豐田汽車公布全新的2022 Tundra皮卡,標榜外觀更大膽、採用新技術、動力更強勁。CNBC今(20日)報導,令許多卡車車主驚訝的是,Tundra將提供兩種版本的3.5升雙渦輪增壓V-6引擎,而不是專門提供配備V-8引擎的皮卡,其中包括一種可產生高達437馬力的混合動力車,比目前的V-8引擎多了5
中國手機廠牌一直希望能衝擊蘋果、三星主導的高階手機市場,Oppo今年6月便宣布合併OnePlus(一加),後者將成為Oppo旗下的獨立營運品牌。不過現有消息傳出,Oppo也將裁去約20%的軟體和穿戴設備團隊員工。《彭博》報導,知情人士表示納入OnePlus能與其共享支持者、彙集開發資源、減少開銷,但
美國飛機製造商波音(Boeing)因2019空難事件與疫情影響導致客機滯銷,波音近日表示,滯銷庫存的200架飛機已清空,更在8月交付22架飛機,並收到53張的新訂單。據《路透》報導,波音因空難事件導致白尾飛機(訂單遭取消的庫存飛機)多達200架,波音表示已將這200架庫存飛機銷出;並且737Max在
日產汽車(Nissan)週二表示,因馬來西亞爆發武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情,導致車用晶片短缺,日產位於美國田納西州的大型工廠16日起將停產兩週。分析師也警告,這表明半導體短缺問題恐不像各汽車大廠高層所期望,將在今年內結束。
美國總統拜登已在經濟計劃中承諾重振美國製造業及勞工,其中汽車業尤其是電動車更是支持重點。然而在週三1場首重電動車份額的白宮活動中,目前電動車市占最大的幾家車廠都未出席,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)也表示「有點奇怪」。《彭博》報導,該活動目的是宣布1項行政命令,規定到2030年銷售新車中須
曾多次名列香港富豪榜、將製造蠔油起家的李錦記推向國際的李文達,傳出於本月26日過世,享耆壽91歲。李錦記的蠔油、XO醬家喻戶曉,帶領李錦記從香港走向全球的,就是身為李錦記第3代的李文達。李錦記集團昨於網站刊登訃告,指李錦記家族第三代傳人、李錦記集團主席李文達,於26日在家人陪伴下安詳離世。訃告內容提
全球車用晶片荒持續延燒,阻礙汽車生產。現有日媒報導,受晶片短缺影響,導致日本的新車交貨期延長,據悉部分受歡迎的新型車,從訂購到交貨甚至需要1年,且由於難以買到新車,消費者轉為購買二手車,使日本二手車的交易價格也跟著攀高。日媒《共同社》報導,受晶片短缺影響,日本汽車廠商持續減產,也讓部分受歡迎的新型車
豐田汽車(Toyota)今年第2季在美國銷量達68萬8813輛,超過了通用汽車(GM)的68萬8236輛,這也讓豐田汽車可望成為今年第2季美國最暢銷的汽車製造商,而上次通用汽車跌下寶座,已經要追溯到1998年第3季,當時是被福特汽車(Ford)給超越。
日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)今日(28日)公布,其3月份的全球汽車銷量達到98萬2912輛,比起去年同期增加了44.2%,創下新高,主要受惠於美、中市場的強勁表現,顯示去年疫情導致的銷量下滑已明顯反彈。根據《共同社》報導,豐田汽車的全球汽車銷量和產量年增率已連續7個月增長;豐田3月份的汽車產
電動車正在發達國家中迅速發展,特斯拉更是銷售無往不利的品牌。然而特斯拉還是有攻不下的發達市場,這些國家中澳洲不僅特立獨行,對電動車冷淡甚至還帶有敵意,成為新能源潮流中的「第3世界國家」。《彭博》報導,澳洲的人均污染是全球最高的國家之一,其中交通運輸佔18%的排放量。英國和歐盟去年的電動車佔新車銷量比
華為8個月前才登上全球手機市佔第1的寶座,但現在卻連前3名也擠不進去,外媒指出,在美國制裁持續施壓下,華為手機業務可能就此一蹶不振。華為週三(31日)公佈2020年業績報告,營收成長大幅放緩,僅年增3.8%至8914億元人民幣,遠低於過去幾年的表現。華為承認,來自美方的制裁對其手機業務造成嚴重損害,
全球最大IC封測設備業者Kulicke and Soffa Industries高管警告,全球晶片短缺問題,正蔓延到晶片設備廠,該公司的封裝設備交貨時間,已經增加兩倍至約需6個月的時間,而此為晶片製造商試圖擴大產能所遭遇的阻礙之一。客戶包括日月光的Kulicke and Soffa Industri
三星電子(Samsung Electronics)警告,它們正努力應對全球半導體「嚴重失衡」的後果,而今年可能也無法推出Note新機。《彭博》報導,三星聯席執行長高東真(Koh Dong-jin)在首爾的年度股東會議期間指出,預計晶片短缺將在下1季度影響三星業務。三星同時也考慮,今年暫不推出最暢銷品
全球晶片短缺持續拉警報,但通用汽車(General Motors)高官認為,這種情況正開始改善,相信通用今年能達到財測目標。《CNBC》報導,通用汽車財務長Paul Jacobson週三於Wolfe Research會議上指出,通用在過去2週討論關於當前的晶片動盪,但實際上已看到情況正在好轉。「在這
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)是這1年多來市場上最熱門的股票之一,但週二(23日)一度跌到619美元的低點,是自去年12月31日以來,首次跌破700美元,外媒分析,特斯拉股價大跌有4個原因,分別是:比特幣、Model Y的定價、電動車市場競爭加劇以及投資人操之過急。
台股牛氣沖天,年初衝上16,000點大關,股市怪象四起,出現不少散戶變身為股神的傳奇,股市吸金講座一窩蜂,甚至在PTT股票板上出現超神的「航海王」。航海王重押長榮 獲利逾8000萬台股狂飆,去年12月就有網友robertshih在PTT 「Stock」股票板上貼出交易對帳單,重押長榮股票9,000張
在疫情下,全球主要央行印鈔救市,讓股市反而在錢滿為患下,走出前所未見的大多頭牛市。而台股的這波萬點行情,也因為宅經濟意外受惠,半導體產業成為全球矚目的焦點,尤其台積電(2330)更是撐起台股一片天。只是台股雖然不受疫情衝擊,持續創新高,攻上萬六大關,但也因萬點時間長達4年之久,怪象也越來越多。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)近日向美國證券交易委員會(SEC)提交文件,顯示特斯拉2020年在中國營收達66.62億美元,年增123.63%,而中國營收占特斯拉全球總營收的比例,也達21.12%,比2019年12%的比例有著顯著提升。
全球車用晶片短缺的情況持續延燒,各大車廠紛紛宣佈減產,福特汽車(Ford)下週也將在2間美國工廠,削減其最賺錢車款F150皮卡車的生產。《彭博》報導,這是福特二度因為晶片限制削減最暢銷車型的產量,車用晶片短缺正威脅著全球汽車行業,損失預估高達610億美元。據報導,福特在1月下旬削減2家F-150工廠
外媒消息指出,豐田汽車(Toyota Motor)在2020年力壓福斯汽車(Volkswagen AG)成為全球最暢銷的車廠,同時也是豐田5年來首次再度居冠。《彭博》報導,豐田週四指出,其包括子公司大發(Daihatsu)、日野(Hino)在內的集團汽車銷量,在去年達到近953萬輛。相比之下,福斯汽