除了不厭其煩地宣導反霸凌申訴管道之外,教育孩子遇到霸凌,做出正確且適當的防衛行為及應變措施,也是校園霸凌防制的一個重要工作。近幾年的校園霸凌型態,絕大部分都歸類在網路霸凌這一塊,據兒童福利聯盟二○一七年調查統計,「高達七成六的兒少曾被網路霸凌,其中九成三
行政法學會日前舉辦座談會,理事長董保城指出私校停辦如同公司停業,沒理由必須強制解散清算;私校因招生不足而使營運陷入困境,要求退場清算,違反了制度存續性保障的原則。過去私校是威權主義國家特許的公共服務業,獲得特許興學者多為與國民黨相關的黨政軍要,1950~1975年之間立設立的私立大專院校合計78家,
將心比心vs.窮追猛打台鐵災禍頻仍,有其歷史背景下的結構性因素。七十多年前國民黨接收台鐵後,沒有承襲日本人敬業、嚴謹、負責的精神,取而代之的是從中國帶來能撈又混、拉幫結派的風氣,台鐵很快就像老牛拖車那樣無精打采、欲振乏力。世紀伊始,民進黨好不容易輪替執政後力圖改革,怎奈病灶已深,那些既得利益階層誓死
金鐘/開放網主編〔鄧小平承諾我們要向中國人民還債〕消除貧困——是聯合國為了人類和平、尊嚴與平等,幾十年來關注的全球性問題,指出二○一五年還有七.八三億人口生活在每天一.九美元的國際貧窮線以下。聯大宣布二○一八—二○二七年是聯合國第三個消除貧窮十年。訂每年十月十七日為消除貧窮國際日。紀念一九四八年的巴
安全文化(Safety Culture)一詞源於1986年車諾比核災調查報告書,當時的國際核能顧問團的調查認為,該次事故的肇因無法合理的歸咎於個人或某個特定系統出現問題,而是由於整個組織機構中的各個階層未能重視安全問題所造成。其後世界各國在安全敏感性極高的行業中都在推行這個概念,包括核能、飛航、大眾
針對習近平以「中共中央總書記」的名義,在中國各官媒向台灣火車出軌事故表達慰問,近日少數輿論呼籲蔡英文總統該用同等規格回應一事,筆者認為該待太魯閣號出軌事故調查水落石出再擇日表達,理由很簡單,因為沒有一個可靠的地緣政治邏輯,來解釋現今台灣周遭的事端。
陳喬琪因為武漢肺炎疫情,緊繃了一年多的台灣人,就在為了是否要打AZ疫苗猶豫不決的時候,居然發生太魯閣號408次火車事故,死傷超過250人,令人感到驚嚇與難過,並且警覺在台灣連鐵路交通都不太安全。在已開發國家中,道路事故傷害不會出現在十大死亡原因中,而是未開發國家的十大死因之一。汗顏的是,台灣的十大死
商人翁茂鍾及諸慶恩(歿)偽造定存單刑案,三月十五日高檢署決定向高院聲請再審,該案由現任檢察長邢泰釗召集專案小組,經調閱卷證暨研議後,初步認為諸慶恩應受無罪判決,依刑訴第四二七條第一、四款規定,縱然受判決人已死亡,仍得為被告之利益聲請再審。本案經報導披露後震驚社會,對檢方之努力及相關案件重啟偵查,吾人
中研院社會所在第十二波調查台灣人口變動時,發現目前男性只有卅六.五%、女性只有十九.六%認為結婚是人生要事;更發現政府撒錢或修改法令獎勵生育,已對提升生育率沒有幫助。其實,這樣的人口變化是否真屬國安問題,也有不同看法,因為類似情事日本早已發生,卻無損其經濟實力。不過,從愈來愈多女性不願走入婚姻和離婚
每當災難發生,鋪天蓋地的訊息同樣會使閱聽人焦慮而癱瘓,無法對內容真偽、如何採取下一步行動進行判斷。因此,有必要按照以下幾項判斷標準,提高自己獲得正確資訊的可能性,減少不確定性對自己身心帶來的傷害。首先是選擇較有歷史、知名度較高的媒體為資訊來源,原因是這些媒體內容相對具備較多的採訪資源,能第一時間獲得