考量地緣政治風險 出售蘇州京隆科技所有股權全球半導體測試龍頭廠京元電子在中國投資設廠長達二十年,昨宣布董事會決議通過處分間接持有中國蘇州京隆科技所有股權,退出中國半導體製造業務,並因應人工智慧(AI)晶片需求強勁,決定加碼在台灣投資高階測試研發與擴產,今年資本支出由新台幣七十億元提高到一二二.八一億
半導體測試大廠京元電 (2449) 今召開重訊,宣布董事會決議通過處分間接持有中國蘇州京隆92.1619%的所有股權,董事會並同時決議退出中國半導體製造業務,因應AI、HPC的強勁需求,決定加碼在台灣高階測試研發與擴產,今年資本支出由新台幣70億元提高到122.81億元,提高幅度逾七成五。
電源廠飛宏(2457)旗下電動車充電解決方案供應商馳諾瓦今揮軍智慧移動展,看準近年全球電動車充電樁設備的跨市場發展,董事長林飛宏說,目前已集團成功切入全球45個市場,總計出貨10萬支充電樁產品,2024年重點布局的市場將包括日本、泰國。近年世界各國陸續宣告禁售燃油車時程,促進電動車產業供應鏈成型,《
高佳菁/核稿編輯美國前總統川普(Donald Trump)旗下社交媒體公司「川普媒體與科技集團(Trump Media & Technology Group,TMTG)」被爆出,公司已申請登記潛在出售數百萬股股票。消息一出,川普媒體與科技集團週一(15日)暴跌逾18%。
陳麗珠/核稿編輯中國對講機巨擘海能達在2022年6月向深圳中院起訴美商摩托羅拉,尋求中國法院判定其產品未侵犯摩托羅拉的商業機密和版權。美國法院於2024年3月25日指示海能達停止在中國的訴訟,並在29日命令其退出該訴訟,海能達置之不理。於是,美國伊利諾州一聯邦地區法院對海能達祭出藐視裁定處罰,對海能
歐盟零碳排e燃料、電池車爭鋒 美對中連網車國安調查在民主國家陣營圍堵下,中國傾國家資源扶植的半導體強國夢碎後,電動車(含純電與混合動力)成為下一個希望,但撒幣補貼的結果,又重蹈過去太陽能板、面板、鋼鋁等產業覆轍,新增產能遠超過需求成長,大量過剩電動車又流血傾銷海外;面對中國低價電動車壓境威脅,歐盟二