日本的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情再次升溫,日本汽車工業協會會長豐田章男今日(22 日)宣布,原定在秋季舉辦的東京車展將停辦。
日本的 4 大車廠,Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubishi,昨天一同宣布,將投資目前在日本的 e-Mobility Power 電動車充電公司,可望加快日本電動車充電基礎設施的腳步。
在 2018 年就舉辦首屆的「商業車博覽會」,去年(2020)因為武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)停辦,今年再次舉辦,4 月 15 日在台中國際展覽館舉辦,將會有首度在台灣展出的氫燃料商用概念車,另外還會有首次台灣自製的自動駕駛公車在現場展出,車聯網的營運應用,也是這次的焦點之一。
都會休旅風格的 Toyota RAV4,其實也可以很硬漢。Toyota 公布這款 RAV4 山區救援概念車,立刻變成專業救援隊員。
近期外媒發現,Yamaha 在歐盟的智慧財產局網站裡,註冊 EC-05 以及另一款 E01 電動機車,引發外媒討論。
去年 Subaru 就發表全新 BRZ 跑車,但作為雙生車的 Toyota 86 卻遲遲不見蹤影,近日在澳洲申請的新設計商標,終於曝光新一代 86 的部分車頭造型,和 BRZ 有明顯不同,預計今年夏季就會發表亮相。
Honda 在日本近期則是針對即將開展的 2021 東京改裝車展,先行亮相一款客製化的 Fit e:HEV Crosstar Custom,儼然是一輛適合越野的跨界小車。
Mitsubishi 最令人懷念的就是 Lancer EVO,在 2015 年停產後,先前日媒就透露,原廠準備重啟復活 EVO 性能計畫,並先由休旅車來扛起這響亮的名號,近日更釋出外觀預想圖,同時預告明年問世。
從今年初新一代 Yaris 登場後,帶來全新的小車平台與 1.5 升油電引擎,帶來突出經濟省油性表現,有了 Yaris 技術做後盾,同屬小車定位的 AQUA 據最新消息流出,明年 10 月左右即將推出大改款,屆時省油功力會更驚人。
今年初以全時四輪及水平對臥引擎聞名全球的 Subaru,也開始如火如荼開發電動車,當時公布全新電動跨界車雛形,將命名為 Evoltis,近日外媒《Carscoops》繪製外觀預想圖,目前官方指出,預計 2021-2022 年發表。
已有消息傳出,在 2020 年初日本 Toyota 所發表,擁有 272 匹馬力的 GR Yaris,明年上半年將在台灣由總代理以限量方式開賣,包括 4 驅與手排,都將會是這款強悍小鴨的基本配備。
Toyota 86 與 Subaru BRZ 屬於雙生兄弟車關係,準備迎來新世代大改款,兩車均已完成最終測試,在 86 毫無動靜之時,Subaru 搶先出招,海外將於 11 月 18 日正式發表。
遲來的新車發表,本原訂於今年東京奧運展演的第二代 Toyota Mirai,因奧運受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響被迫延期,但近來 Mirai 最新相關訊息已釋出,將於今年的 12 月 9 日正式登場亮相。
Toyota 可不只會做油電,認真做起性能車也不落人後,品牌 GR 性能計畫再添話題,在今年 88 屆利曼 24 小時耐久賽事之際,Toyota 首度帶來 GR Super Sport 原型車,以 2.4 升 V6 雙渦輪搭配擅長油電技術,最大馬力據傳來到 1,400hp 囂張輸出。
於 2017 年東京車展時,Toyota 曾發表一款名為 TJ Cruiser 多功能概念休旅,有不少人猜測豐田將在 2021 年執行量產上市,直至今日這位神秘新角色,卻從未有量產上市證據,據最新消息表示,這輛全新休旅目前要問世,有很大的難度。
近來許多品牌都在調整產品陣容,其中 Suzuki 旗下兩款車即將在日本停售,分別是小型掀背車 Baleno 以及小型跨界 SX4,不過這兩款都不是日本生產,因此台灣市場目前暫時不會受到影響。
日本 Subaru 在官方網站上暫停接受旗下主要車型的訂單,根據日媒《BestCar》掌握的消息指出,這是因為該品牌將在 8-9 月針對旗下產品陣容進行重組,其中包括大改款、小改款以及部分車型停產等。
在今年年初的美國 CES 科技展,Sony 首度展出 Vision-S 電動車,驚豔全球,也讓人好奇這家日本科技巨擎是否要轉戰電動車市場,儘管 Sony 先前否認,不過近來傳出的 Vision-S 路測的消息,更增添許多話題。
隨著電動技術越來越發達,不僅讓電動車、電動機車陸續推出,也出現各種電動自行車、滑板車,而日本東京大學正在開發一款充氣式的電動自行車,超高便利性獲得國際高度關注。
即將在今年登場的 Subaru 當家旅行車 Levorg 大改款,偽裝測試車已經多次被拍到。