二○一六年十二月初,我跟台水同仁去拜訪台積電董事長張忠謀,現任總裁魏哲家也在場。當時台積電是我們自來水公司第二大客戶(僅次於中鋼),在百大客戶中,台積電製程使用的原水,百分之百都是自來水,每噸十一.五元;然而,他們將用水不斷循環,再處理成本卻高達每噸二十五元。因此,我向張董事長表示,當時寶山、寶二兩
每遇旱枯缺水之際,常是思及水庫蓄水時,藉機辦理庫底裸露淤積泥沙的便易清淤,確實是一舉多得良方。猶記前行政院賴清德院長任內,識及全台缺水問題時,在一次會議上指示經濟部,將水庫清淤納入穩定供水計畫書,以擴增各水庫蓄水容量。如今經濟部水利署又於日前倡言,要乘水庫乾枯時期,運用挖掘機具(如挖土機),以陸挖方
葉德蘭/台大外文系教授我國透過雙語國家政策,預計在二○三○年將台灣打造成為英語和華語並行之國家,根據國家發展委員會所定發展藍圖之兩大目標為:厚植國人英語力及提升國家競爭力,乃是以語言政策帶動人才競逐優勢的大願景。此二目標若為建立雙語國家之初衷,則宜將全民英語學習目標由「聽說讀寫」轉變為「跨文化溝通」
法操司想傳媒2021「法國金球獎」盧米埃獎最佳影片,由法國導演艾曼紐.莫芮執導的《我愛你,你愛她,她愛他》Love Affair(s),描述數對男女各自對愛情有不同的定義和態度,讓彼此的關係錯綜複雜,卻也各得其所。原則總是敵不過奔放的情感主角麥克辛一日起床後,身旁的女伴薇朵告訴麥克辛:「我們不能再這
貴報讀者投書「談回收水用於灌溉」,個人認同回收水要多加利用,但用於灌溉,卻有難以克服的實際困難。首先是水量。台灣每天約二八五萬立方公尺放流水,即使能全部供為灌溉,也只不過占農業用水八、九趴,只要農業能厲行節水,節省個十趴,所增水量就大於所有放流水量,比起將回收水用於灌溉投資,事半功倍。
每逢乾旱,總有兩個問題被提出討論,一是水的開源節流,第二是各部門水資源分配問題。此二者息息相關,很遺憾的是卻較少被納入做綜合考量。以受缺水影響最直接、嚴重的工業部門而言,國內工業用水回收率已由民國90年尚不到50%,目前已大幅提升至超過70%了。但面臨前所未有的乾旱,還是必須擰毛巾似的硬要再將水省下
屏東縣無黨籍議員周陳文彬因買票,經判決當選無效確定而遭解職,今年一月底由買票遭判刑定讞的國民黨戴文柱遞補,引發爭議。中選會確認戴的遞補資格後,行文內政部,內政部認為戴經判決賄選確定,尚非「清白」,由其遞補違背立法目的及政府杜絕賄選政策,不符社會觀感。法務部表示,戴遭褫奪公權,已執行期滿,並無違反地方
貴報讀者投書「水庫清淤技術可考慮輸出」,以日月潭水庫「混水發電」經費,比較美國清淤成本,認為有競爭力。其實以日月潭的淤積與發電需求,清淤並非最優先,費用也不便宜,其做法是礙於觀光需求的無奈。日月潭是從武界壩引水的離槽水庫,淤積率約二成多,成績算不上前茅;上游的霧社水庫淤積近八成,又是整個水系龍頭,更
人類需要一種替代性過渡燃料,以實現廿一世紀零碳排放的雄心壯志。天然氣在許多國家已是運輸工具的主要替代燃料,這主要原因來自天然氣蘊藏豐富,價格低廉,排放量少,以及適用於傳統柴油和汽油引擎。與傳統的汽油車和柴油車相比,天然氣汽車可節省廿至四十%的成本,並減少二氧化碳排放廿五至廿七%,是一種符合環保與經濟
台北市長柯文哲自上任後,即以推行E化及節省公帑為由,下令市屬機關、學校停訂報刊,雖然輿論及教育界普遍反對,想不到柯P第二任依然無視民意,市府秘書處去年還是發文給各機關學校,要求訂購報章雜誌全面改採電子化,若各級學校圖書館要訂購「紙本報紙、雜誌」,一律須先函報教育局審核,並專簽市府才能訂閱。
過去,柯P曾兩度挑戰一日北高,騎著單車賣力向前衝的景象,留給外界深刻的印象,今年二二八,他要三度挑戰一日北高!對於柯P騎車展現自我,只要不在上班日,不影響台北市政府的政務,筆者沒有異議,但是為了這次活動,市政府編列近百萬經費,其中膳食和交通將近卅萬,另外還有網路直播和公關操作各廿萬。柯P為了個人行銷
我國境外生占比偏低 聯合擴招解生源不足 日韓泰可先試辦我國受少子化威脅甚深,本地生源持續減少,117學年大一本地新生將僅剩13萬多人。國立暨南國際大學校長武東星表示,屆時除了頂尖大學,恐怕僅有「具國際招生能力」的大學可正常營運;擴招境外生是少子化解方之一,但目前我國的境外生占比偏低,且是各大學單打獨
民國84年全民健保IC卡於澎湖開始了試辦計畫,直到93年正式全面實施,其實當初所期望的益處就是減去傳統紙卡必須不斷更換的成本,在評估初期經過多次的激烈爭辯,可以說是整個醫界都表現反彈,不歡迎這項新玩意的導入,當時卻有一位身為醫管人的秘書長認為,節省紙張浪費只是一個起點,其遠見在於深知應好好運用健保I
上月路透報導,美方建議台灣不必每次都派戰機升空攔截入侵西南防空識別區的中共海上巡邏機。據五角大廈二○二○年九月公布的中國軍力年度報告,中國擁有超過兩千架戰鬥機、轟炸機和其他軍機,台灣戰機則為四百架左右,共機持續擾台在周遭海域上空繞行,長久下來台灣軍機的燃料成本、飛行員疲乏及損耗,將逐漸侵蝕台灣空軍第
COVID-19肆虐全球,帶給人類世紀大災難,觀光業的航空公司與旅行社受創最為慘重。回顧歷史每逢庚子年總是動盪不安,一三四八年歐洲大瘟疫造成近半歐洲人死亡,但也絕處逢生,促成文藝復興在佛羅倫斯誕生。易經曰:「否極泰來」,台灣觀光旅行業只要有創新,順應時代潮流並做好轉型準備,秉持台灣水牛刻苦耐勞的精神
章元耀/志工「老年化、少子化的社會真的比較不好嗎?」文章指出,人口減少可使個別勞動者獲得利益:一、個別勞工薪資增加,人均財富上升;二、地理環境擁擠壓力較低;三、單位環境和生活品質的保護和改善相當明顯。這項論述看來言之成理,實則未必能成立,爰試予一一澄清。
陳慶坤今天數位身分證(eID)又登上媒體首頁版面。由於新竹市府宣布傾向暫緩試辦,已打亂內政部原有的規劃與節奏,蔡政府推動明年7月全面換發eID出現新變數?自2018年12月行政院長賴清德宣布2020年啟動eID全面換發以來,即爭議不斷;甚至疫情月前舒緩,換發之說又宛若箭在弦上,更引發前所未有的質疑與
唯有TAIWAN才是大外宣華航推出貨機新的塗裝後即遭各界撻伐,認為台灣意象不夠且台灣地圖太小,另外有台灣被CHINA「併吞」的反效果。其實貨機的塗裝並不重要,因為除非是載運重大物資等需要拍照宣傳,否則貨機都是停在貨機坪,一般旅客根本看不到且不會在意重視,重點還是華航將來客機的塗裝,才是宣傳台灣意象的
法操司想傳媒內政部計畫將我國紙本身分證大改版,推出晶片卡版本的數位身分證,預計於2021年1月先在澎湖縣、新竹市以及新北市部分地區小規模試辦,2021年7月起全面換發數位身分證。數位身分證主打結合自然人憑證等,將來許多業務都可以透過網路及相關系統即時辦理,大幅節省時間和各種成本。
貴報報導「嘉南一期稻作 一.八萬公頃將停灌」,先前不少投書者意見大多圍繞著「水資源」進行盤點,若更改慣行農作方式,是否也能得到成效呢?事實上,陳鴻圖教授在其《臺灣水利史》一書中,即提到嘉南平原早有「輪作」觀念。輪作並非是嘉南大圳出現才有的農事,政府或可考慮提出「輪作」誘因,利用獎勵與調節供水,讓農民