聯發科(2454)搶進智慧汽車市場,在美國CES展推出車載晶片品牌Autus,該車載晶片品牌專注為汽車產業帶來創新的解決方案,包括車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等4大領域,聯發科表示,Autus毫米波雷達方案已於2018年底量產,智慧座艙系統已獲得全球領先的汽車製造
5G高速上網,下載1部電影只要1到2秒,比4G快20倍,是實現未來自駕車、智慧城市等21世紀的基礎建設,但享受高速的同時,付出的代價也相對較高。根據聯合國旗下國際電信聯盟(ITU)的IMT-2020計畫標準,對用戶體驗而言,5G的傳輸速率最低1Gbps(每秒10億位元)以上、高峰值可達20Gbps,
5G高速上網,下載一部電影只要1到2秒,比4G快20倍,是實現未來自駕車、智慧城市等21世紀的基礎建設,但享受高速的同時,付出的代價也相對較高。根據聯合國旗下國際電信聯盟(ITU)的IMT-2020計畫標準,對用戶體驗而言,5G的傳輸速率最低1Gbps(每秒10億位元)以上、高峰值可達20Gbps,
高通全球總裁亞蒙感嘆:「全世界都不看好5G技術,但我們早就習慣了。」高通昨年度峰會發表5G進度,並公佈首款支援5G的處理器晶片驍龍855。但透過直播,網路仍有質疑5G毫米波技術的聲浪。他因此有感而發,二十多年前高通發展的CDMA(分碼多工)通訊技術,也被唱衰,事實證明CDMA後來成為3G及4G的主流
無線通訊大廠高通(Qualcomm)總裁Amon最新指出,2019年將有多款5G手機齊發,而且全球主要國家的5G網路將全面啟動,不止美國及歐洲的電信商同步推出5G服務,日、韓、中、澳洲明年上半年也將啟用5G。他預告:「未來幾個月將有多款5G手機上市, 網路佈建也就緒。」
5G通訊即將在明年商轉,各國的相關測試也進入最後階段。跑在最前面的美國通訊大廠高通(Qualcomm),昨(4日)宣佈與Nokia在芬蘭完成另1個測試里程碑:高頻段毫米波技術與6GHz以下低頻段(sub-6)的訊號互通。高通指出,經過這項關鍵性測試,代表全球通訊產業將如期在明年初就能推出商用5G通訊
中美貿易戰升溫,引發台商回流潮,被動元件龍頭國巨今天宣佈將砸百億元在高雄擴產,對此,高雄市經發局表示,高雄擁有得天獨厚地理區位、便利交通及厚實的產業基礎等,成為科技大廠返台避險首選。國巨通過以現金7.9億元,取得高雄大發工業區土地,生產高階產品,並增加對台灣投資,持續根留台灣的計劃,且未來3年合計總
台灣手機與網通檢測大廠耕興(6146)美國矽谷灣區的新檢測實驗室已順利通過A2LA認證(American Association for Laboratory Accreditation,美國實驗室認證協會)的稽核初審,可望於本月取得A2LA認證證書及營業許可,啟動協助美國當地客戶依據美國FCC(美
高通海外唯一與製造相關研發中心在與公平會和解後,美國高通明年第一季在新竹成立「台灣營運與製造工程暨測試中心(COMET)」,由高通半導體業務QCT全球製造技術暨高通技術公司營運資深副總裁陳若文負責,他是台灣子弟、掌管高通每年兩百億美元業務。他指出,因台灣擁有好人才、好產業兩大優勢,這個研發中心將直接
訂單回台生產 自行車雙雄有對策美中貿易戰持續延燒,自行車雙雄巨大(9921)和美利達(9914)決定將銷美的自行車訂單轉回台灣生產,避開中美貿易戰高關稅衝擊。台灣是自行車生產大國,供應鏈向來完整,中國訂單轉回台灣,只要將一班制改為兩班制或委外生產就能因應,只是會增加工資支出。
5G通訊持續發展,法人預估,隨著5G時代的到來,積層陶瓷電容(MLCC)的需求也會越來越大,估計平均單支手機,就會用到超過千顆的MLCC,每個電子設備的被動元件恐供不應求。《中央社》報導,5G發展將帶動小型基地台、毫米波裝置建置量增加1倍,而法人引述調研機構數據指出,預估明年將有500萬支5G手機,
中國又有上市公司變身國資企業!江蘇雷科防務科技股份有限公司(雷科防務)17日中午發出公告,指出公司最大股東擬將股份轉讓給北京青旅中兵資産管理有限公司等企業, 將導致大股東變更。此舉意味著中國國資又入手了1家上市公司。綜合中國媒體報導,雷科防務公告指出,公司最大股東「常發集團」擬把持有的全部股份,共1
汽車為全球第二大產業,其產值僅次於房地產,這個擁有百年歷史的汽車產業,在近短短5年來正發生著顛覆性的劇烈改變,而這個變化正一步步從遠景、夢想朝向你我生活中實現,驅動此重大變革的力量正是自動駕駛。要實現全自動駕駛,在現階段仍需一段時間來精進及克服相關核心技術;但在發展過程中的汽車電子科技應用,尤其是安
軟板廠台郡(6269)積極布局5G市場,昨日與高雄市政府簽訂和發園區購地合約,台郡董事長鄭明智表示,此次投資百億元,設立台郡集團5G智能通訊事業營運中心,預估將可以創造2500個就業機會,並將為集團新增一倍的產能,也為明後年5G新事業帶來成長動能。
5G的三大特色是:傳輸超快、超低延遲、允許數十億個物聯網裝置連線而不塞車。因為這些特性,讓通訊大廠在已經成熟的手機市場之外找到新商機,其中最有爆發潛力的就是物聯網,而兵家必爭的最大戰場,就在印度。印度政府宣示的智慧城市計畫,要在2022年之前打造100座智慧城市,這讓物聯網的應用充滿想像,包括可做為
5G通訊跨出實驗場域!美國電信商威訊(Verizon)於美東時間9月10日在明尼蘇達州的商用5G網路,成功完成點對點通話測試,所使用的行動裝置搭載高通晶片,外型模仿智慧手機。今年以來,包括韓、日、中、英等國電信商的5G測試都在控制環境下進行,本週搬上商用網路,象徵5G真的來了。
5G將在2020年商轉,蘋果及高通專利訴訟也露出曙光,前外資分析師程正樺表示,今年的iPhone新機沒有高通已不重要,重點是蘋果推5G手機需要高通,是促成兩造和解的契機。高通在台灣的壟斷案落幕,在國際市場,各界也認為高通與蘋果和解在望。2017年初蘋果提告,官司紛擾1年多,高通股價被打入谷底、獲利重
繼高通、英特爾、聯發科(2454)等通訊晶片大廠紛紛宣布推出5G基頻晶片後,三星也不落人後,推出Exynos Modem 5100基頻晶片。三星指出,5G晶片除了用在行動裝置上,還可以用於IoT物聯網、超高解析度顯示、全息影像、AI人工智慧及自動駕駛等領域。
隨著人工智慧與物聯網技術漸趨成熟,對無線網路品質與速度要求愈來愈高,5G技術商業布局的腳步也在加快。為使台灣資通訊產業與5G通訊無縫接軌,工研院與聯發科合作,從基礎技術、測試場域到關鍵標準布局,均有重要突破。5G技術逐漸成熟,即將邁入商用化階段,工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)統計,2014年
高通(Qualcomm)宣布推出全球首款可用於5G毫米波(mmWave)的天線模組「QTM052」,此模組將有助提升網速及通訊品質,預計明年5G手機就可看到其運用。根據《數位時代》報導,為了提升網路速度,5G網路必須使用毫米波技術,但毫米波的致命缺點,就是訊號非常容易被阻斷,讓通訊業認為,要將毫米波