去年底特斯拉宣布全球標準車款改用磷酸鋰鐵電池(LFP),因此未來磷酸鋰鐵電池是否會全面取代現有的三元系鋰電池?業者多半表示,「兩種電池各有所長,短期很難說誰可取代誰」。國內業者康普(4739)指出,動力電池是專門用於電動汽車的電池模組,目前仍占電動車整車成本35%,與車款售價有直接關係,且電池性能直
熱錢重返新興市場帶動亞洲股匯狂飆,台股大漲逾300點,新台幣兌美元匯率一度逼近29.1元大關,最後收在29.144元,勁揚2.06角,匯價連4升,且創1個半月新高,台北外匯經紀公司成交量14.42億美元。外匯交易員指出,很久沒看到台幣這樣的升值幅度,由於主要亞幣全部大漲,央行也沒有特別干預,只有尾盤
美元指數跌回2週低點,加上台股走揚,熱錢匯入與出口商拋匯帶動新台幣匯率勁揚逾1角,終場收在29.655元,升值1.14角,匯價創逾2週新高,合計台北與元太外匯經紀公司成交量為14.86億美元。本週台幣升值1.52角或0.51%,在連續7週走貶後收紅。
國際美元回檔,激勵台灣股匯雙揚,台股今日開高走高,重新站上「萬六」,新台幣兌美元匯率也收復29.7元價位,最後收29.732元,升值8.2分,匯價創近1週新高,合計台北與元太外匯經紀16.16億美元。台股今日大漲155.05點,收在16056.09點,三大法人合計買超2.21億元。其中,外資賣超8.
國泰證期顧問處分析師 蔡明翰經理美國物價指數CPI和PPI雖然沒再創下歷史新高,但目前還是維持高檔震盪整理,市場擔憂,高物價導致停滯型通膨風險,仍沒辦法有效散去,所以看到美元強勢,美股仍持續震盪走低,盤面結構比較正向就在科技類股,先行出現止跌現象。所以市場預期,美股有機會出現跌深反彈行情,中午亞股先
新台幣兌美元匯率早盤一度勁揚逾1角,收復29.2元價位,惟升值幅度午後大舉收斂,最後收在29.31元,升值6分,合計台北與元太外匯經紀公司成交量為18.41億美元。台股今日與新台幣匯率雙雙出現反彈走勢,不過在外資持續賣股、匯出下,同樣都是開高走低,台股最後收在16644.79點,上漲23.89點,三
鋰離子電池商業化迄今30年,每年數以億計的手機、筆電等3C產品,加上電動車、綠能儲能等新興需求,推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組,進入各式產品,到功成身退的汰役電池降階使用,或報廢萃出有價材料,「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈,有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
華德動能(2237)攜手日本住友商事株式會社,開發、設計和組裝符合日本法規的電動化巴士,並於本週正式外銷日本,此電動巴士將在日本西鐵巴士北九洲小倉汽車營業所,以及日本西鐵島城汽車營業所進行示範運行,華德動能今天也與三大客運業者簽訂買賣合約。
台灣森那美起亞汽車代理的Kia首款電動休旅車EV6今日正式上市, 首波500張訂單在預售時已被搶光,頂規的GT-line車型在預接單中超過5成的占比, EV6今日開出每輛158.9 萬元起的正式售價,較預售價漲了4-10萬,首批Kia EV6 預計5月底至6月初會陸續交車。
美股4大指數僅費半指數漲1.88%,其餘3大指數皆收小黑,台股今在電金傳齊彈下,指數開高走高,漲逾200點,指數來到17106點,不過,盤中在IC設計、金融股走弱,及昨強勢的生技股賣壓調節下,指數漲幅收斂,終場漲94.53點,收16993.4點,失守萬七,及5日線,成交值2266億元。
美股4大指數僅費半指數漲1.88%,其餘3大指數皆收小黑,台股今在電金傳齊彈下,指數開高走高,漲逾200點,指數來到17106點,不過,盤中在晶圓雙雄漲幅收斂,指數回到萬七之上。國泰證期顧問處蔡明翰經理表示,烏克蘭總統指出,俄軍可能在烏東發起另一波戰事,昨美元指數、美債殖利率與油價走揚,不過,美股則
台股開高走高,重新站上「萬七」,新台幣兌美元匯率盤中一度重見28元價位,最後收在29.086元,升值5.9分,匯價終結連7貶,台北外匯經紀公司成交量為17.02億美元。外匯交易員指出,美昨日公布消費者物價指數年增率8.5%創下逾40年新高,市場對於美CPI是否到頂雖有爭論,但亞股今日普遍以利空出盡反
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下車款陣容越來越豐富,其中最引人矚目的,是曾在2017年以實車現身,但至今仍未正式上市的跑車:第2代Roadster,如今特斯拉悄悄地在官網上開放第2代Roadster的預訂,台灣消費者也能買到,以特斯拉台灣官網資訊來看,消費者必須要先付151萬訂金,才算預訂完成
電動車採用固態電池的好處,包括能夠減少成本、提高續航力、減少充電時間。裕隆日產(Nissan)近日就宣布,在2028年將有望看到首款搭載固態電池的電動車亮相,預計2024年在日本橫濱的廠房試產。綜合媒體報導,日產預計在2028年以前,固態電池將使電池組價格降低到75美元/千瓦時,甚至能降低到65美元
雷虎科技(8033)今天展示旗下機動式無人機衛星基地台,攜手中華電信(2412)開發世界首創整合5G固網及群飛控制之無人機中央控制系統(Command Tower),共同推動新世代空中救災產品並搶攻市場。雷虎科技今在花蓮縣鳳林鎮萬里溪旁,參加國家通訊傳播委員會(NCC)主辦的「強化防救災行動通訊聯合
有「卡車界特斯拉」之稱的尼古拉公司(Nikola)宣布,已開始在位於美國亞利桑那州的工廠,生產Nikola Tre電池供電版本電動卡車。《CNBC》報導,在給分析師的演講中,Nikola表示,Tre BEV(Battery Electric Vehicle)版本21日開始生產,計劃Q2開始交付。
電子紙大廠E Ink元太科技(8069)今(15)日宣布, 聯手專業的工業電腦系統公司Avalue安勤科技合作推出,新一代商用電子紙平板解決方案。元太指出,新一代商用電子紙平板解決方案提供Digital Paper Control Server Software(DCSS)。DCSS透過一組API
南韓三星(Samsung)旗下三星SDI宣布,將著手建置用於電動車的固態電池相關產線,可望領先LG能源等企業,建立電池業第一條全固態電池產線。《BusinessKorea》報導,三星SDI將該產線命名為「S-Line」,計畫將固態電池廠設在京畿道水原市,目前已研發出2款原型固態電池,該產線完成後可望
馬斯克想要快速且便宜的大規模製造電池已不是什麼秘密,不過有消息指出,其計畫正深陷瓶頸中。路透報導,有業內人士分析,特斯拉不可能在今年實現大規模生產自家電池的目標。雖然馬斯克以做不可能的事聞名,不過開設新工廠和開發新電池技術的難度不是同個層級。
電動機車Gogoro今日宣布與專注於固態電池研發的輝能科技攜手,打造全球第1顆電池交換式電動機車固態電池原型,將最新的電池科技導入二輪電動機車市場,全新的固態電池技術有望在3-4逐步邁入量產階段。觀察全球電池發展趨勢,固態電池有望取代傳統液態電解液電池成為未來消費性電子產品及電動載具的主流電力來源,