國內車迷高度關注的 Toyota 新休旅 Corolla Cross,今(12)日就會正式發表,而早在 7 月就提前亮相的泰規車型,近日公布 ASEAN NCAP 的撞擊測試成績,繳出 88.61 的總分,獲五顆星的最高評價。
在造車技術突破年代,間接反應到新車售價上,台灣想要符合一家四口需求的家庭車,從過去 60 萬元區間帶,漸漸爬升至 80 萬元級距左右,為了主攻精打細算買家,目前台灣市場仍有幾款 70 萬元家庭車可選,內包含傳統中型房車、跨界小休旅等,不過近期國產 Luxgen 正是嗅到這股商機,推出新 U6 智遊版,以中型休旅大空間、動力優勢,向下殺進跨界小休旅主要戰場。
日前有外媒拍攝到 Nissan 墨西哥工廠一輛疑似新 March 的照片,近日更有知名設計師公布新 March 的外觀預想圖,該名設計師繪製的預想圖受到國外高度肯定,可信度相當高,能以此判斷新 March 的外觀細節。
台灣 BMW、M.Benz 十月可是有場新車大戰要打,不約而同公開小改款 5 Series、E-Class 上市日期,要比對手快一步求市場卡位。
Toyota Innova 曾是台灣家喻戶曉的國民耐操型 MPV,海外隨著現行款產品週期已到,即將迎來改款更新,如先前所預測,改款新 Innova Crysta 將擁有更動感、精緻的新面容,如今廬山真面目已首度在網路上流出。
台灣與日本的 Nissan March 小車始終無改款新作計畫,而台灣市場也在今年 2 月悄悄將 March 從官網下架,但外媒《Auto Realidade》近日在 Nissan 墨西哥工廠拍攝到一輛疑似新 March 的照片,意味著這款小車會繼續進行更新。
福斯商旅日前在台灣正式發表 T6.1 Caravelle,作為長期霸佔台灣商務、機場接送、多人座市場銷售冠軍的 T 系列廂型車,海外去年就推出 T6.1 小改款版本,但由於疫情緣故,台灣延到 9 月才發表,並以 Caravelle 打頭陣。
作為電動車龍頭,Tesla 旗下車款最吸引人的就是 AutoPilot 系统,並且原廠可以直接進行線上更新,近日 Tesla 推出 AutoPilot 升級中,新增一項名為 Exit Passing Lane 的功能,卻意外引起廣大車迷爭議。
現在新車除了動力、外觀、舒適度,內部的影音娛樂系統地位也相當重要,再加上越做越大的觸控螢幕,使得操控上手難度變成購車考量因素之一,對此權威調研機構《J.D. Power》公布車內多媒體主機評比。
自 2011 年推出至今 9 年都未進行大改款,再加上受到自家 UX 休旅擠壓生存空間,使 Lexus CT 掀背車一直被傳停產消息,不過日規日前推出新年式改良版破除停產傳言,同時日媒《BestCar》近日也透露關於 CT 大改款的資訊。
台灣 Audi 今(8)日針對旗下主力車款 A4 改款舉辦媒體預賞會,不僅展出 A4 房車與旅行車型,還帶來性能代表的 RS4 Avant,並預告 9 月 17 日就會公布正式售價,目前預售價方面為 206-272 萬元,RS4 Avant 則尚未有價格出爐。
Subaru 近期針對旗下主力休旅 Forester 與 XV,進行新年式更新,除了配備升級外,目前所公布的預售價,也比 2020 年式增加許多,XV 的部分,預接單價更比先前售價增加了 7 萬元。
台北市停車位難求,台北市停車管理工程處蒐集整合 161 處公有、機關學校所屬停車場,以及民營停車場資訊,建置「北市好停車」APP 提供民眾查詢各處停車場即時停車位的資訊,透過紅、黃、綠燈號圖示
繼 Swift、Ignis 之後,最後一位小車 Baleno 在台灣官網下架完售,這也表示 Suzuki 近期沒有小型掀背車可選,不過其實台灣原廠正在極力籌備接下小改款上市規劃,這些目前完售小型車,最快會在今年第 4 季開始,以最新小改款之姿重回台灣市場。
儘管國外 Lexus NX 大改款消息傳得沸沸揚揚,也有居多跡象顯示原廠確實正為大改款做準備,但由於旗下主要戰力的 Lexus NX 產品週期已老,勢必得先做產品戰力調整,繼全球陸續推出新年式後,台灣近來也跟上腳步,釋出新年式 NX。
海外正式發表小改款 Porsche Panamera,針對內外觀進行微幅調整,改款重點放在動力更新,其中新增 4S E-Hybrid 插電式油電車,不僅比過往 4 E-Hybrid 性能更強,純電續航力也精進不少,可達到 560hp 綜效馬力與 54km 續航力。
去年 Lexus 無預警線上發表小改款 GX 新作,讓這款自 2014 年外觀調整後就沒有大幅度產品更新的 SUV 增加競爭力,近日原廠再度進行小改款,新增多項功能,其中最吸引人的就是第三排座椅導入電動調整。
XV 是 Subaru 目前唯一旗下主力跨界休旅,在新一代 Levorg 帶來全新 1.8 升渦輪引擎與 EyeSight X 安全系統後,未來大改款 XV 不意外擁有這些最新科技,且可能換上 Crosstrek 美規名稱,作為全球化統一正名。
3 年一小改、5 年一大改,但台灣依循的日規 Odyssey 卻有超過 7 年以上未進行大幅度更新,即將再度小改款 Odyssey 已在日本街頭被目擊,從輕度偽裝貼紙來觀察,展現更清晰輪廓,推測已在最終測試階段,日本最快有可能今年底前就會登場。
中華汽車官網更新 CMC Zinger,直接切換成 2021 年式,最重要的是入門車型調降 1 萬元,來到 64.9 萬,並且將後座 USB 充電孔下放全車系,同時還新增新車型豪華版,比起入門車型僅多出後窗雨刷、後座空調等。