作為目前電動車領域的霸主,Tesla 旗下 Model S 房車自 2012 年推出以來,隨著品牌越來越多新車推出,Model S 的競爭力略嫌不足,近日外媒《Autoevolution》釋出一組大改款預想圖,線條變得相當銳利。
去年底才剛發表小改款 10 代 Honda Civic,隨後日規也跟進導入,但日前大改款 11 代 Civic Type R 偽裝車被拍到後,近日更有轎車版本曝光,不過 Honda Civic Sedan 在日本賣不到 3 年就決定退出市場。
來自消息指出,Hyundai 總代理南陽實業在明年取消渦輪動力選項,並打算導入油電動力,作為 Elantra 接下來的新動力選擇
市場定位在 CR-V、HR-V 之下的跨界休旅 WR-V,海外原廠已釋出小改款預告登場資訊,將在 7 月 2 日進行發表。以 Fit 為架構開發的 WR-V 跨界休旅,此次小改款針對外觀、內裝進行調整,來活絡產品競爭力。
海外 VW 於台灣時間 7 月 1 日早晨無預警線上發表小改款 VW Tiguan,在視覺上,主要針對外觀、內裝進行修飾,因應小改款更新,此次還額外增加 Plug-in Hybrid 與高性能的 Tiguan R 版本。
日前 Nissan 透露多達 12 款新車的計畫,其中去年在日本發表的 Ariya Concept 概念車便準備量產,Nissan 首席執行長內田誠宣布,新車將在 7 月 15 日正式發表。
作為 Mazda 主力休旅 CX-5,擁有汽油與柴油等動力選項,但北美市場方面,柴油動力卻遲遲沒有推出 2020 年式車型,讓外媒《CarsDirect》大膽推測,CX-5 將取消柴油選項。
由於產品性質太過接近,Toyota Previa 長青樹 MPV 於去年台灣、日本相繼停產,在日本市場方面交由 Noah/Voxy/Esquire 三兄弟來接替其位置。三兄弟產品週期目前已達改款更新階段,據日媒掌握資料《Magx News》指出,Voxy 即將推出大改款,邁入 TNGA 底盤世代。
由 Renault-Nissan-Mitsubishi 組成的策略聯盟,近幾年問題卻是不斷,先是 Nissan 傳出嚴重財務危機,據多家外媒指出,Mitsubishi 原本希望擴張的歐洲與中國市場,銷售量不僅未達到預期,主力車型的發展也受阻,讓品牌損失大量資本,已有打算於歐美兩地大幅縮減車系編成,把重心放在東南亞市場。
日本國土交通省公告 Toyota Prius、Prius α、Auris、Daihatsu Mebius 車系,發現油電系統有重大瑕疵,當程式產生故障時,將造成車輛熄火,無法行駛,日本原廠已火速召回 2014~2020 年部分生產車款。
今年 Honda 發表新一代 Fit 後,後續還有多款新車準備問世,不過受到疫情影響,發表時間都往後順延,其中最受矚目的新一代 HR-V 將在明年 5 月才登場。
作為 Ford 主打的主動安全系統,Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統已經達到 Level 2 自動駕駛等級,近日原廠更宣布推出 Active Drive Assist 功能。
擁有和 X-Trail 濃厚血緣關係,Nissan 中型休旅 Qashqai 也將和 X-Trail 一同進行大改款,近日也首度被外媒拍攝到偽裝測試車的身影。
作為 Ford 入門車款,Fiesta 在歐洲、亞洲地區都相當受歡迎,近日歐洲市場更新增 EcoBoost Hybrid 的動力選項,在 1.0 升渦輪動力基礎上加入 48 伏特輕油電科技。
北美市場稱為 Crosstrek 的 Subaru 跨界休旅 XV 推出新年式車型,最引人注目的就是 Sport 車型問世,搭載 2.5 升四缸動力,最大馬力來到 182 匹之譜。
台灣依循的日規 Honda Odyssey 超過 7 年以上時間,未進行大幅度更新改款,讓改款消息眾說紛紜,不過日規改款輕度偽裝 Odyssey 已被當街直擊到,以偽裝程度來觀察,有很大機會今年就會現身。
Mitsubishi 跨界休旅 Eclipse Cross,擁有相當動感的外型設計,先前被外媒捕捉到小改款測試車身影後,近日更傳出,將會搭載品牌引以為傲的 PHEV 插電式混合動力,預計在今年 12 月發表。
日本 Honda 針對油電 Insight 進行小改款產品更新,雖然內外觀幾乎無任何變動,但換上出現在大改款 Fit 身上的 1.5 升 e:HEV 油電新系統,將帶來更好的動能、節能發展。
雷諾日產三菱聯盟為了重振旗鼓,在最新的線上記者會時,公布未來重整方案,將根據不同市場
Ford Territory 海外今年開始進行產品更新,針對外觀、車內配備進行升級,提升不少年輕視覺運動感,雖然 Territory 產品定位是在 Kuga 之下,但它可是擁有出色的空間機能為最大亮點。