電源大廠台達電(2308)董事長海英俊週五(1日)在法說會中,被法人問及對於消費性電子產品復甦的看法,由於海英俊近期才將手機從原先的蘋果iPhone 13 Pro換成iPhone 15 Pro,特別以此為例分享使用心得,他笑稱沒什麼換新機的感覺,後續AI技術導入手機產品,還需觀察消費市場究竟能否接受
陳麗珠/核稿編輯蘋果「泰坦計畫 ( Project Titan)」夢碎,取消研發「Apple Car」電動車,燒光數十億美元後,10年心血付之一炬,現在連AI領域的發展也因落後競爭對手,讓投資人非常不耐煩,蘋果股東Zacks Investment Management的客戶投資組合經理Brian M
蔡百靈/核稿編輯美股那斯達克指數週五再度升至歷史新高,超過2021年的紀錄,投資人押注大型科技股是應對通膨放緩和即將到來的人工智慧熱潮的最佳方式。那斯達克指數上漲逾1%,標準普爾500指數上漲0.8%,首次收在5100點上方,道瓊工業平均指數上漲90點,費城半導體指數大漲4.29%,台積電ADR上漲
吳孟峰/核稿編輯自2022年10月以來,投資人投入大量資金購買處於人工智慧革命中心的科技公司輝達股票,輝達市值飆升7倍達到今天的2兆美元,成為全球第3大最有價值的公司,僅次於微軟和蘋果,其崛起令人震驚。英國金融時報資深媒體人博蘭 (Vincent Boland)評論說,輝達是新蘋果,輝達執行長黃仁勳
高佳菁/核稿編輯對沖基金橋水(Bridgewater)創辦人達里歐(Ray Dalio)表示,目前可以看到美股7巨頭(Magnificent Seven)出現「些微泡沫化」的跡象,但還沒有到「完全泡沫化」,並點名特斯拉(Tesla)股價偏高。
高佳菁/核稿編輯2024年開年迄今,美、日股市漲勢精彩,半導體、科技業有重大歷程。時序進入3月,瑞銀(UBS)股票策略團隊分享一份清單,預測今年全球大事件的10個最大驚喜預測。當中,最引人注目的是,美國大選崩盤,以及蘋果(Apple)跌落神壇。
陳麗珠/核稿編輯中國智慧型手機市場規模持續萎縮,繼年初蘋果(Apple)在中國市場罕見降價促銷後,蘋果又在中國大幅調降iPhone 15手機價格,再次刷新官網歷史最低價,根據中國Apple Store價格顯示,入門版的i15 128G使用優惠券結帳後,將降至4849人民幣(約台幣2萬1287元),較
陳麗珠/核稿編輯輝達股價從2023年1月迄今已飆升450%,市值一度衝破2兆美元大關,登上全美第3大市值公司,僅次於微軟跟蘋果。《經濟學人》認為,輝達同時擁有最好的晶片、網路技術與軟體,想要在AI晶片市場取代輝達,任務艱鉅。《經濟學人》報導,多數分析師預計,控制著 95% 以上專業AI晶片市場的輝達
長期由微軟、蘋果等科技巨頭主導的「兆美元俱樂部」,可能會在不久後加入新成員。外媒報導指出,「股神」巴菲特的波克夏海瑟威公司、靠著減肥藥「大賺」的禮來,以及輝達最重要的供應商台積電,均被外界視為躋身「兆美元市值」的「有力競爭者」。媒體分析指出,只要這3家公司能在未來幾個月,複製2023年的漲幅,它們的
美系雲端服務供應商(CSP)的伺服器建置需求仍然強勁,將成為台廠伺服器訂單的主要動能。不過,集邦(TrendForce)今天表示,由於通膨使整體需求尚未恢復至疫情前的成長幅度,預估今年全球伺服器整機出貨量約1365.4萬台、年增約2.05%,AI伺服器出貨占比約12.1%;出貨成長幅度最大的2家台廠
聯邦投信金鑽平衡經理人 解豐銘從總經面來看,週四公布美國PCE物價指數前,美股呈現漲多修正,市場預計1月PCE物價指數將和兩週前公布1月CPI與PPI呈現升溫跡象一致,但我們認為從CPI數據來推估,通膨基期壓力最大的時間點已過,或許降息的時間點會較市場原先預期延後,但降息轉升息的機率低,若未來股市真
高佳菁/核稿編輯天風證券分析師郭明錤週四(29日)在社群平台X發文,稱蘋果(Apple)VR/AR頭戴裝置Vision Pro美國市場需求已大幅放緩,認為除非Vision Pro降價或有更多吸引人的應用,否則美國市場出貨成長有限。郭明錤文中指出,Vision Pro美國市場需求已大幅放緩,出貨時間目
高佳菁/核稿編輯最新研究顯示,隨著製造商將供應鏈從中國這個世界工廠,轉向亞洲其他地區,印度正在削弱中國電子產品等關鍵市場的主導地位。《彭博》報導,這種影響在英國和美國最為明顯。近年來,這兩個國家與中國的地緣政治局勢加劇。倫敦Fathom Financial Consulting數據顯示,印度對美國的
高佳菁/核稿編輯蘋果(Apple)執行長庫克(Tim Cook)週三(28日)公司年度股東大會上表示,蘋果看到了生成式AI的潛力,預計今年將在這一領域「開創新天地」。綜合外媒報導,庫克表示,蘋果計劃在今年公佈更多有關使用生成式AI的計劃,公司已看到這項技術具有驚人的潛能,這也是蘋果目前在這一領域進行
高佳菁/核稿編輯美國科技大廠「蘋果(Apple)」近日傳出將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,改為擁抱人工智慧(AI)。消息一出,引發外界關注。對此,同樣是以手機廠商身分造車的小米創辦人CEO雷軍表示感到「非常震驚」;而理想汽車創辦人李想則認為,蘋果放棄造車轉攻人工智慧(AI)是絕對正確的戰略選
吳孟峰/核稿編輯歷經10年的謠言、秘密發展、高管聘僱離職和調整,蘋果公司終於宣布,內部稱為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動汽車開發已經不復存在。知名科技媒體雜誌Wired點出致命原因:任何進入汽車領域的科技公司都需要一個製造合作夥伴,但蘋果的電動車卻像它活著時候一樣地孤獨死去;蘋果可
蘋果公司執行長庫克(Tim Cook)今天在年度股東大會上表示,蘋果計畫於今年稍晚公布更多關於使用生成式人工智慧(AI)的計畫。路透社報導,蘋果公司(Apple)在推出生成式AI方面進展緩慢,落後正將生成式AI融入產品中的競爭對手,像是微軟(Microsoft)和Alphabet旗下谷歌(Googl