去年實質總薪資 7年首見負成長主計總處昨公布二○二三年經常性薪資平均四萬五四九六元、年增二.四三%,總薪資平均五萬八五四五元、年增一.四二%;剔除物價因素後,實質經常性薪資年減○.○五%、連續三年負成長,實質總薪資年減一.○四%,為近七年首見負成長,減幅為十一年最大。
主計總處今公布2023年經常性薪資平均4萬5496元、年增2.43%,總薪資平均5萬8545元、年增1.42%;剔除物價因素後,去年實質經常性薪資年減0.05%、連續3年負成長,實質總薪資年減1.04%,為近7年首見負成長,且為近11年最大減幅。
貿聯-KY(3665)總經理鄧劍華今天表示,集團今年主要成長動能包括高效能運算(HPC)、高階智慧家電次系統、半導體資本設備、機器人相關產品,受惠於AI相關應用發展,預期高效能運算領域的成長力道將最為強勁,此外,旗下台南高頻高速研發中心、印尼巴淡島新廠皆將於第3季完工,下半年營運更勝上半年,全年營收
中國知名億萬富豪創業家、共同開創阿里巴巴和螞蟻集團電子商業和數位支付帝國的馬雲,從2020年10月公開批評中國監管當局後,就於公眾視線銷聲匿跡迄今3年。去(2023)年初,馬雲放棄對螞蟻集團的實際控制權;迄去年底,中國人行(央行)公告則顯示,螞蟻旗下支付寶(Alipay)已變更為「無實際控制人」。
公益團體也能運用數據提供創新服務!數位發展部鼓勵公益組織活用數據,過去一年攜手187家公益團體進行數據轉型,並輔導8組團隊,有團隊優化數據管理,提供癌友更精準的衛教諮詢服務,也有團隊嘗試運用開放資料,建立海洋廢棄物的熱點預測模型。數位部今天舉辦「數據賦能 公益創新」成果發表暨交流論壇,展現過去一年陪
台鐵公司化 蘇貞昌邀蔡英文卸任坐火車看風景歐祥義/核稿編輯擁有百年歷史的台灣鐵路系統於2024年元旦正式改制為公司,以「國營臺灣鐵路股份有限公司」之名掛牌營運,每年服務億萬人次旅客,過去肩負政策、社會責任,為國家營運許多難以獲利的路段,加上資產活化、員工退休等問題,造成台鐵財務龐大負擔,如今完成企業
針對環團關切三接(第三座液化天然氣接收站)工程施工,造成附近海域漂沙嚴重。中油對此再度澄清,比對施工前的航照圖,漂沙現象早已存在,幾乎年年如此,顯示是自然現象,與三接工程無關,另中油自三接2019年施工以來,就持續監測大潭沿岸漂沙情形,並進行藻礁生態觀察調查,柴山多杯孔珊瑚所在地面積也無縮小。
日前德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)宣布2025年1月31日退出『THE Alliance』聯盟。市場盛傳,海運聯盟恐重新洗牌,對此,陽明海運今日表示,因應THE聯盟近期發展,聯盟成員陽明海運、Hapag-Lloyd(赫伯羅特)、HMM(現代商船)、以及Ocean Network Expres
經濟部昨預告「113年度再生能源電能躉購費率及其計算公式」草案,除太陽光電微幅下修外,其餘持平或微幅上漲;但鼓勵集合住宅等小型光電設置,屋頂型光電細拆為4個級距費率;至於費率逾7元,包括部分陸域風電、生質能、地熱、海洋能等4類別。在太陽光電部分,躉購費率仍採1年2期,按各分類容量級距區分費率,而不及
位於竹縣市外海 將拉大風機間距以利鳥類飛行「九降風離岸風力發電計畫」位於新竹縣及新竹市外海,預計採用浮動式離岸風機。環境部昨日召開環評大會審查,有漁民不滿離岸風場都從苗栗竹南的共同廊道上岸,海纜埋設破壞海床影響生計,環委則要求拉大風機間距以利鳥類飛行通過,全案通過環評審查。
林浥樺/核稿編輯由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織(Houthi,另譯為胡塞武裝)持續在紅海地區襲擾來往商船,推高海運運費,且隨著全球貿易流道受到越來越多的干擾,空運費也將跟著上漲。《CNBC》報導,船隻為避免受到襲擊繞道南非好望角,轉移超過2000億美元(約新台幣6.3兆元)的貨物,過
林浥樺/核稿編輯紅海襲擊事件越演越烈,因葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,又稱胡賽武裝)進一步襲擊商船,加上現今與英、美兩國有聯繫的船隻將成為攻擊目標後,通過紅海運輸的戰爭險保費正在上漲。《彭博》引述一位世界頂級保險經紀人表示,保險公司正在對其戰爭險保單進行限制,以便他們不必承保與美國、英國
發展離岸風電產業,是台灣能源轉型政策,為確保離岸風機能在海洋運轉20年至30年,就必須有強固的塔架、水下基礎及深入海床的基樁,預估未來用鋼需求量將達160萬噸至170萬噸。為此,中鋼積極投入研發,已成功打造離岸風電的特製鋼板,並公布關鍵技術。
五福(2745)公告12月營收3.9億元、年增234%,較上月減少1.42億元,月減36%;累計全年營收40.56億元、年增1611%,創疫情以來新高。五福表示,第一季受惠農曆春節、寒假旅遊旺季,且3月即將開放至中國旅遊出團,看好第一季營運表現。
台灣碳權交易所總經理田建中今日表示,現正積極籌備第2批國際碳權商品上架、持續與賣家接洽,力拼今年3月底上架,並計劃納入蘋果供應鏈進行「碳移除」所需要的自然碳匯;至於國內碳權交易,碳交所董事長林修銘則表示,仍須待環境部子法正式上路,預計今年啟動。
中菲行 (5609)2023年12 月營收19.29億元,較去年同期減少15.8%,較上個月減少1.6%,累計1月至12月營收215億元,較去年同期減少47.3%。中菲行指出,12月份空運、海運仍然維持相當的貨運量及營業額。中菲行表示,近期紅海危機,主要是供給面衝擊,短期雖有波動,但不致大幅度影響運
本週六就要大選,各政黨總統候選人對能源政策各有堅持,對核能的看法尤為不同,選舉結果將影響政策調整期的長短;不過2050年淨零排放的潮流不可逆,包括氫能及其他再生能源的發展都不會停歇,只是隨著當選人的不同,將有速度快慢的區別。民進黨候選人賴清德認為核四已經過公民投票,無法重啟,而核一、核二、核三的延役
離岸風電急起直追,根據經濟部統計,離岸風電光去年就設置1.5GW,較前一年成長三倍,全台也累積完成283支風機、總設置量也達2.25GW,是全球少數離岸風電突破2GW的國家,排在中、英、德、荷蘭、丹麥、比利時等風電大國後,名列第七,經濟部今年目標朝3GW邁進。
立法委員陳椒華今邀2021藻礁公投領銜人潘忠政,與環境部、桃園市政府相關單位現勘大潭藻礁生態,陳椒華說,一級保育類柴山多(杯)孔珊瑚面積,與先前的觀察紀錄比較,面積縮小了,顯示開發未讓生態更豐富,還帶來負面影響,環境部等相關單位應持續調查中油三接開發對藻礁的影響。
高雄銀行配合政府推動淨零政策,深耕綠能融資業務3年多,今天更與4家綠電平台, 簽訂綠色金融MOU。高雄銀行今天在高雄萬豪酒店,與國內知名綠電交易平台業者,包含怡和集團怡和綠電超商平台、南方電力公司、磐軒公司、雲豹能源科技公司,舉行綠電交易信託合作及綠色金融MOU簽約儀式,吸引綠能業者等500多人參加