論新車妥善、保值、品牌可靠度,豐田集團在全球表現是有目共睹,不過卻有一項缺點卻是品牌長久以來想改進目標,針對弱勢的車載系統,海外原廠近來帶來好消息,分別計畫在 Toyota/Lexus 車款搭載 Arene 車載系統,將在近年內拚量產上市。
BMW 的車載通信和娛樂系統 iDrive,在 2001 年時推出,經過陸續演進,目前已來到 iDrive 第八代,BMW 更指出,這次的 iDrive 除了更直覺、更個性化,並且還融入了更多情感層次。
擁有賓士旗艦房車地位的 S-Class,代號 W223 車款,2020 年 9 月在得國進行首演,僅半年的時間,今天正式在台灣上市,共有 S 350d 柴油、S 450 4Matic 與 S 500 4Matic 一個柴油動力,兩個汽油動力共四車型,售價從 S 350d 的 446 萬元起,這個月就可以開始交車。
近幾年來,豐田集團造車技術有著飛躍提升,從 TNGA 底盤問世、GR 性能計畫均是有目共睹,不過在多媒體系統上卻是近乎不變,對上各競品品牌,成為較明顯弱勢,接下來豐田集團將推出次世代車載系統,據傳已在最終開發階段,假想對手就是 Tesal FSD 系統!
1 部休旅車在中山高夜間行駛時未開頭燈,後方大車透過擴音器放送,司機被提醒後才開啟,畫面被 PO 網,國道警察強調,該休旅車駕駛已違規
不到半年,海外最新小改款 BMW 5 Series 來到台灣正式發表,從過往穩重形象,經過小改款後,新面容年輕動感不少,且肉眼看不到地方,科技感更是大幅提升,動力除了具備趨勢的 48V 輕油電動力外,並與 Apple 蘋果合作,利用 iPhone/Apple Watch,帶來潮流的 Apple CarKey 系統,成為本次 5 Series 最大噱頭、賣點。
現在新車除了動力、外觀、舒適度,內部的影音娛樂系統地位也相當重要,再加上越做越大的觸控螢幕,使得操控上手難度變成購車考量因素之一,對此權威調研機構《J.D. Power》公布車內多媒體主機評比。
Ford 今年動作不斷,繼前些時候發表 Kuga 後,主力房車/掀背車 Focus 又有新動作,打出 20.75 年式車款,其中最大亮點就是 Focus 四門 ST-Line Lommel 發表,另也針對 Focus 五門 ST-Line Lommel 升級駕駛座 8 向電動調整。
賓士 NGCC 小車家族另一款小休旅 GLA,推出大改款車型,2019 年 12 月發表,半年後的今天,在台灣正式上市
參考目前市售 SUV 車型價位,選出價位在 90 萬以內的入門車型,供讀者選購時的參考
素有小一號 8 Series 美名的 2 Series Gran Coupe,已經在今年台北車展搶先現身,給車迷一個大驚喜!
完全不同於旗下現行休旅,內外全新設計的 URX,加上首搭的 ADAS 安全系統,別當鍵盤車手先酸一把,親自一試才能體會到它的進化程度!
哪一些技術是買新車時必備的呢?汽車專家認為,根據安全與便利的原則考量下,共有
目前 Ford 旗下都是使用名為 SYNC3 的多媒體系統,近日 Ford 已經著手開發下一代 SYNC4。
下一代 C-Class 測試車外觀、內裝相繼露出後,近來眾外媒都指出大改款新車會在明年巴黎車展亮相!
豪華品牌龍頭 Mercedes-Benz 將針對旗下 C-Class 推出大改款,偽裝測試車已經多次被外媒拍到。
作為最受歡迎的豪華品牌當家車款,Mercedes-Benz C-Class 的大改款作業正在積極進行道路測試。
為了 9 月即將而來的法蘭克福車展,M.Benz 在本週分別帶來入門、高端兩款休旅作品,搶先在網路發表,宣告擔任法蘭克福車展展演嘉賓。
先前就不少傳言指出新 M.Benz C-Class 會跳脫現行家族設計,果其不然,外媒近來終於補獲到全新大改款內裝清晰照。
B-Class 是一個截然不同的存在。奶爸車、貴婦車等稱號,成了 B-Class 的代名詞。