吳孟峰/核稿編輯路透報導,歐洲航運公司馬士基和赫伯羅特不太可能從第1季紅海危機導致的運費飆升中獲得大幅提振,加劇人們對長期運力過剩的擔憂。Freightos Baltic Index顯示,由於胡塞武裝分子的攻擊,船隻開始避開紅海,現貨運費上漲兩倍,達到每貨櫃近3500美元。此後,價格又回落至2400
吳孟峰/核稿編輯儘管不少的日本人擔心外國人與日本的不同價值觀,但隨著勞動力緊縮,更多的日本人現在贊成向外國勞工開放,超過60%的調查受訪者支持向技術工人發放更多簽證。新的民意調查顯示,62%的受訪者支持政府向技術人員發放更多簽證的政策,日本民眾同意需要更多的外國工人來維持國家的運轉。這一數字比《朝日
林浥樺/核稿編輯特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)宣布,將裁減「超級充電團隊」近500人。《彭博》指出,包括福特、通用汽車和其他汽車製造商正在使用特斯拉充電樁插頭,馬斯克大裁充電團隊員工,對與特斯拉合作的汽車同行來說,無疑是個打擊。消息人士指出,此次裁員名單包含高級總監雷貝卡·蒂努奇(Rebe
林浥樺/核稿編輯美國力阻先進晶片輸入中國,也企圖阻擋俄羅斯取得,以擴展其軍事設備。《日經亞洲》報導,烏俄戰爭爆發,中國企業看到西方企業撤離商機,趁勢填補空白,除在俄羅斯電商Ozon線上銷售一般電子零件,也出售部分屬合法的「灰色產品」,包括被美國制裁管制的某些電腦組件、半導體等替代品。
中國與捷克 雙邊關係日益緊張歐祥義/核稿編輯過去10幾年,捷克和中國曾維持良好的關係,2016年中國國家主席習近平親訪布拉格,兩國關係達到巔峰。中國向中東歐國家提出「16+1」合作,在北京重砸大量投資的吸引下,捷克政客致力於加強與中國關係。但隨著中國的承諾遲遲未實現,商業關係轉化為政治影響力,也引起
蘋果正在打造神秘蘇黎世團體!據《金融時報》報道,蘋果從Google挖走了至少36位AI頂尖人才,並在瑞士蘇黎世建立了1個「神秘的歐洲實驗室」,以組建1支新的團隊,負責研發人工智慧模型和產品。根據《金融時報》對LinkedIn 個人資料的分析,自2018 年蘋果挖來約翰・詹南德里亞(John Gian
台灣離岸風電產業協會理事長林雍堯日前出席「再生能源市場論壇」時指出,國內發展綠電可能面臨三大挑戰,預計二○二五年國內再生能源比重上看六十六.八二%,風力發電占比最高,可達整體電力來源三十七.五九%。林雍堯指出,離岸風電與太陽能是台灣未來最重要的綠能來源,根據經濟部能源局供給情境試算,二○二五年風力發
面板大廠友達(2409)昨日公布第1季財報,虧損達35.3億元,每股虧損0.46元,累計從2022年第2季以來已連虧8季。展望第2季,因4月2日德商BHTC正式併入友達,加上友達原本在車用市場耕耘效益逐步發酵,友達預估今年車用營收將超過500億元,維持前2年雙位數成長勢頭,長期營收占比將挑戰25%。
投資人消化經濟佳音之際,由於歐元走堅,歐洲股市今天收低。投資人目光焦點轉向美國聯邦準備理事會(Fed)明天將公布的貨幣政策決定。儘管外界已普遍預期,聯準會明天結束政策會議時,會將借貸成本維持不變;但市場人士仍將仔細研究會後聯準會將發布的聲明,以及屆時聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)發表的
數位發展部今天攜手六都代表、國際數位民主組織和民間科技社群,共同宣布啟用公共程式平台網站(code.gov.tw),公開各政府機關提供的程式碼,提供公眾或其他政府機關檢視與運用,民眾可直接下載使用,大幅縮短開發時間。未來將邀請更多政府單位加入公共程式的行列,透過公私協力促進我國軟體產業升級。
封測大廠力成(6239)今召開法說會,第一季稅後盈餘17.37億元,季減56.2%、年增54.1%,每股稅後盈餘2.32元,為歷年同期次高;展望第二季,力成表示,因客戶的需求樂觀,預估營收將季增中高個位數,今年是力成迎來機會的一年,將集中資源,量產AI相關先進封測技術,預計今年資本支出將達新台幣15
紡拓會今天表示,台灣紡織、機械、化工,以及終端成衣服飾業者已跨業組團,揮軍德國法蘭克福Texprocess國際紡織品及柔性材料縫製加工展,觸及眾多國際買家與服飾品供應鏈廠商,預計創造超過200萬美元(約新台幣6520萬元)商機,開拓新市場。
高佳菁/核稿編輯市場謠傳,美國前總統川普(Donald Trump)的經濟顧問正在考慮,要對不願以美元為雙邊貿易進行結算的國家,進行制裁。《彭博》引述未具名消息人士報導,川普顧問考慮的制裁選項包括出口管制、列入匯率操縱國名單、祭出關稅等。川普在3月11日接受CNBC採訪時表示,「我討厭各國放棄美元」
林浥樺/核稿編輯日本從4月27日開始迎來「黃金週」連假,日媒指出,受日圓貶值影響,日本人今年在黃金週期間,出國遊玩的目的地大多集中在亞洲地區,日本最大的旅行社JTB在4日的調查估算顯示,日本人黃金週海外旅行目的地,排在首位的是韓國,其次是東南亞及台灣,而在2019年時,東南亞排在首位,其次是歐洲、夏
台灣經濟研究院今天發布3月製造業景氣燈號,信號值增至13.41分,燈號由代表景氣衰退的藍燈轉為代表持平的綠燈,為今年以來第2個綠燈;若按季觀察,第1季平均信號值為13.22分,較去年第4季11.48分增加1.74分,燈號則從去年第4季的黃藍燈轉為今年第1季的綠燈,顯示今年國內製造業表現隨著全球製造業
高佳菁/核稿編輯中共領導人習近平近期將訪問歐洲3國,其中又匈牙利最積極向中國招手,不過外媒報導,匈牙利的積極向中靠攏,卻是犧牲當地民眾的環保和薪資等權益,以致抗爭益增。《BBC》報導,習近平擬今年5月訪歐,行程安排僅前往3國,其中之一就是匈牙利,這是因匈牙利總理奧班(Viktor Orbán)大力宣
高佳菁/核稿編輯想領高薪,就需面臨高壓力,根據調查,有86%的外籍人士表示,工作壓力很大,值得注意的是,這些感受在亞洲、中東和非洲更為明顯,而壓力水準最高則是在肯亞,高達94%,雖然外籍人士承受著高壓,但人們對此生活興趣仍不斷增長,有3成在人表現可能會居住在海外。
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
林浥樺/核稿編輯退休生活規劃相當複雜,理財規劃顧問(CFP)、Traveltirement創辦人賽克斯(Tommy Sikes)認為,人們在退休後可以在歐洲像國王一樣生活,但在動身前,得先做3件事情。賽克斯對《CNBC》解釋,在美國,可能每年要花費7萬美元(約230萬元新台幣)才能享受中產階級的退休
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著