交通部 9 日正式對外澄清,目前並無實施燃油機車牌照管制之政策規劃,機車商業同業公會今指出,機車業聲音政府有聽到
中華民國機車商業同業公會本月 13 日,將在北中南號召逾 3000 名相關從業人員,一起走上街頭,向政府反應台灣燃油機車相關從業人員
機車公會今也針對政府設定的 2035 年禁售燃油機車政策,赴立院陳情抗議。環保署長李應元表示
今日在 Gogoro 記者會正式宣佈與宏佳騰、PGO 聯盟,加上早先已合作的 Yamaha,這四廠成為台灣強大的聯盟戰線!
又有宏佳騰、PGO(摩特動力)這兩家機車大廠,意與 Gogoro 合作結盟,儼然成為最大咖的機車聯盟陣線。
華爾街日報報導,經過近 10 年來成長後,全球主要汽車市場的新車銷售正進入金融海嘯以來首見的持續減緩期。
Toyota 與 Isuzu 在 2006 年 11 月便成立資本合作公司,如今長達 12 年的兩家車廠宣布解除夥伴關係。
德國非營利實驗機構卻指出,現行市面上販售的柴油車,其中部分車型的排汙依然高出法規 18 倍。
美國最大汽車估值網站《Kelley Blue Book》選出 9 款售價在 4 萬美元(約 119 萬元台幣)以下,表現最棒的 Hybrid 車款。
日產汽車(NISSAN)為了應對歐洲日趨嚴格的環保規定,將撤出在歐洲的柴油車銷售,
全球各大市場都傳出淘汰燃油引擎的消息,甚至有許多政府提出 2040 年就要禁售傳統燃油車款...
Mazda 仍對汽油引擎寄予厚望,除了即將問世的 Skyactiv-X 引擎,近日外媒更爆出最新消息...
外媒引述美國麻省理工學院的調查,若以車輛的整個生命週期來看,電動車的二氧化碳排放量還是很高...
隨著各國陸續頒令禁售燃油車時間表,引發民眾恐慌。但有個北歐國家,節能車銷售已達總額一半以上,今年也將再提升。
台灣預計在 2040 年禁售燃油汽車,此舉引發不小討論。但其實今年各國都已紛紛提出時間表,最早更在 2025 年就開始實施。
許多專家提出,未來 30 年內電動車將會佔新車銷售 30%,但全球 Hybrid 霸主 Toyota 董事長內山田竹志卻不這麼認為
由《Green Car Journal》雜誌發起的「Green Car of the Year」獎項,會針對該年度新車進行評選...
隨著電動車問世,與環保法規越來越嚴格,大排氣量引擎逐漸式微,如今德系車廠 Audi 更是準備放棄。
英國品牌 Aston Martin 執行長 Andy Palmer 毫不留情痛批英國政策,這是毀滅國家汽車工業的最愚蠢決定。