新生兒科醫學會日前舉辦「降低台灣新生兒死亡率研討會,大多報導是以負面觀點看台灣新生兒死亡率上升,本文將從正面觀點剖析。新生兒死亡率是粗率,包括不同懷孕週數新生兒,死亡率上升其實是極早產組成比例變多。台灣實證研究(Liang等,二○一八)已經指出:二○○四到二○一一年新生兒粗死亡率持平,但是不同懷孕週
中國的山東青島舉行《二○二三年中日韓合作國際論壇》,放在青島,很近韓國,也近日本,顯得中國非常貼心。此時召開與日韓合作的論壇,顯然因為日韓是除台灣外最毗鄰北京,且都堅決靠攏美國的東北亞國家。以「外交戰狼」形象著稱的中國外事辦主任王毅在致辭中說,中日韓三國本質是相互依存、互利共贏的關係;要樹立夥伴意識
美國拜登政府嘗試緩和與中國的緊張關係,國務卿布林肯等官員往訪,中國刻意塑造美方有求而來的表象,實際上美國有其原則與堅持。兩週前,布林肯離開北京次日,拜登即在民主黨內募款活動指中國領導人習近平為「獨裁者」,事後不改其直言,還加碼批評中國政府制度。布林肯隨後受訪強調,美中之間存在分歧不是秘密,美方將一如
隨著氣候變遷因應法與環保署組改升格陸續在立院三讀通過,我國的碳交易制度確定採用自願減量機制,並且明年開始徵收碳費,以實現2050淨零排放目標。此外,蔡英文總統於4月19日出席美國商會活動時宣示台灣將成立碳權交易所。鑒於台灣的碳排放量在全球占比不到1%,初期的碳金融政策主要旨向協助減輕出口廠商面臨國外
中國總理李強走訪德法歐盟,其中處女秀獻給了對其有強烈需求的德國,不過僅與總理蕭茲、大企業等碰頭;歐盟總部選擇見了對中友善的歐盟理事會主席卻捨棄對親大西洋關係的執委會主席;法國則見了總統馬克宏及參議院議長。既然主要是經濟合作訴求,卻未親自前往義大利為「一帶一路」不利的傳聞止血,而由中共中央對外聯絡部部
國內輿論最近大量討論幻象戰機機隊是否應升級,甚至以美製艦載機取代,正當台海空防必須突破以往僵化模式,必須用全新的思維佈局方能符合我國更趨吃緊的防空需求。畢竟我五十四架老舊的幻象機一直未性能提升、妥善率差、飛行成本昂貴、零件取得困難、維修耗時、防空效能有限,在空防任務吃緊的當下,都必須嚴肅面對。
布林肯結束訪中行程,他說:「高階官員面對面與持續溝通,是負責任管理分歧、且確保競爭不會演變成衝突的最佳方式。我從我的中國同業那裏聽到了一樣的觀點。」不過,布林肯稱:我們對於處理這種關係的挑戰不抱有幻想,他最希望協商達成的恢復雙邊軍方對話機制遭中國拒絕。布林肯重申美國長年以來的「一中政策」並未改變,他
生技界期盼多年的再生醫療雙法,本會期原本已近通過,卻在三讀前撤回提案,令人扼腕。論其原因,幾條重大爭議條文,與國際趨勢相違,引起許多支持再生醫療的專家連署反對。如果此思維未改,未來法律通過之日仍然遙遙無期。醫藥分業之爭,國際規範趨勢對此很明確。雖然再生醫療涉及量身訂作的個人化技術,但在細胞處理、培養
曹添旺/中華經濟研究院董事長陳信宏/中華經濟研究院副院長因地緣政治和美中科技戰,台灣和台積電已成為國際聚光燈焦點,這是台灣的機運,也是挑戰。美國對中國採取「選擇性脫鉤」,甚至是「精準脫鉤」策略,台灣因而面對價值鏈重組和「Taiwan+」等議題;就半導體業而言,更精準地說是「TSMC Taiwan+」
季辛吉最近表示:台灣議題,短時間內依舊無解,只能交給時間去決定。小英政府則強調:問題的解答就是民主,由人民做主。這也意味著:除了大國戰略競爭,台灣人民自己也要思考、主張、行動,透過民主表達二三○○萬人的意志,不能把自己的未來承包給他國。季辛吉總設計尼克森主義,原本期待中國經過和平演變融入國際體系,從
本月3日美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)在亞洲年度安全會議「香格里拉對話」上重申臺海和平穩定之重要性,並強調美國絕不會容忍任何盟友遭受中國的軍事威脅和霸淩;對此,中國國防部長李尚福在會上發表了以「中國的新安全倡議」為題的演講,再次宣稱臺灣問題是中國「核心利益中的核心」,任何「虛化」一個
根據交通部道安資訊顯示,高齡者(六十五歲以上)歷年交通事故死亡人數已從民國九十九年的一○一二人,上升至民國一一一年的一二八六人。我國目前六十五歲以上高齡者之人口數約占總人口數之十七點五%,然而高齡者交通事故死亡之人數卻占全國總數之四十%,可見高齡者交通安全改善工作已刻不容緩。
中國歐盟商會主席伍德克表示:德國過去討論對中國要「以貿促變」,這個目標是實現了,但卻是中國人改變了我們。他說:中國現在還沒有到一九六○年代文革的時候,但方向是這樣的。英國首相蘇納克則指出:中國為我們這個時代的全球安全和繁榮帶來最大挑戰,中國在國內愈發獨裁,在國外則愈發獨斷,而且中國具備重塑世界秩序的
英國外交大臣柯維立(James Cleverly)四月廿六日在倫敦市長官邸發表年度外交政策演說,指出台海戰爭不僅將是人類悲劇,還將摧毀二點六兆美元的全球貿易和經濟,無論距離遠近,沒有一個國家能置身事外;他並說明,全球每年約一半的貨輪行經台海,而台灣是全球供應鏈中的關鍵環節,尤其是在先進半導體領域,中
「失落三十年」的日本最近在經濟與外交上出現兩大亮點,展現浴火重生的契機。日經指數上週一度突破三萬一千點,創下三十三年新高,今年以來的漲勢領先創下歷史新高的德、法、英股市,似已成全球股市的領頭羊。此外,最近也舉辦G7(七大工業國集團)峰會,聲勢強壓中國主辦的中亞峰會,並發表「廣島宣言」,強烈表達降低經
周鉅原/美國紐約市大學經濟系教授七大工業國家第四十九屆的高峰會,日前在廣島落幕,這個原本以經濟為主題的高峰會,近年來因為國際政治的變化,將會議的主題,擴張到多方面的維持自由開放依法行事的國際秩序。在烏克蘭總統澤倫斯基到達之前,台灣的議題幾乎成為G7的主軸。事實上在高峰會之前的七國外長會議,就已經強調
運行於中國和歐洲間貨櫃鐵路列車中歐班列,根據中共官方最新數據,今年一至四月累計開行五千六百車次,運送貨物超過六十萬只廿呎貨櫃,跟去年同期相比分別成長十七%與卅二%,吹捧營運績效與運輸能力一片大好。中歐班列是世界上最長的貨運鐵路線,以義新歐路線為例,出發地與終點站分別是中國義烏與西班牙馬德里,兩地同樣
七大工業國集團(G7)領導人峰會於日本廣島舉行,今年日本作為東道主,卻選在廣島,廣島除了是日本首相岸田文雄的家鄉之外,由於一九四五年八月六日,美軍投擲原子彈,結束了太平洋戰爭,因此,也有防範中共力量擴張和制止俄烏戰爭的涵義,甚至連岸田自己都明講,希望把廣島的歷史悲劇和俄羅斯目前在烏克蘭的暴行畫上等號
在日本廣島舉行的七大工業國集團(G7)領袖會議閉幕。週末期間的這一國際盛會,由於日本首相岸田文雄精心策劃,中國及俄羅斯野心引起普遍反感不安,全球因戰爭與疫情面臨嚴厲挑戰,與會各國群聚凝聚共識,向麻煩製造者和世人發出明確訊息,是一次成功的會議。
蔡英文總統在就職七週年演說除了呈現執政成果,並強調有兩件事情是「重中之重」。第一,是維持台灣在全球供應鏈的關鍵地位,第二,是維持台海和平穩定的現狀。她強調,和平是兩岸間的唯一選項,以維持現狀作為各方的最大公約數,就是確保和平的關鍵之鑰。現在,全球的共識很清楚,就是台海議題必須和平解決,戰爭不是選項。