國艦國造新船下水,新拖船除於港內作業,還可拖動離岸風電平台帶動電力發展。臺灣港務港勤公司委由中信造船廠建造6400匹大馬力拖船,這是國內現有最大馬力拖船,今天(18日)舉行下水儀式,新拖船造價2億5千多萬元,除於港內拖曳救難,還可拖帶離岸支援船舶(offshore support vessel),將
針對潛艦國造政策,台船董事長鄭文隆日前才信誓旦旦的說,從去年12月起開始估計,以8年時間讓潛艦下水測試,預估10年內可以成軍,但國防部在預訂本週三向立院國防委員會的報告中,卻沒有將潛艦下水及成軍的期程列出來,令人擔心潛艦國造究竟能不能如期完成。
「國機國造」政策為蔡英文政府「五大創新產業計畫」之一,岡山地區有全球最大、密度最高的螺絲產業聚落,立委邱志偉呼籲政府盡速在南科高雄園區成立國防產業發展園區,整合產官學研,協助南部地區國防航太產業邁向創新及高值化。 立法院外交及國防委員會日前至漢翔公司岡山廠進行「國機國造」研發能量考察,深入了解國機國
國立虎尾科技大學校長覺文郁今在立法院「國機國造促進產業升級」公聽會上指出,「國機國造」可以給年輕人一個機會,飛機維修相關科系人才供不應求,許多畢業生至長榮及其他航空公司,五年後薪水都十萬以上,有的比大學校長還要高。覺文郁說,虎尾科大有國立大學唯一的飛機工程學系,國家要把年輕人熱誠找回來,「國機國造」
因應國防自主政策,民進黨立委邱志偉今在立法院召開「國機國造促進產業升級」公聽會,與會中科院副院長馬萬鈞表示,過去高教機國造投入高端研發非常少,未來的國機國造,應努力研發高端系統零件,即刻就要進行。馬萬鈞指出,新產品可分為關鍵技術研發、設計、製造,以及後勤維修四大階段,國機國造要在此脈絡下討論,研發、
小英政府正推動國艦國造政策,進行中的潛艦設計標就達 20多億元,因為技術複雜高端,國內民間船廠態度保守,不敢輕易出手,但網媒報導,民進黨大金主慶富造船總裁陳慶男已出手競標,準備吃下這塊大餅。《上報》報導,慶富造船已承攬海軍6艘獵雷艦,再加入新艦採購競標。過去慶富造船以建造遠洋漁船及漁產加工為主,在陳
新政府推動國防自主,中山科學研究院目前已正式啟動「天使計劃」,由第四副院長馬萬鈞任計畫主持人,負責高級教練機的自製研發;第三副院長陳新發則統籌組成「神龍小組」,全面展開潛艦國造的相關研發工作。根據《上報》報導,知情人士指出,未來高教機將採用漢翔的XT-5內部飛控、導航系統,唯一的問題在於發動機(引擎
蔡英文政府敲定高級教練機「國機國造」政策,汰換現役的AT-3、F-5E等機型,不過,前立委、財團法人國家政策研究基金會國家安全組召集人林郁方今指出,國防部高教機取得期程自民國112年推遲至117年,F-5E戰機可能隨之延壽,但明年度該機種維護預算竟自今年的6億3548萬,減至5億7548萬,他擔憂,
新總統蔡英文上任,新任國防部長馮世寬下週一就要赴立法院外交及國防委員會業務報告、備詢,根據國防部週五送達立法院的報告內容提到,國防部將以「科技先導、資電優勢、聯合截擊、國土防衛」作為建軍指導,並漸進調整聯合資電作戰機制與部隊層級。另外,也將以「國機國造」、「潛艦國造」及提升先進武器研制等指標專案,厚