玉山科技協會今日舉辦「全球電動車發展趨勢與未來商機」論壇,協會副理事長也是和碩科技董事長童子賢表示,和碩佈局電動車已6、7年,要從源頭研究、開發到投入,以汽車不同一般消費品來看,能立足市場,大部分都是在國家、地區、或世界上具資本雄厚、人才與規模都達到相當程度才有辦法生存,和碩已經佈局電動車與傳統燃油
8月藻礁公投若通過將使明年起陸續上路的大潭電廠8、9號機組無法運轉,將減少一年137億度供電,但供電「替代方案」可能也面臨危機。經濟部明將赴立院經委會進行業務報告,其中針對電廠方案,台電在報告中承認包括興達、台中電廠、協和電廠等陸續將於2023年起上路的7部機組,都因為環評進度不如預期將延後上路,具
美股4大指數週一全面走揚,台股今在聯電、鴻海、聯發科、華邦電、南亞科、國巨等電子股領漲下,指數開盤上漲4.6點,以16253.93點開出,在電子股領漲下,傳產與金融也走揚下,指數開平走高,早盤漲50餘點,來到16305點。台股今在IC設計等電子股領軍下,指數緩步墊高,尾盤在台積電大單敲進,收今高61
護國神山台積電(2330)大舉投資擴產,吸引日本半導體化學品供應商德山(Tokuyama)來台投資設廠,德山進一步與工研院攜手合作優化晶圓製程原物料的檢測技術,希望能藉由合作供應臺灣半導體製造商製程原物料的品質管控技術,提高原物料純度與品質,有助提高半導體元件微小化時的產品良率,臺日國際合作為晶圓廠
媒體報導台塑麥寮電廠增建天然氣接收站可做三接替代方案,且由總統蔡英文向台塑總裁王文淵開口;報導也指出經濟部長王美花因此「府內挨訓」。對此王美花親自出面說明,表示台塑麥寮燃煤電廠如要增建汽電廠、接收站,「不是也沒有辦法是」三接替代方案,因時程最快要6年、又須拉1條180公里管線,時程無法評估。對「挨訓
美股4大指數上週五收盤漲跌互見,台股今在鋼鐵、航運等傳產股走揚,指數開盤小漲1.4點,以16256.58點開出,不過,受到晶圓雙雄及股王大立光開盤小跌拖累,指數翻黑,早盤指數小跌30餘點,指數回測16218點。台股今在觀光、航運、金融、鋼鐵、IC設計、太陽能、生技等類股逆勢走揚下,指數在平盤下狹幅震
鋼鐵與民眾的生活息息相關,處處需要使用鋼鐵製品,譬如摩天大樓、鋼構橋樑,汽車車體、螺絲螺帽、3C產品,以及應用至目前最夯的再生能源、電動車馬達,使得鋼鐵不僅是現今全球應用最深廣的工程材料,也是全球低碳轉型不可或缺的關鍵材料。中鋼公司所生產的鋼板、線材、棒鋼及電磁鋼片等鋼品,也為臺灣孕育許多揚名全球的
美國總統拜登(Joe Biden)11日簽署1.9兆美元(約新台幣53兆元)的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情紓困法案,強調這項法案將能重建國家骨幹。為了實踐紓困計畫,推算至2022年前,每天要花費37億美元(約新台幣1041億元),等於每秒要花掉4萬3000美元(約新台幣121萬元