國泰證期顧問處經理蔡明翰昨天美股雖然呈現開高走低的現象,但壓力來源主要來自於道瓊連13漲,整個壓力在綜合類股的情況下,科技類股表現相對強勢,費半指數終場還上漲超過1%,所以對於台股壓力來講,並不明顯,反而有出現下檔支撐,所以加權指數今天仍然能維持在平盤上方震盪整理。
韓媒報導,南韓三星(Samsung)旗下「三星SDI」將在今年下半年生產被譽為「夢想電池」全固態電池的樣品。綜合媒體報導,三星SDI社長 Choi Yoon-ho上週六(6月29日)在慶祝公司成立53週年慶典上透露,三星SDI已完成了全固態電池試點工廠的建設,並計畫在今年下半年生產全固態電池的樣
臺灣農業長期面臨人口老化、勞動力不足等問題,機械協作成了提升農民工作效率的好幫手。只是過去使用柴油引擎的農機具,成為農業碳排熱點,面對淨零浪潮,農機電動化的進化勢在必行。工研院率先投入智電型農業協作機械的研發,不僅找到減碳契機,更成為協助臺灣業者轉型、跨域業者合作的關鍵。
矽智財円星科技M31(6643)近日宣布12奈米Digital PLL IP已完成晶片驗證,具備量產動能。同時,7奈米Digital PLL IP也將進入客戶設計定案階段。此外,目前正積極推進3奈米製程電路的開發,除原有跳頻、展頻和動態休眠模式之外,將進一步提供快速鎖定的功能,以應對高階CPU/GP
台灣輝能斥資1735億 法國建廠震驚全球台灣固態電池大廠輝能科技(ProLogium Technology)5月11日宣布,將投資52億歐元(新台幣1735億),在法國敦克爾克興建1座超級工廠,以生產固態電池,該廠不僅是輝能在海外的第1家,也是最大的海外工廠。
VOLVO 國際富豪汽車正式向全球發表有史以來最小型的純電休旅車EX30,EX30擁有3.6秒零百公里加速動力性能,這也是VOLVO汽車史上加速最快的車款。VOLVO汽車表示,EX30是VOLVO旗下最低碳足跡的車款,20萬公里行駛里程的碳足跡可降至30 噸以下;EX30並跳脫傳統單一電池架構,車主
氫氣不排氮硫 再生能源顯學「氫(Hydrogen)」,是宇宙中含量最多的元素,不只來源廣泛,更具備無色、無味與無毒的特性,不過在地球上,大多存在於化合物中,例如水、甲烷、碳水化合物等,只有少數以氫氣(H2)的方式存在,而以氫氣當燃料的發電方式即為氫能。
研調機構TrendForce表示,針對蘋果的WWDC發表新產品Apple Vision Pro,無疑是目前最頂尖的AR/VR產品,其精巧設計與高性能代表著生產難度提高、產能會有所限制,2024上半年僅選擇優先在美國發售。 TrendForce預估2024年Apple Vision Pro出貨量約20
中華汽車(2204)今天舉行股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,相關虧損已經提列完畢,今年起中華汽車將恢復過去穩定獲利,並追求成長。嚴陳莉蓮表示,去年中華本業表現穩健,主要受到轉投資新安產險防疫險保單理賠的1次性損失影響,致稅後虧損,今年第1季營收、毛利和營業利益都較去年同期成長。
美國半導體大廠安森美(onsemi)高層16日宣布,公司將投資20億美元(約台幣616億)增產碳化矽(SiC)晶片,進一步擴大碳化矽產量,搶攻2027年車用碳化矽晶片市場40%的市占率。隨著近年來電動車市場崛起,因碳化矽具有低耗能、高功率的特點,對其延長續航力至關重要,安森美也將進一步擴大產量,據了
外資回頭,台股開高走高,新台幣兌美元匯率午後升幅雖然大舉收斂,但最後仍收在30.805元、升值0.8分,匯價終止連6貶,成交量12.415億美元。美國兩黨將於5月16日再度進行債務協商,美四大指數昨日收紅,透露市場對協商樂觀訊息,預期最終仍是以提高債務上限作為收場,台股受到美股連動,今日開高走高,終
磷酸鐵鋰電池已成主流 鎳用量大減隨著環保議題受到重視,各大車廠接連加速轉型,力推電動車戰略,為在這場電動車競賽中取得競爭優勢,汽車製造商正轉向成本更低的電池類型,尋求更低廉的選擇。近期鎳價大幅波動下,多家主要車廠接連將目光轉向磷酸鐵鋰電池(Lithium iron phosphate battery
財政部關務署表示,海關新造100噸級巡緝艇海鷹艇,去年12月於高雄關交船服勤,近日即傳出捷報。海鷹艇4月16日在高雄港區巡緝時,發現1艘貨輪航跡異常,隨即派員登船檢查,於該輪船員房間緝獲走私香菸5千包;隔日(17日)於安平港巡緝時,發現另1艘貨輪行跡可疑,經會同高雄港務警察總隊安平港中隊登船抄查,於
美股4大指數週三開高收低,全面收黑,台股今在電子股走弱下,指數開低,在台積電大跌10元拖累下,終場指數跌128.21點,收15804.76點,成交量2534億元。前10大成交值跌多漲少,台積電在法人砍單下,終場跌10元,收510元,成交值130.51億元,排名第1;中興電跌7元,收108元,成交值8
美股4大指數週三開高收低,全面收黑,台股今在電子股走弱下,指數開低,測10線,所幸在鋼鐵、生技、觀光、金融股逆揚下,指數未進一步擴大跌幅,盤中指數在5日線之下整理。資深分析師許博傑表示,美股昨開高走低,主要是市場擔憂經濟陷入衰退,加上科技股在等財報揭露,尚看不出方向,在科技股不太動下,指數陷入盤整格
和泰(2207)集團今天參加2023「台灣國際智慧移動展」,與工業氣體領導廠商聯華林德合作,專案引進的最新氫能電動車TOYOTA MIRAI首次對外亮相,以氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊,全方面展現和泰集團在綠能生活以及智慧移動上的深度佈局。
美國最新消費者物價指數(CPI)即將公布,加上中共軍演的干擾,台股觀望氣氛濃厚,昨日成交量縮至1810億元左右,資金集中在具有題材、營收佳的中小型股。外資期貨淨多單昨增加1033口,累積外資期貨淨多單約1.09萬口。統一證券指出,台股技術面多頭架構不變,短線震盪過後仍有機會挑戰「萬六」,持續推薦趨勢
美商3M台灣子公司今日公布「2023年全球科學狀態指數調查」,結果顯示台灣有85%的受訪者支持至2032年所有國家生產的車輛都應該要是電動車或混合動力車,高於全球平均77%的支持度。調查顯示93%的台灣受訪者(全球89%)認為運輸業應該使用更永續的運輸方式;93%(全球85%)表示傾向較支持使用永續
戶外機能服大廠光隆(8916)今公告去(2022)年財報,在成衣業績躍進加持下,除助光隆去年營收重返百億,成衣占比也首度過半,推升合併營業利益及稅後淨利同創歷史新高,每股純益賺逾半個股本,達6.54元;另光隆也決議,普通股股利由去年3元,擬增發至4元,以今收盤價54.8元算,現金殖利率約7.2%。
長榮航空今(13)日經董事會通過,將以自購方式再引進5架波音787-9新客機,預計自2025年開始交付,2027年底前全數引進,屆時長榮航空波音787機隊將達26架,包括13架波音787-9及13架波音787-10。長榮航空總經理孫嘉明表示,未來787機隊的調度規劃,續航力較遠的波音787-9主要投