行政院會明(17)日將通過台版晶片法《產業創新條例》第10之2條草案,該條文被外界稱為「護國神山條款」,對位居國際供應鏈關鍵地位的公司提供研發及設備投資抵減,其中前瞻研發支出抵減率高達25%,為產創最高抵減。全球晶片荒,美日韓歐相繼針對半導體祭出優惠措施,台灣要在國際供應鏈中持續保有關鍵地位,必須不
鴻海(2317)旗下工業富聯持續廣泛佈局半導體、新能源車、自動駕駛等領域,數位長(CDO)兼科技服務事業群總經理劉宗長日前表示,工業富聯持續透過3種模式,對外輸出整體解決方案與平台技術。劉宗長3日出席中國2022粵港澳大灣區創新經濟高峰論壇,提到工業富聯從業務、技術、組織3大方面,打造燈塔型製造業集
我國擁有完整的半導體產業鏈,晶圓代工、IC封測全球市佔第一,IC設計也排第二,經濟部在技術研發上透過增訂《產業創新條例》給予租稅優惠,而防止技術外流也修過《營業秘密保護法》,確保司法審理速度;經濟部長王美花8月底也赴日與半導體企業交流,更深化台日半導體產業合作。
散熱廠動力-KY(6591)今日公告8月營收7222萬元,年減46.93%。前8月營收11.77億元,年減4.2%。動力說明,因逢電競產業新舊產品交替期間、加上品牌廠商以調整庫存因應消費市場需求,使主要系統廠客戶拉貨力道放緩。但電競相關散熱風扇訂單穩健,讓動力在今年4月以來的產業淡季中,單月營收仍保
半導體檢測分析龍頭廠閎康(3587)今公布8月營收為新台幣3.51億元,月增9.59%、年成長15.92%,營收逆勢創單月歷史新高;因新產品與研發案的材料分析、可靠度測試的接案量越來越多,閎康第3季、第4季可望逐季創新高,今年營收目標年增幅上看2成。
杏輝集團(1734)今(18日)舉辦法說會,杏輝總經理白友烺表示,杏輝上半年營收大幅成長,下半年依過往經驗通常會較上半年為佳,加上後疫情時代,民眾已建立長期保健觀念,預期在藥品與功能性食品市場雙成長帶動下,全年表現可期。杏輝藥品董事長李志文也指出,會積極發展通路擴張與電商,二者是目前營收與獲利同步成
機殼大廠可成(2474)公布第2季財報,第2季營收52.79億元、季減26.9%、年減49.3%,毛利率為28.4%、季減1.2個百分點、年減3.7個百分點,主因在揮之不去的挑戰,加上疲軟的非蘋果筆記本電腦需求,摩根大通(JPMorgan)維持減碼(Underweight)評級,目標價120元。
電源線束廠良維(6290)董事長李淳正今天主持股東常會,今年下半年營收估有45至48億元,全年營收可望達到85億元,在原物料趨穩、新品推出下,下半年毛利率估可增加5%以上,預計全年每股盈餘(EPS)站穩5元、年增63.93%,明年伺服器、車用產品將進一步放量。
先進設備抵減5% 且無天花板 明年起至2029年適用各國相繼對半導體產業祭出補貼政策,為維持台灣競爭力,經濟部昨正式預告增訂「產業創新條例」十條之二,對位居國際供應鏈關鍵地位的公司提供研發及設備投資抵減。其中前瞻研發支出抵減率高達二十五%,為產創最高抵減;先進設備為五%,且無天花板。適用時間預計自明
各國相繼對半導體祭出補貼政策,為維持台灣競爭力,經濟部今天正式預告增訂「產創條例」,給予位居國際供應鏈關鍵地位公司研發及設備投資抵減,其中前瞻研發支出抵減率高達25%,為產創目前最高抵減。先進設備則抵減5%,且無天花板。適用時間預計自明年開始,到2029年產創優惠落日為止,長達7年。
聯寶(6821)今年5月營收為0.41億元,因為上海封城,致主要客戶因長短料波動,進而影響5月的拉貨力道,是5月營收較去年同期的0.41億元持平的原因;累計2022年1-5月營收為2.33億元,年增13.0%。聯寶指出,受惠於歐美頻寬計畫,5G、WiFi 6/6E市場蓬勃發展,帶動網路建置的WiFi
安瑞-KY(3664)董事長連建欽表示,安瑞過去投資新的資安技術,導致虧損較大,在將部門切割出去成立子公司下,預計第3季虧損縮小,第4季可望轉正,明年拚獲利。安瑞是第1家上櫃的KY公司,大宇看好資安領域越來越重要,因此今年4月入股,取得安瑞44%股權,而連建欽之前為大宇副總經理。
台達電(2308)旗下安控大廠晶睿通訊(3454)今天舉辦法說會,目前整體訂單已看到明年,未來品牌(OBM)與代工(ODM)皆將把握美國國防授權法案(NDAA)轉單效益,擴大產品市場規模,今年下半將推出AI雲端產品VORTEX,也將持續利用台達集團資源,加強供應鏈韌性,並在樓宇自動化事業方面展現綜效
驅動IC設計龍頭廠聯詠 (3034) 指出,去年研發費用達160.57億元,較前年105.67億元大幅成長51.9%,再創新高;就今年營業方針與計畫,聯詠預期,OLED驅動 IC將成市場主軸, OLED面板在中小尺寸的渗透率將首度突破50%。
半導體檢測大廠閎康(3587)今公佈第1季自結財報,營收為8.94億元、年成長22.2%,毛利率38.64%,營業利益率16.7%,稅前淨利1.6億元、年成長23.73%,稅前每股盈餘2.56元,創歷年同期獲利新高。閎康表示, 5G、AI、車用電子等新科技驅動之下,帶動材料分析及失效分析大幅成長,毛
日本汽車大廠本田(Honda)今(12)日宣布,計畫在未來10年內斥資5兆日圓(400億美元,約新台幣1.1兆)於電動車和軟體,總研發費用則將投入8兆日圓(640億美元,約新台幣1.8兆),目標是到2030年在全球推出30款電動車。綜合外媒報導,日本第2大汽車製造商本田週二表示,大部份投資將用於電動
光寶科(2301)近年朝解決方案供應商邁進,依照市場需求,透過自主研發提供系統性解決方案,提高產品價值,深化既有光電核心能力,擴大研發(R&D)投資,強化軟體研發實力,今年預計招募200名新進人員,高達7成為研發人員。光寶科總經理邱森彬說,2020年研發費用產營收比例為3.21%,2021年為3.7
晶圓封測廠精材(3374)今召開線上法說會,董事長陳家湘表示,受淡季影響,今年第1季將是全年營運的低點,預期營收與獲利將低於去年同期,第2季可望較回升;全年受疫情、高通膨等因素影響,展望保守,全年營收與獲利要成長有挑戰。精材去年合併營收76.67億元,年增5.4%;毛利率33.7%,年增3.3個百分
光寶科技(2301)今舉行2021年第4季線上法說會,受惠於光電半導體、雲端運算、5G、AIoT與汽車電子等市場的需求穩定成長,2021年每股稅後淨利(EPS)為6.01元,年增39%,創下歷史新高,雲端電源和光電產品在未來3年將成為光寶成長最重要的雙引擎,將陸續出貨放量。
日產汽車(Nissan)宣布,將停止在日本、歐洲和中國市場停止研發新型汽油引擎,主要是為了應對更嚴格的排放規定,投資將轉向純電動汽車(EV)和混合動力車(HV)的驅動裝置研發。日媒報導,這是日本大型車企首次宣布中止引擎研發。《日經中文網》報導,日產已經在歐洲市場停止研發新引擎,受限於更嚴格的排放規定