皮卡車在台灣越來越受歡迎,其中 Ford Ranger 在路上的能見度相當高,而近日外媒《Car Expert》表示,下一代 Ranger 已經在開發中,並且預計今年下半年就會在海外發表,最特別的是,將加入 PHEV 插電式混合動力。
日前台 61 線西濱快速道路上發生 20 輛車的嚴重車禍,當時駕駛皆表示濃霧影響視線,才會導致追撞事故,而日本 JAF(日本自動車聯盟)曾經針對濃霧情況進行測試,發現前車有沒有點亮尾燈、開啟霧燈對視線影響相當大。
台灣電動機車品牌 Gogoro,今年的首款新車,名為 Gogoro Viva Mix,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,因此採直播方式舉辦發表會。
近年來 Volkswagen 大力發展旗下 I.D. 家族,其中名為 I.D. Buzz 的 8 人座電動小巴準備量產,預計 2022 年上市,近日測試車被外媒《Motor1》捕獲,外型上神似自家的商用車 Transporter,但更短更寬。
台灣奧迪在今天(2/22)則是公布 Audi A3 Sportback 的車型編成及預售價,A3 的預售價從 140 萬元起,擁有 310 匹馬力的 S3,其預售價則是 261 萬元。
義大利品牌瑪莎拉蒂(Maserati),先前已推出過首款休旅 Levante,接下來的第二款休旅也已蓄勢待發,預計取名為 Grecale,並且近來也已近型密集測試,原廠更直接自導自演,自己拍出 Grecale 原型車的街頭實拍!
近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021 年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。
去年 Nissan 推出新一代 X-Trail(美規稱 Rogue),換上全新外觀、內裝以及底盤,而近日美國高速公路安全管理局(NHTSA)公布全新 X-Trail 的撞擊測試成績,獲得 4 顆星,尤其副駕駛側撞擊更只有 2 顆星評價。
由於近年來,Forester、Outback 銷量持續有穩定表現,Subaru 有意將旗下 Wilderness 發展為子品牌經營,強化四驅越野賣相,隨著測試車持續曝光,Outback Wilderness Edition、Forester Wilderness Edition 約莫今年就能現身。
Mazda 今年將迎來重大技術革新,全新開發的六缸引擎、變速箱、新平台將陸續現身,重點的六缸引擎據最新消息,已在最後籌備階段,將在今年問世,於 2022 年開始大量生產,這些重要元素都關係到接下來新一代 CX-5、Mazda 6 改款走向。
來到第三代的 BMW X6,產品週期未滿 2 歲,小改款已經開始執行路試,雖然外觀目前無變化,但重點的車室內裝意外驚喜曝光,乃是換上 BMW 先前最新發表的次世代 iDrive 系統,把科技、豪華感上升一檔次。
關於 Ford Mondeo 即將轉型跨界車證據越來越明確,外媒捕獲到身在雪地中做路試的新車,以品牌未來產品規劃推測,應為即將轉型的新 Mondeo 跨界型產品,由於房車市場持續萎縮,北美市場陸續停售的 Mondeo 車系,可望藉由轉型成為全新型態的跨界車,重返市場。
外媒再度捕獲小改款 Ford Focus 測試車身影,且是在嚴苛的寒天雪地中路試,以目前 Focus 測試車積極曝光測試階段來看,海外很有可能最快今年就會發表。
眼看競爭對手們紛紛推出一連串 SUV 新車,Honda 也準備開發一款全新小休旅,普遍推測是 Honda 先前註冊的 ZR-V 作為車名,對手鎖定 Toyota Raize、Nissan Magnite 等,日媒《BestCar》近日表示,這款新車將於明年 6 月問世。
農曆新年將至,許多人都選在這個時候買彩券,若是有幸中頭獎,就可以購買豪車、豪宅,但在全球的頂級豪車中,有些車就算中頭獎都不一定買得下手,此次《自由汽車頻道》整理截至 2020 年底,全球最貴的 30 款車。
新年就是要看新車,今年戰場同樣熱門,陸續有不少頗受好評大小改款新車準備進攻台灣市場,掀背車、MPV、休旅車應有盡有,若是今年有想換新車的消費者,可以提前作購車準備。
福特重心目前都放在 SUV 車款上,不過在歐洲,也是屬於休旅類型的 MPV 車款,仍然沒有放棄,分別是 S-Max 以及 Galaxy,近期福特也替這兩款車換上最新油電動力,不只降低二氧化碳排放,在省油功力上又更進步了許多。
越來越多證據在外媒間流傳,表示 Toyota 將在今年至明年間陸續發表多款大改款重點車,其中 Toyota Sienta 就包含在內,預計於 2022 年 7 月登場,將換上 GA-C 模組底盤,結合新世代的油電引擎,產品力相當強勢。
「一輛有輪子的房子」這句話,許多露營車都能辦得到,不過受限車內空間,其實整體規劃都還是屬於一般的配置,這次看到的這款車,已經不能叫它是露營車,這應該稱為移動皇宮,車內的配置,都是以豪宅等級。
近幾年來,豐田集團造車技術有著飛躍提升,從 TNGA 底盤問世、GR 性能計畫均是有目共睹,不過在多媒體系統上卻是近乎不變,對上各競品品牌,成為較明顯弱勢,接下來豐田集團將推出次世代車載系統,據傳已在最終開發階段,假想對手就是 Tesal FSD 系統!