歷史性的兩韓高峰會暫時化解朝鮮半島的緊張情勢,但是美中貿易衝突依然加劇,日前美國對違反伊朗禁運令的中國電信大廠中興祭出禁售令,使其自承陷入休克狀態,部分外媒更預測中興破產的可能性。川普可謂一舉擊中要害,不但有效反制中國對美國智財權的侵害,更重創其扶植半導體等高科技產業,並成為下一代行動通訊技術5G規
王嘉緯/台灣金融研訓院海外中心所長我國銀行馬來西亞併購案日前宣告終止,消息一出即刻被解讀為新南向政策的挫敗?暫且不論將單一個案與整體政策成敗連結是否符合邏輯,考量南向市場諸國的人口紅利,以及近年來經濟表現等因素,金融業布局新南向市場不能說毫無商機。依據金管會統計,二○一七年國銀在新南向國家的據點數、
美國商會公布「二○一八商業景氣調查報告」,雖然逾半數美商對今年及未來三年台灣經濟發展有信心,卻再度對台灣投資環境提出批判,包括︰近九成美商會員認為勞基法仍缺乏彈性,應鬆綁讓高階經理人與專業人士適用責任制,使其不受工時等僵化條文限制;近八成五憂心電力不足;近六成不滿政府在制定法規時不重視企業需求;在稅
這些年來,中國的整體形象與影響力突然被不成比例的放大。突然間,中國在國際事務上似乎可與美國並駕齊驅、分庭抗禮,特別是經濟上,中國躍升全球第二大經濟體的故事,簡直成了一則傳奇。百年前被殖民帝國蹂躪的病貓現在變成一尾噴著火焰的巨龍。如今,習近平顯然有意藉著修憲成為實質的皇帝,一個專制帝王,加上歷史特殊情
王文岳/國立暨南大學東南亞學系助理教授東南亞計程車共享經濟的政治經濟基礎台灣前往東南亞的自由行旅客甚多,而前往旅行的旅行計畫中,交通運輸往往是背包客的優先考量。東南亞國家的交通運輸在經濟高速成長的情況下,因應本地環境而出現的計程機車與三輪車等傳統交通方式以及高速湧現的運輸車輛往往超過原有道路的容納,
在全球新科技產業的大浪中,台灣何去何從?答案愈來愈茫然,缺乏方向與展望。來台訪問的國際重量級作家湯馬斯.佛里曼(Thomas L. Friedman)表示,台灣曾是電腦王國,全球早已進入行動世界,但行動商業營運環境中,看不到台灣相關業者或商業印象,蘋果、騰訊、亞馬遜全把台灣業者遠遠拋在後頭。同時,台
邱炫元/政大社會學系助理教授交通危機及其對應作為印尼的首都,一個擁有三千萬的人口的雅加達攫取了印尼過半的財富,許多大企業的總部也設立在此地,因而吸引許多外來人口來到這個城市找尋生計。在這個人口跟車輛過度成長的大都會中,任憑你開的是百萬名車,或者即使是不少印尼家庭聘有私家司機,雅加達都市的塞車問題常常
鄭秀玲/台大經濟系教授行政院提出「前瞻基礎建設特別條例草案」,擬以特別預算,於未來八年舉債八八二四.九億元,進行軌道(四二四一億元)、水環境(二五○七億元)、綠能(二四三億元)、數位(四六○億元)和城鄉建設(一三七二億元)等「前瞻性」基礎建設。政府希冀透過此計畫,推動基礎建設、帶動經濟成長,進而平衡
台北市政府投資的六大公司,北農、漁產、畜產、花卉、台北捷運、悠遊卡投資控股,個個有其久遠的歷史背景因素,並且有很多不可抗拒的壓力和必須承受的政治使命與外人難以了解的公共責任。以最近頻上新聞的悠遊卡公司來講,公司本身屬於國家關鍵基礎建設重要單位的一環。所謂國家關鍵基礎建設(Critical Infra
美中貿易摩擦迅速升溫,中國領導人習近平日前在「世界經濟論壇」發表演說,聲稱力挺全球化,反對貿易保護主義,企圖營造中國擁抱自由貿易的假象。美國總統川普則在就職演說重彈保護主義戰歌,指控「數十年來,我們讓別的國家富有,但我們自己的財富、力量和信心卻逐漸消失。一個接著一個,工廠關閉離開美國,完全未顧及到數
台灣新政府上台後,一直要從創新產業來救台灣經濟,大方向是沒有錯,但到各部會之後,好像也是各自吹喇叭,一人一個號。台灣碎裂性的政府體制,似乎沒有被拼貼出一個完整的國家願景。宣稱執政不是輪流討好各方的新政府,在這幾個月裡的做法,卻令人感覺那個在競選時滿滿願景的團隊,執政後已陷落了;那時說百項政策「準備好
王英瑜(台灣大學物理治療系學生)有鑑於有些農民沒有足夠的財力申請銀行貸款,一個稱為Kiva Zip的貸款計畫因此成立。Kiva Zip是一個串聯全世界的平台,舉凡美國或肯亞的農民,都能申請為期三年且零利率的貸款。只要借款人能在村莊裡向15個人分別借到五美元,Kiva Zip就會把他的借款需求公告在他
郭豐州/國際超級馬拉松總會技術委員Apple Watch正式上市,引起媒體的一陣追逐報導,不過,穿戴式裝置的產品已經上市兩三年了,幾家的先上市的數位手錶的功能和Apple Watch相去不遠,換言之,它不像iphone一上市就躍為智慧型手機產業的典範,雖然掌握了微互動、語音指令、行動支付、人體介面幾