為了搶攻電動車市場,賓士認真出手了!在去年推出 EQE 350 4MATIC SUV、Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC 之後,台灣賓士再推出接單價格低於 300 萬元的 EQE 300 SUV,展現搶攻豪華電動車市場的決心。
受到歐洲啟動最新的道路安全法規 GSR2 (General Safety Regulation 2)緣故,Toyota GR86 與 Subaru BRZ 確定今年在歐洲被迫停售,等於兩款車在歐洲賣了 2 年的時間。
一輛車不管引擎再強勁,加速有多快,但如果少了輪胎,終究無用武之地,也無法展現強悍性能。而身為一輛車裡,唯一與地面接觸的配備,輪胎的尺寸、材質、用料,都會影響輪胎在路面上行駛的抓地力、靜肅性甚至是省油能力,而炎熱的夏天,更有可能因胎壓過高導致爆胎!輪胎的重要性由
由鴻海與裕隆聯手打造的納智捷 n⁷,1 月已有 25 輛的領牌是作為內部教育訓練使用,今(7)日在納智捷的社團群組傳出 n⁷交車 50 輛,根據了解這批 n⁷是鴻海尾牙抽獎員工獎品。
列電動車,也將以更入門的小型電動車搶進歐洲。這款車就是 Casper,先前為燃油車款,韓國啦啦隊女神李多慧更是車主之一,Hyundai 將 Casper 打造為電動車,歐洲媒體也透露,今年下半年可望推出,以 70 萬元搶進入門電動車市場。
保時捷今(7)日正式發表小改款 Taycan 與 Taycan Cross Turismo,不僅外型、內裝全面進化,純電動力系統也有所升級,輸出更強、加速更快,並有更加出色的充電效率與續航力表現,預計今年春季陸續在全球各地上市。台灣保時捷也同步公布小改款 Taycan 車系售價為 432~925 萬元。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型歷經多次預告終於亮相,車頭採新世代家族設計並以平直堅固的線條延伸出飽滿車尾造型,與房車版一樣都有燃油與純電動力。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,同時內裝鋪陳也以曝光,導入最新投影科技,預計將於明年問世,最大續航里程上看 800 公里。
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款,目前已經展開多種氣候的道路測試,目前新式樣的頭尾燈組都已露端倪,同時全新的座艙舖陳曝光,具備更加簡約的設計,車內螢幕尺寸更大,汽油動力則以 2.0 升渦輪為主。
北美 Honda 近日公布 Prologue 純電休旅的正式售價,提供 EX、Touring 與 Elite 等 3 種規格等級,前兩者提供 2WD 與 AWD 選擇,Elite 則採 AWD 單一配置,其中 2WD 車型擁有最高 476 公里的 EPA 續航里程,Prologue 售價為 4,7400~5,7900 萬美元,約台幣 148~181 萬元,預計今年 3 月正式上市。
Mazda 的新世代休旅系列,CX-60 已經在歐洲與台灣推出,產品力出色的情況下,不但讓外媒將 CX-60 對標 BMW X3 等豪華休旅,也提升 Mazda 的品牌形象,就連德國警察,也都改以 CX-60 作為警車使用。
繼大改款 5 系列與全新純電 i5 正式登場之後,擁有強大空間機能的 Touring 旅行車型也準備接力上陣,近日 BMW M 便釋出一支宣傳短片,預告全新 i5 Touring 即將現身,並透露採用運動化設定的 M60 xDrive 性能版本也會同步亮相。
自展開預售起,Luxgen n7 已經收穫超過 1 萬張訂單,並且於去年底公布完整規配、預計今年 3 月起大量交車,而 Luxgen 近日已展開內部員工教育訓練,根據原廠桃園體驗中心分享的內容,n7 完成全程近 900 公里的環島測試。
Hyundai 在台灣除了 Ioniq 5、Ioniq 6 兩款電動車,接下來有望在今年第二季迎來大改款 Kona,搶進台灣入門電動車市場。
在電動化與燃油時代末期的交會處,Toyota 的越野休旅 Land Cruiser 也在面臨轉型,現行款除了是最後有汽油動力的版本。外媒報導,接下來的 Land Crusier 將會推出兩款尺碼不同的電動車。
身為福斯Volkswagen電動戰略重點車款的ID.4與ID.5休旅,昨(18)日正式在台現身,兩者屬於雙生車款,定位為中型SUV級距,競爭對手則鎖定Tesla Model Y。國內將引進一般版的Pro與性能版的GTX規格,預計今年第二季上市,售價待原廠公布