目前新車的車載影音連接,幾乎已經被 Apple Carplay 或是 Android auto 佔據,雖然對車主而言相當便利,但對於車廠而言,卻必須被這兩大系統綁住,加上授權金,美國 GM 汽車就試圖想擺脫這兩大系統,甚至認為有本事改變車主的使用習慣。
電動車品牌特斯拉(Tesla)3月初在國外公布最新車色Ultra Red烈焰紅,台灣特斯拉昨(20)日由新款Model S搭配該新色首度亮相,成為Model S第5種車色選擇。
特斯拉在 3 月 9 日無預警推出全新車色「烈焰紅(Ultra Red)」,台灣特斯拉已在今天火速跟進推出,並且從明天開始在全台 Tesla Center 服務體驗中心與體驗店同步開放展示全新配置 Model S 與 Model X。
Aston Martin 在今年 1 月發表 DBS 770 Ultimate,作為旗艦 GT 雙門跑車告別車壇前的終極版本,如今 Volante 敞篷車型也正式現身,將以絕美的上空姿態來個華麗謝幕。
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車於 2020 年拿下台灣 Audi 汽車經銷權,未料僅短短 3 年時間,日前無預警收到台灣 Audi 通知函,將終止豐仕的經銷合作關係。針對此情況,經詢問台灣 Audi 後得到回應,將將優先考量車主權益、服務車主的情況下與豐仕汽車進行洽談。
儘管原廠都尚無純電動車的消息,但超跑品牌麥拉倫(McLaren)已經在台灣規劃充電樁!但設置充電樁卻並非是為了麥拉倫電動車,反而是服務性質居多。
台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)今天針對 2023 年台灣商車市場公布相關策略,除了針對今年銷售以提升 8%-10% 為目標,等待已久的電動堅達 eCanter,也規劃在 2024 年第一季於台灣上市。
憑藉優異的產品本質,SUZUKI旗下新世代Hybrid車款,獲得消費者廣大迴響並帶動暢旺買氣,同時,TAIWAN SUZUKI不忘提升服務量能,除了比照原廠規範、更新據點軟硬體設施,也持續擴增據點版圖,藉以提供消費者貼心到位的一流服務。
身為 Toyota 最頂級的 Century 車系,有望迎來全新 SUV 車型,根據日媒掌握到的消息指出,並非是以房車版本衍生而來,而是採用 Highlander 為基礎打造,將三排座椅改為二排四人座,預計今年 9 月發表,有望成為全球戰略車款。
為了帶給國內消費者更好的購車體驗與貼心服務,TAIWAN SUZUKI 旗下經銷商新北都鈴木汽車針對蘆洲營業所進行升級,增設售後服務廠強化在地服務精神,提供從賞車、購車到售後用車整個過程處處用心的優質服務。
經過多次預告暖身之後,藍寶堅尼終於揭開新一代 V12 旗艦超跑的神秘面紗,且打破品牌慣例,改以西班牙文有著混亂、不守規矩之意的「Revuelto」作為車名,在歡慶品牌成立 60 週年之際,透過全新開發的 V12 插電式油電混合動力系統,正式立下蠻牛邁入電氣化時代的嶄新里程碑。在台灣方面,有望在今年第三季就能看到 Revuelto 現身國內!
從 2018 年開始的商業車博覽會,今年 4 月要在台中舉辦,多款國內外新能源車聯合展出,包括鴻華先進全球首發的電動巴士 Model T,以聚焦淨零碳排、新能源車為這次展覽主軸。
Toyota 在台灣推出的 Sienta,從 2016 年推出至今已超過 6 年,每年都有穩定的銷量。不過近期卻有車主反應前導水槽漏水的問題,更提出要比照日本召回事件辦理。Toyota 總代理和泰汽車也已針對此事做出回應。
針對先前 Ford Focusn1.5 升渦輪所發生的水塞問題,福特六和已經開始針對受影響的車主,進行顧客關懷活動,根據發給車主的信件訊息,將分兩批次做更換。
在休旅風潮盛行的當下,國內車壇有著一群「獨特」的存在,它們雖然有著休旅車的壯碩體態及空間機能,卻個個是身懷600匹以上馬力輸出的性能好手,在Lamborghini Urus Performante於2022年底導入國內之後,讓這股由高性能休旅所組成的「600匹俱樂部」勢力更加龐大!
台灣電動車品牌Gogoro今年動作頻頻,繼先前旗下電動車大降價後,昨(16)日舉辦記者會,再宣布拓展「gogoro社區店」,強調免預約即可保修車輛,預計年底將達到150家店的規模。
在 ACC 主動車距巡航已成為汽車主流配備的情況之下,有沒有支援「全速域」功能,便成為 ACC 實用度與便利性的關鍵所在,而身為台灣自主汽車品牌的 Luxgen,日前宣布推出 URX 全速進化 ACC 升級專案,讓現行 URX 車主都能享受新世代移動體驗。
台灣福斯集團迎來 8 周年,今(13)日公布未來集團規劃,Audi、Volkswagen、Skoda 與福斯商旅都將重心擺在消費者體驗上,各自推出專屬 App,同時拓展經銷通路、強化服務等,至於新車規劃方面,僅有 Audi 明確表示會有新車導入。
國際知名調查機構《J.D.Power》公布最新 CSI 售後滿意度,28 年來整體滿意度首次出現下滑,問題就出在如今新興的電動車上,儘管電動車本身零件相比燃油車少許多,但超高的召回率以及技師熟練程度不足,造成滿意度大幅降低。
在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。