高雄楠梓區朝明路進行路平刨鋪,出動透地雷達,副市長林欽榮今天視察時說,已先檢測出8處淺層致災性地下孔洞,立刻開挖修復填補,以確保完工後,道路再度掏空的機率。去年起,高雄市工務局、水利局合作,首度導入透地雷達檢測技術,水利局先以透地雷達,針對刨鋪道路下有老舊汙水及雨水下水道路段檢測,找出隱藏的地下孔洞
說到今夏最猛的國片,YouTube短篇動畫《山道猴子的一生》絕對佔有一席之地,如今網路上有不少二創作品,甚至還有人將其做成H GAME(成人遊戲),立刻掀起另一波討論潮。相關新聞 山道猴子作者嗅到商機!秒註冊「12項商標」超狂產品曝光日前,有民眾在網路上看到有人將《山道猴子》的劇情,製作成了一款成人
隨著昨(27)陳柏霖正式邁入不惑之年,Levi’s®再次發佈先前攜手陳柏霖赴日拍攝的秋冬廣告,角色互換,換Levi’s®以獨特的方式,獻上帥照成品為陳柏霖慶祝40歲生日!
開學倒數新校舍趕工中 人行道殘破不堪、多處補丁距離開學倒數兩週,新北市議員鄭宇恩發現淡海國小門口人行道現況殘破不堪,多處補丁、路面沉陷,要求市府工務局在開學前整平人行道,提供學童安全的通學環境。對此,新北市政府工務局表示,九月開學前會更新完成。
距離開學倒數兩週,新北市淡水區的淡海國小將迎來首次開學,校舍仍在趕工,新北市議員鄭宇恩會勘發現,校門口前人行道殘破不堪,滿布補丁、路面沉陷,要求新工處務必於開學前確保平整,盡速按規定換新,提供學童安全的通學環境。工務局回應,9月開學前會更新完成。
斥資2.85億興建 啟用不滿一年 停管處:保固期內 要求全面重鋪台中市大里區東榮立體停車場斥資二.八五億元興建,去年十一月一日風光啟用,不過至今不滿一年,民眾卻發現天花板會掉漆,停車場地板會積水,尤其頂樓鋪面更是到處出現龜裂、突起,整個鋪面彷彿補丁一般,不解花了這麼多錢竟蓋出如此品質的停車場;市府停
台中大里東榮立體停車場斥資2.85億興建,並在去年11月1日風光啟用,不過啟用至今不滿1年,民眾卻發現天花板會掉漆,停車場地板會積水,尤其頂樓的鋪面,更是到處出現龜裂、突起,整個鋪面「零零落落」彷彿補丁一般,不解花了這麼多錢的停車場竟蓋出如此的品質;市府停車管理處表示,因還在保固期限內,將要求廠商針
〔體育中心/綜合報導〕大聯盟季中最熱門的話題莫過於大谷翔平去哪裡,大聯盟官網在昨天撰文提出10支最需要大谷翔平的球隊,今天他們也請多名專家設想交易大谷翔平需要開出怎麼樣的包裹,其中洋基隨隊記者霍克(Bryan Hoch)提出了他的看法。天使在明星賽後的第一個系列賽三戰橫掃洋基,寫下球隊自2009年來
彰化縣鹿港鎮鹿和路全長約六.四公里,縣府陸續改善路面坑洞,目前還有一.八公里未完成。縣府表示,已將該路段納入今年度道路養護計畫,將斥資一六○○萬元進行鹿和路三段路面修繕,將於今年八月下旬開工,希望在三十天的工期內完成。鹿和路是鹿港與和美往返重要道路,車流量大且途經鹿港水五金田園生產聚落區域,道路老舊
彰化縣鹿港鎮鹿和路1至4段,路面坑坑洞洞,騎車如騎馬,太「洞」感了,被戲稱是「波浪路」,縣府分段改善路況,今年8月將進行最後一段約1.8公里路長修護工程,工期30天,完工後就能讓全路段都變得平坦,騎士路過不會再有「扣扣」的不適感。鹿和路1至4段全長約6.4公里,是鹿港與和美往返重要道路,車流量大且途
〔體育中心/綜合報導〕大聯盟今年賽季開放各隊在球衣放上廣告補丁,紐約洋基隊今天宣布,Starr保險公司成為球隊主要合作夥伴,該公司的標誌將出現在洋基隊知名的條紋球衣上。根據大聯盟官網指出,洋基靠這塊「小貼布」,每年至少可拿到2000萬美元(約新台幣6.3億元)。
員林市羅姓男子為了紓壓,帶著朋友送的「純精油」找按摩師按摩,造成全身多處皮膚紅腫刺痛,經員榮醫療體系員生院區傷口治療中心治療,確認為純精油造成的二度灼傷,經一週治療後痊癒。醫師提醒民眾,使用精油前先直接塗抹試試看,會不會出現過敏,純精油一定要稀釋再使用。
員林市羅姓男子為了紓壓,帶著朋友送的「純精油」找按摩師按摩,造成全身多處皮膚紅腫刺痛,經員榮醫療體系員生院區傷口治療中心治療確認為純精油造成的二度灼傷,經一週治療後痊癒。醫師提醒民眾,使用精油前先直接塗抹試試看,會不會出現過敏,純精油一定要稀釋再使用。
「『該邊』附近最近常常覺得不太舒服,按起來好像怪怪、痛痛的,躺著會覺得比較好,久站時怪怪的感覺會越來越明顯。」以上典型的疝氣症狀是民眾經常跟外科醫師訴說的問題,通常在理學檢查及影像診斷後,就可以確定是疝氣。雖然疝氣的高風險族群是孩童、男性,但隨著年齡增加,男女發生疝氣的機率都會提高,因此可以說「疝氣
微軟正式宣布,4 個版本的 Windows 10 今日起正式淘汰,不再享有官方更新支援。後續也將可能有強制更新的手段,建議用戶盡快更新至最新版本,以免安全性受到威脅。
台北市連接內湖、南港區重要橋樑成功橋於2018年拓寬,但台北市議員李明賢指出,剛鋪設好的橋面在隔年就暴增12倍達47件的修補申報件數,痛批是「新衣服卻越補越多洞」,更質疑肇因在於台北市政府將橋面分為3單位列管維修,導致權責不分、施工品質不一。對此,市長蔣萬安承諾,未來避免同路段由不同廠商施工,也會嚴
自來水延管後僅簡易鋪設 縣府允由地政處修復苗栗縣苑裡鎮內農地重劃區道路,自來水延管鋪設後,路面年現「補丁」,民怨不平,縣議員張顧礫昨在議會總質詢,拿出一顆躲避球,請縣府水利處、地政處兩位處長「傳球」,詢問該由誰負責善後?縣府秘書長陳斌山答覆,經內部協調,因地政處有重劃基金,農地重劃區內道路,統合由地
苗栗縣苑裡鎮內農地重劃區道路,因自來水延管鋪設工程後,路面「補丁」,民怨不平,縣議員張顧礫今在議會總質詢,拿出一顆躲避球,請縣府水利處長楊明鐃、地政處長賴偉君2人「傳球」,詢問該由誰負責善後?縣府秘書長陳斌山答覆,經內部協調,因地政處有重劃基金,農地重劃區內道路,統合由地政處處理。
台北市交通被外媒評為「行人地獄」,台北市政府研考會最近針對全市標線型人行道(綠色人行道)大健檢,發現卅二處須改善,另十個里二二九條街廓的標線型人行道,其中一二八條標線型人行道仍有破損、私有物佔用等情形,副市長李四川指示破損部分重新銑鋪,要求局處勿「各做各的」。
洗刷台灣「行人地獄」污名,警、政單位分從加強執法及道路設計找解方,桃園市議員謝美英今天質詢時,提出多張人行道照片,有人行道寬到可以橫著走,連車子都常誤闖,有人行道卻窄到不知如何走,不時還有號誌桿、電箱擋道,加上道路規劃、標線混亂,根本是「行人地獄」的主要成因,要求市府通盤檢討、跨局處一次改善,不要頭