全球最大資產管理公司貝萊德(BlackRock)今年8月底在中國推出基金和其他投資商品,成為中國首家外資獨資的公募基金。美國「金融巨鱷」索羅斯(George Soros)公開批評,貝萊德投資中國的計畫將對客戶的資金以及美國的安全利益構成風險,是一個「悲劇的錯誤」。
《日經新聞》報導,美中在首次公開上市(IPO)方面正加速脫鉤!由於美國證交會(SEC)要求中企進一步披露信息,八月在紐約交易所上市的中企掛零;中國也在九月二日宣布設立北京交易所等措施,推動中企在本土和香港融資。根據美國調查公司Dealogic統計,七月赴美上市的中企僅一件,八月為零,為一年三個月以來
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文指出,中國有意讓國資入股滴滴出行,這正是習近平鞏固權勢的方式。文中指出,中國政府近期不斷打擊民間企業,甚至想將他們國有化,以保障國家權力。而滴滴當初不顧中國網信辦反對,堅持在美國進行首次公開發行(IPO),遭到中國當局整治,目前傳出北京有意讓國企入股滴滴
根據路透報導,浙江吉利控股集團(Geely)旗下的曹操出行(Cao Cao Mobility)週一表示,已籌備38億人民幣(約5.89億美元、162億新台幣)資金,準備爭奪正值四面楚歌的滴滴出行全球 (Didi Global Inc.) 持股。
根據日經新聞報導,美中在首次公開上市(IPO)市場上正加速脫鉤。8月在紐約交易所上市的中企為零,為逾1年來首見,原因是美國證交會(SEC)要求中企進一步披露公司信息。中國也在9月2日提出新設北京交易所等措施,推動企業在本土和香港進行融資。若美中脫鉤導致投資人保護規則出現背離,投資風險可能升高。
彭博報導,知情人士披露,北京市政府提議投資滴滴,讓國企掌控這家全球最大網約車公司。中國國企近期已入股抖音母公司字節跳動,同時傳出將與螞蟻集團合資成立個人信評公司,中國當局似乎鎖定民營科技巨頭強推公私合營模式。彭博專欄作家高燦鳴說,滴滴國有化將讓中國國家主席習近平牢牢握有國家權力,未來恐更多企業步上公
南華早報前總編王向偉撰文指出,中國對產業及資本市場等領域的全面整治,已鼓動新一波民粹主義,塑造出一股文化大革命氛圍,讓中國陷入「放了怕亂、掐了怕死」的惡性循環,扼殺經濟成長所需的創業精神。南華早報前總編王向偉首先肯定,習近平以共同繁榮為名義,推動財富再分配,並針對涉嫌濫用數據、市場壟斷及消費者權益等
過去10年,阿里巴巴等中國指標企業赴美上市不斷掀起話題。但北京近期下重手打擊民營企業,受牽連的中概股賣壓沉重,外資不得不重新評估「錢進」中國伴隨的風險。在美中競爭加劇,科技等領域「脫鉤」態勢成形的環境中,兩國曾緊密的財經關係也面臨變局。北京當局為加強控制數據等攸關國家安全的層面,不惜將箭靶對準吸引大
中國網路叫車巨頭「滴滴出行」成為中國整改的重點企業,《彭博》昨日報導透露北京有意安插國家背景的企業入股。滴滴出行今(4日)反駁並無此事。滴滴出行今日在官方微博表示,該公司目前正積極全面配合網路安全審查,外媒關於北京市政府協調有關企業入股滴滴的傳言為不實消息。
彭博記者報導,北京市政府將讓北京首都旅遊集團旗下首汽集團在內等多家國企收購滴滴出行 (Didi Global Inc.),藉此獲取滴滴控股權,入股方式未定,滴滴也尚未回應,但對於競爭者的優步(Uber)來說,或許可帶來意外之財。戈登哈斯克特(Gordon Haskett)分析師羅伯特莫林斯(Robe
近來中國監管機構大力整肅科技、補教和數據安全產業,中共領導人習近平近期又力推「共同富裕」,擬透過「三次分配」等方式,對大企業、富裕階層收入進行重分配;北京大學經濟學教授張維迎撰文警告,「共同富裕」是走回頭路,政府干預越多,中國只能走向「共同貧窮」。
彭博記者週五推文指出,北京市政府據稱正尋求將中國網路叫車巨頭「滴滴出行」收歸國有。隨後,彭博引述消息人士的說法報導,北京市政府已向相關主管部門提議,由部分具有北京市國資背景的公司(國企)入股滴滴。根據報導,消息人士透露,北京市政府提案規畫,首汽集團(北京國企首旅集團旗下)聯合其他國企會參與入股滴滴出
除了中國近期的監管措施,加上企業紛紛響應習近平號召的「共同富裕」,導致投資者擔憂,阿里巴巴和騰訊等科技股價下跌,恆生科技指數也終結連4天的漲勢。《彭博》報導,為了響應共同富裕,阿里巴巴預計投入1000億人民幣(約4300億台幣)扶持中小企業,拼多多公司承諾將15億美元(約410億台幣)用於農民福利,
中國監管緊掐民企。中國交通運輸部昨公告,滴滴出行等十一家叫車平台惡性競爭,一日遭五大監管部門聯合約談、要求立即整改。滴滴出行和電商巨頭京東近日在公司內已組建工會,接受官辦的中華全國總工會指導;另外,中國億萬富豪馬雲控制的螞蟻集團據稱與多家國企擬合組徵信公司、接管超過十億筆的消費者資料庫,以有助螞蟻重
反壟斷、數位監控、共同富裕步步進逼中國領導人習近平主政下,中共大動作整肅指標民企、遏制被視為資本過度行為,包括透過反壟斷監管手段、數位監控及審查、「共同富裕」要求企業服從「黨的領導」,以全方位重新掌控中國經濟,朝向「經濟極權」。《華爾街日報》直指,今年慶祝建黨百年的中共表明欲以數十年來未見的力道,深
各產業遭受打擊 8月製造業PMI應聲跌破50中國最新公布的經濟數據繼續走弱,專家指出,這是中國近期打擊不同產業造成的後果,各產業「躺平」的現象料將越來越嚴重;另有學者認為,中國經濟將進一步由市場化走回計劃經濟的老路。「金融巨鱷」索羅斯日前投書英國《金融時報》,批評中國領導人習近平打壓民企,已嚴重拖垮
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文指出,從螞蟻集團、字節跳動與滴滴出行最近的遭遇顯示,北京正採取的行動不僅讓政府可以掌握企業蒐集的海量信息,也蓄意持有。任何在中國建立、蒐集、儲存、處理或販售數據的人都應該注意,數據國有化即將來臨。
中國近期對企業展開一系列的監管措施,導致在美上市中企股價重挫,重創美國投資人荷包,美國證券交易委員會(SEC)開始正式中概股問題,不僅暫停中概股IPO申請,SEC主席Gary Gensler 也開嗆,中企長期透過可變利益實體結構(VIE)模式在美國上市,這些中概股幾乎全是空殼公司。
中國交通部等5部門聯手對美團出行、高德、滴滴出行等11家網約車平台公司進行聯合約談,要求各平台立即整改不合規行為,堅守依法合規經營底線,各網約車平台公司也表示,將按照約談要求,全面查找存在問題和風險隱患,做好整改工作。根據路透及人民網報導,中國交通運輸部1日會同中央網信辦、工業和信息化部、公安部、國
怕成下個馬雲 中國富豪已捐50億美元中國國家主席習近平近期多次強調「共同富裕」,被視為中共在財富分配政策上的一大轉向。嚇得一票中國富豪及民企搶著捐款,深怕如同馬雲,成為下個中共開刀的對象。究竟習近平口中的「共同富裕」,背後真正的內涵是什麼?