最近 Volkswagen 集團都積極推出 SUV,其中 Skoda 近日又被外媒《Motor1》拍到一款偽裝測試車,採用品牌少見的 Coupe 跑旅造型,從車頭封閉式水箱護罩來看,外媒推測這款新車將是品牌電動休旅 Enyaq iV 的 Coupe 版。
由於各國新的碳排放法規以及許多政府都喊出 20XX 年禁售燃油車口號,讓許多車廠都得積極開發油電車或電動車,就連 Toyota 領軍的日系車都受到影響,對此 Toyota 社長豐田章男罕見動怒,批評這波電動車熱潮根本是過度炒作。
眼尖的外媒《Motor 1》於冰天雪地上捕捉到疑似 VW ID.6 測試車,近乎無偽裝的它,車身線條一覽無遺,此乃福斯第一款要進軍 7 人座市場的電動大型休旅車。
早在 3 年多前,豐田集團就曾透露全新固態電池技術資訊,而為了準備明年量產電動車,這項電池技術終於有最新進度傳出,將具有 10 分鐘內充滿電的高效能效率,預計隨著明年量產電動車一起首發。
日前 Toyota 透露旗下電動車系將以 BZ 為名,並預告將有一款中型 SUV 級距電動車。近日外媒《Motor.es》掌握的消息指出,這款全新電動休旅將命名為 BZ3,預計明年登場,同時也釋出最新的外觀預想圖。
德國福斯汽車(Volkswagen),近來有 ID.3 純電動車在歐洲熱賣,而電動休旅 ID.4 明年在美國開賣,銷售也被看好。不過 VW 仍沒忘記現行販售車款,像是主力休旅 Tiguan,近期最新作品就是插電式油電動力的 Tiguan eHybrid,擁有 241 匹馬力,及純電續航力 50 公里的本事。
由原廠自己發出新聞稿,宣布 Subaru 的電動車,預計明年(2021)上半年會正式推出,會先從歐洲開始販售,這款電動車將是一款中型 SUV 休旅。
由於沒有達到歐盟規定的 2020 年二氧化碳排放目標,Volkswagen 集團遭到高達 2.7 億歐元的罰款,不過集團近年來積極推出電動車,已經距離排放目標相當接近,近日傳出消息,Volkswagen 集團將於 2040 年逐漸停產燃油車型。
Toyota 在上週透露 e-TNGA 平台的預告,根據外媒掌握的情報指出,這款車名可能會以 「BZ」 取名。
自 2018 年海外發表後,苦等超過 2 年的時間,台灣 Audi 今(9)日終於正式讓 e-tron 在國內上市,分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力。
2014 年開賣的 Mirai 氫燃料車,今天在日本推出第二代,除了價格更便宜,續航力更來到 850 公里。
Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚,但接下來可是有關注相當高的新車即將問世,此車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生,除了作為進軍電動車市場的第一步外,並作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。
在節能碳排放政策下,豐田集團終於要加速拓展電動車版圖,來自內部消息走漏,在 C-HR EV 之後,RAV4 不意外將是下一輛純電車人選,首波將於明年日本現身,會陸續進軍其他市場。
燃油經濟性是購車時的考量重點之一,針對油耗表現,由美國環保局(EPA)公布 2021 年車型的油耗表現排行榜,其中包括各種車型級距最省油與最耗油車款一次列出,提供消費者參考。
在前些時候,Skoda 首款純電動休旅 Enyaq iV 發表,續航力可達 510 公里,近期開始量產下線,Enyaq iV 的售價也已公布。
歐盟組織近期公布一份調查,發現插電式油電車二氧化碳排放量遠高於車廠所宣稱的數據,故要求停止對插電式油電車的補助。
光陽機車今(26)日舉辦國際發表會,一口氣帶來 4 款新車,從白牌、黃牌到紅牌,再加上電動機車都有,其中最受關注的就是白牌水冷新旗艦 KRV 以及跨界大型速克達 DT X360,都將陸續在台灣發表上市。
Honda 今年的北京車展時,已公布 CR-V SPORT HYBRID e+ 插電式油電動力實車樣貌,近期最新消息指出,這款插電式油電休旅,明年(2021)1 月會正式開賣。
近來官方終於鬆口透露出資訊,在趨勢的電動車競爭下,Subaru 準備量產首款電動休旅,用 Toyota e-TNGA 技術平台打造,續航力達 500km,將在明年進行發表亮相。
作為進軍電動車市場的新武器,海外 Honda 發表 M-NV 全新作品,車身尺碼與 HR-V 相近,主打流行的跨界休旅元素。搭載功率 150kw 電池模組,在國際 NEDC 測試規範下,續航力達到 480km