Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
具有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,日前為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 推出全新大改款車型,要與 Delica Mini 互別苗頭。
賓士日前公布參與今年 9 月 IAA 慕尼黑車展的新車陣容,除了將帶來一款全新入門級距電動車以外,也將發表 E-Class All-Terrain 跨界旅行車,讓新世代 E-Class 陣容更加完整,近日外媒便以大改款 E-Class Estate 為基礎,繪製新車預想圖,搶先預覽這款全地形跑旅的越野樣貌。
隨著今年5月中總代理永三汽車公布售價後,超跑級距王者McLaren新一代750S昨(26)日正式在台發表,而且是亞太區首發。750S在720S的高標準基礎上進一步突破,擁有更輕更強的特點,動力甚至超越曾經的旗艦McLaren P1,售價1,658萬元起。
出色的可靠性、60萬元級距的親民價格,使得Toyota Yaris在國內始終是首購族考慮車款之一。隨著總代理和泰宣布Yaris於6月正式停產,庫存火速被消費者及汽車租賃業者搶購一空,Toyota台灣官網正式下架Yaris,宣告一代傳奇小車謝幕。
在 Yaris 停產,後續接班人 Yaris Cross 即將導入到台灣,同級車款都嚴陣以待,也讓 Toyota 在台灣的休旅車選擇更齊全。近期更傳出裕隆日產有意導入第三代 Nissan Qashqai,透過更完整的休旅車陣容,與 Toyota 一較高下,Qa
從 2006 年底開始,販售兩個世代的 Toyota Yaris「小鴨」,總代理和泰汽車已確認將在 6 月底正式停產!等銷售完畢後,可望迎接另一款 Yaris Cross 的到來。
繼大改款賓士 E-Class 四門房車在今年 4 月率先亮相之後,Estate 旅行車型也將接續登場,近日則現身紐柏林賽道進行測試,從僅披掛少量偽裝的情況來看,相信距離正式發表已不遠矣。
電動車開發正如火如荼,但目前無論是在銷量或價格上,都還不成為主流。福特執行長 Jim Farley 接受《路透》採訪指出,最快要到 2030 年,電動車才會有真正親民的價格。
距離公開全新七人座休旅 TX 消息不過兩天時間,Lexus 便接續預告大改款 GX 即將登場,並先行釋出車頭、車尾局部圖,作為新世代粗獷外型的搶先預覽。
Mazda 近幾年大力推出 CX 休旅,過往的神主牌 Mazda 6 與 Mazda 3 似乎快被遺忘,尤其是 Mazda 6 第三代已經二度小改款,至今 10 年都沒推出大改款新車。不過一張來自上海車展的簡報圖顯示,新世代的 Mazda 6 與 Mazda
一如先前預告,賓士在 4 月 25 日正式發表大改款 E-Class,以新世代設計元素帶出全新動感風格,科技內裝也同步升級,並提供具備 48V 輕油電技術的汽柴油引擎與 PHEV 插電式油電等多元動力選擇,新車預計今年第三季率先在歐洲上市。
日前 Mercedes-Benz 公布新一代 E-Class 的側面剪影與內裝設計後,並預告 4 月 25 日全球首發,隨著發表進入倒數計時,原廠再度釋出部分外觀細節,包括全新頭燈組、前保桿造型以及新式樣輪圈等。
繼先行公開大改款 E-Class 內裝設計之後,賓士近日正式宣布新一代 E-Class 將在 4 月 25 日全球首發,並釋出一張神秘剪影,讓全新的流線造型首度曝光。
台灣捷豹路虎正式發表全新第三代Range Rover Sport,以新世代設計理念重新定義「奢華跑格」,新車採用Dynamic SE單一車型設定,提供D300柴油與P400汽油動力選擇,正式售價分別為451萬元及477萬元起。台灣捷豹路虎進一步表示,目前Ra
據傳全新第三代福斯 Tiguan 將在 2024 年登場,而在大改款車型正式來臨之前,原廠近日宣布推出 Tiguan Black Edition 特仕版本,以多項專屬配置營造出更具動感個性的黑化跑格,將在英國率先上市。
身為日本政府第 10 家認可的國產汽車製造廠,光岡自動車(Mitsuoka Motor)是相當獨特的汽車品牌,擅長將日系新車改裝成具有懷舊風情的古典式樣再另行販售,日前推出以日規 Yaris 為基礎的第四代 Viewt Story,建議價格則為 308~429 萬日圓,約 69.6~96.9 萬元台幣。
近段時間 Volkswagen 有多款新車處於開發中狀態,近日原廠釋出一段預告,僅能看出一段被車燈照亮的雪路、偽裝包覆的局部以及輪圈,雖然難以判斷是哪一款新車,但外媒透露,有望是新一代 Tiguan 或是改款的 Touareg。
在新世代休旅 CX-50、CX-60 推出之後,Mazda 原先的主力休旅 CX-5 逐漸邊緣化,目前推出至今只有兩代的 CX-5,未來是否還會有新世代車款,負責 CX-5 產品負責人也有所回應。
美式肌肉車以粗獷外型及大排氣量引擎獨步車壇,其中又以 Ford Mustang、Chevrolet Camaro 及 Dodge Challenger 最具代表性,在美國本土的競爭更是激烈,隨著 2022 年度銷量出爐,Challenger 則是順利擊敗兩位同級好手,成為 2022 年最受歡迎的美式肌肉車。