從彰化縣到南投縣的「縣道139線」,因意外頻傳而限速調降為40公里,本月21日新規定上路以來,日前又傳出重機自摔事件。彰化縣警局交通隊長林世明表示,車禍肇事的王姓男子為無照駕駛,將開罰6000元,右上他在過彎處未降速以及刻意壓車行為,將以危險駕駛再開罰6000元,總計開罰12000元!
彰化縣最美的公路139線,因為意外頻傳祭出限速調降為40公里,新規定21日上路以來,昨天又傳出重機自摔事件;彰化縣警局交通隊長林世明表示,王姓男子無照駕駛,將開罰6000元,並針對過彎未降速,刻意壓車行為將以危險駕駛再開罰6000元,總計開罰1萬2000元!
彰化縣 139 線因為車禍頻傳,21 日起正式調降時速為 40 公里,新制上路第一天,超速開單就有 28 件,跟降速之前的超速開單量差不多。彰化縣警局交通隊長林世明說,這代表大部分用路人都願意遵守降速規定!
彰化縣139線因為車禍頻傳,21日起正式調降時速為40公里,新制上路第一天,超速開單就有28件,跟降速之前的超速開單量差不多。彰化縣警局交通隊長林世明說,這代表大部分用路人都願意遵守降速規定!林世明強調,所有的交通取締作為都是為了用路人的安全,分析139縣道的重大交通事件,都是因為在彎道超速跨越雙黃
橫跨彰化、南投兩縣的縣道139線,經常傳出重大車禍,肇禍主因為超速和跨越雙黃線逆向行駛,造成多起人命傷亡,被網友冠上「奪命彎道」、「最陰路段」等稱號。為了改善行車環境,彰化縣警察局從今天(21日)起公告減速,原時速50公里降為40公里,警方啟動固定和移動測速執法,只要超速將依法開罰1200元到240
治「奪命彎道」飆速!往來彰化、南投兩縣的縣道139線,重大車禍案件頻傳,肇禍主因以超速和跨越雙黃線逆向駛向對向車道為主,路段被冠上「奪命彎道」、「最陰路段」之稱,為改善行車環境,彰化縣警察局明天(21日)起正式實施減速管理,原時速50公里降為40公里,今天是1個月勸導期最後1天,明天起用路人只要超速
台東縣境內包括路邊固式超速照相桿及移動測速照相等,年初至9月底共取締超速違規近8萬件,今年初才增設的南迴台9線427.3k測速照相桿以1萬2121件「奪魁」,進帳2181萬7800元。去年的「桿王」、南迴台9線398.6k金崙段測速照相桿讓位,警方呼籲用路人遵守限速行駛,勿貪快傷荷包。
高市217處固定測速照相桿,今年取締排名有變,1月1日至10月17日為止,田寮區鹿埔路暫居落後,左營區大中二路、文川路口測速照相桿排行暫居第一,至今已送出9012件超速罰單,約為國庫進帳1400多萬元,警方表示因該路口鄰近國十末端,車速普遍較快而不自覺。
高雄市有217處固定測速照相桿,今年取締績效排名有變,1月1日至10月17日為止,左營區大中二路、文川路口測速照相桿排行暫居第一,今年至今已送出9012件超速罰單;警方表示,因該路口鄰近國道十號末端,車速普遍較快而不自覺,希望測速桿有提醒、嚇阻作用。
台東縣境內包括路邊固定式超速照相桿及移動測速照相等,年初至9月底共取締超速違規近8萬件,今年初才增設的南迴台9線427.3k測速照相桿以1萬2121件「奪魁」,進帳2181萬7800元。去年的進帳王、南迴台9線398.6k金崙段測速照相桿讓位,警方呼籲用路人遵守限速行駛,勿貪快傷荷包。
9個月取締超速3490件 估罰金近600萬元 大幅領先第2名蘇花改今年1月6日全線通車後,觀音隧道南下的台9線130公里又492公尺處固定式測速照相桿,9個月取締3490件超速,大幅領先第2名的2696件,躍居宜蘭縣新科的「測速王」,罰款金額將近600萬元。
蘇花改今年 1 月 6 日全線通車後,觀音隧道南下的台 9 線 130 公里又 492 公尺處固定式測速照相桿,9 個月來取締 3490 超速案件,大幅領先第 2 名的 2696 件,躍居宜蘭縣新科的「測速王」,罰款金額將近 600 萬元。
蘇花改今年1月6日全線通車後,觀音隧道南下的台9線130公里又492公尺處固定式測速照相桿,9個月來取締3490超速案件,大幅領先第2名的2696件,躍居宜蘭縣新科的「測速王」,罰款金額將近600萬元。宜蘭縣警局最近公告縣內固定式測速照相桿設置地點,共有73處,其中北宜公路頭城路段新設的3座照相桿尚
圈圈裡有個咖啡杯!台九線賓朗路段最近出現了這個咖啡杯加照相機的特有的交通標誌,駕駛人們費疑猜,不懂是要指示什麼?原來是因應道路施工速限更改,警方巧妙遮速限,意外變成咖啡杯。「朋友昨天問我,咖啡杯的符號是什麼?我回答不出來.......」,有民眾在網路貼出了這個疑問,大家都在猜。
今年4月省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統瑕疵爆出大烏龍,台北市區自強隧道、辛亥隧道之間測速也暫緩實施,台北市警察局長陳嘉昌今上午赴議會進行工作報告,指法規修訂後會再重新啟用,交通警察大隊執法組長王均則說,明年1月1日將區間測速系統軟硬體,送至中央標準局檢驗後,會協調盡快恢復執法。
賈男開車行經台北市自強隧道被測出時速64公里,已違法隧道內50公里限速規定,挨罰1600元;賈男不服興訟。台北地院行政訴訟庭認為區間測速儀器不夠精準,且無法驗證時間,故不屬於「科學儀器」,判決撤銷原處分,即賈男免罰。可上訴。賈男主張,去年12月6日晚間9時許,他行經自強隧道,但無法辨識「速限告示牌」
高雄市政府信誓旦旦要降低死傷車禍,但小港區繼3日的死亡車禍後,今天下午再傳大型重機騎士與大貨車擦撞倒地死亡車禍,也就是4天發生2起死亡車禍,2案距離僅約2公里。不過,警方針對這起車禍的說明輕描淡寫,只提「大型重機車駕駛受傷送小港醫院診治,雙方駕駛經檢測無酒駕情事」。
劉姓女子今年4月開車行經苗栗縣頭份市北橫公路與防汛道路口處,因時速達到114公里,超過最高速限限速50公里達時速64公里,被警方執行超速違規測速照相取締,除被罰8000元,更被吊扣汽車牌照3個月。劉女不服提起行政訴訟,其稱該路段速限牌標誌設置不清,曾重回現場攝錄沿途畫面確認,主張速限標誌牌「警52」
台北市測速照相在今年6至8月共舉發11萬多件違規,但議員戴錫欽昨於議會質詢指出,其中有138件移動式測速舉發的地點,竟不在台北市警察局核准可執勤地點,質疑警方「非法執勤」害民眾冤枉挨罰。警察局表示,查證若屬實將會撤單,未來也會於網路公布移動式測速照相的地點。
台北市交通違規測速照相今年6至8月共舉發約11萬件,但市議員戴錫欽發現,其中138件移動式測速舉發的地點,竟然不在市警局核准可執勤地點,質疑警方「非法執勤」,害民眾冤枉挨罰。市警局表示,查證若屬實將撤單,未來移動式測速照相地點將公布於網路。