台灣的汽車銷售市場,跟許多先進國家相比,雖然銷售量並不大,但其實也沒想像的那麼小。在 Toyota 所公布 2020 年賣最好的國家當中,台灣就相當爭氣的賣到第 8 名,贏過一堆人口更多的先進國家。
今年第一季,Ferrari 的訂單數量創下歷史新高,不過受到疫情以及晶片荒影響,預計到明年才能將完成交車,同時 Ferrari 還宣布,將在 2025 年推出第一輛電動車,另外品牌首款跨界休旅 Purosangue 則預計明年上半年現身。
車用晶片供應問題日漸嚴重,大幅影響各品牌新車產能,據澳洲當地媒體表示,為了不影響新車交貨,澳洲 M.Benz、BMW 準備開始拔掉先進的主動安全科技來降價販售,藉此短暫解決晶片原物料供應問題。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,也影響車廠的生產狀況,Toyota 在加拿大的 3 個工廠近期因疫情爆發而宣布停工,包括 RAV4、RAV4 Hybrid、Lexus RX 350 與 RX 450h 都因此暫停生產。
日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,日本汽車工業協會會長豐田章男今日(22 日)宣布,原定在秋季舉辦的東京車展將停辦。
小改款的 Lexus ES,在這次上海車展時正式亮相,日本方面已經確定會在秋天的時候正式開賣,那麼台灣呢?目前推測最快可能是
新一代 Nissan X-Trail 在上海車展發表後,展示 1.5 升三缸可變壓縮比渦輪引擎,隨即歐洲市場的消息也曝光,將於明年夏天導入,並且確定會出現 e-Power 動力系統,有望和血緣關係深厚的 Qashqai 採用相同配置。
美國 J.D.Power 國際知名調查機構公布最新 CSI 售後滿意度,或許因為疫情影響,短暫讓用車行為模式改變,根據 J.D.Power 調查車主結果,今年豪華、一般品牌冠軍都換人,分別被 Porsche、Mini 篡位上屆 Lexus、Buick 冠軍寶座。
隨著全球富豪爭相搶購價值逾 33 萬美元的勞斯萊斯(Rolls-Royce)SUV 和其他車款,勞斯萊斯近日公布數據顯示,今年第 1 季的汽車銷量,創下該品牌成立 116 年以來的歷史最佳單季銷售表現,總共交付了 1380 輛豪車。
由於去年疫情爆發,讓許多車廠都延遲推出新車,直到去年底才爆發式發表新作,並即將在今年第二季陸續導入台灣,其中包括多款重點新車,從平價到豪華品牌都有。
為了強化品牌印象,海外 Subaru 針對 Outback 搶先發表 Wilderness 系列,說起 Wilderness 系列,品牌有意推廣成常駐副牌,是近來品牌強打賣點之一。Outback 透過 Wilderness 套件加持,讓 Outback 擁有更狂野的越野元素,
110 年使用牌照稅從 4 月開始繳納,包括一般自用車、150c.c. 以上機車,以及營業用車輛需繳納,今年有 765 萬輛需繳納使用牌照稅,增幅達到 2.1%。
本週受歐洲爆發第 3 波武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情及德、法、義延長防疫封鎖措施等因素影響,導致國際油價下跌,但按浮動油價調整原則,加計之前因抵亞鄰因素未調足吸收金額後,中油宣佈,自明(29)日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲 0.3 元及 0
全球半導體短缺正影響車廠運作,中國蔚來汽車(NIO)週五(25 日)宣佈,下週一(29 日)起將暫停生產 5 個工作日。
從品牌註冊訊息以及動向推測,接下來 Lexus 將有款受矚目的全新休旅要問世,鎖定 BMW X7、M.Benz GLS 高端休旅客群,不過近來受到疫情衝擊與排放法規等限制,讓新生代 V8 渦輪引擎開發進度受阻,傳出這輛全新休旅問世時程恐有變數。
巴西武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情持續惡化,避免疫情再擴大,德國福斯汽車(Volkswagen)宣佈將暫停旗下巴西車廠生產 12 天。
針對全球各大企業的品牌價值,英國品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2021 年全球品牌價值前 500 名,其中有多家汽車品牌上榜,而 Toyota 以高達 595 億美元的品牌價值,結束 Mercedes-Benz 的連霸。
有民眾在公有地下停車場內發現 1 輛積了灰塵的豪華轎車,許多人都注意到這台車許久未開,開始把它的引擎蓋當作留言板,甚至有人寫下「不開送我」向車主喊話。
去年(2020)11 月的時候,Toyota 台灣總代理和泰汽車火速啟動 Sienna 的預售接單活動,打算吃下這美規 7 人 Mini Van 的市場,在 Sienna 準備交車之際,和泰也正式公佈 Sienna 的正式上市發表會,將定在 3 月 24 日當天發表。
等了快 21 年,Yaris 靠著最新一代大改款魅力,氣走 Fiat 500、VW ID.3,抱走歐洲年度風雲車冠軍,並為品牌累積第三次奪冠殊榮。