美國總統拜登宣布2兆美元的基礎建設計畫後,微軟、亞馬遜和Alphabet等科技股反彈,及投資人對美國經濟復甦樂觀,1日美國股市4大指數收紅,標普500指數首次站上4000點關卡,那斯達克指數大漲233點,台積電ADR狂飆5.5%。綜合媒體報導,美國經濟數據顯示,上週美國初請失業津貼人數意外上升;不過
鴻海(2317)在中國上證掛牌的子公司FII(工業富聯)昨日舉行法說會,外界關注FII在鴻海發展電動車(EV)進程中扮演的角色,FII執行長鄭弘孟表示,電動車是公司未來重要戰略方向,電機/機構件、智慧製造、5G車聯網3大部分是基礎。鄭弘孟表示,FII以精密電機及機構件的技術發展與製造專利佈局,公司對
鴻海(2317)公告去年財報,去年營收5兆3561億元、創歷史新高,但受疫情與匯率、產品組合影響,去年毛利率5.65%、年減0.26個百分點,每股稅後盈餘(EPS)7.34元則是2001年以來新低,每股擬配發現金股利4元。董事長劉揚偉昨在法說會上表示,今年全年毛利率目標衝刺7%。
蘋果、亞馬遜、三星電子等科技巨頭多年來一直依賴中國製造,但隨著美中之間的緊張局勢加劇,正加速將生產轉移到東南亞。全球貿易諮詢研究機構「韓禮士基金會(Hinrich Foundation)」指出,只要印度解決一些長期存在的障礙,美中摩擦可能成為印度躋身全球科技中心的動力。
南韓三星電子位在德州奧斯汀(Austin)的晶圓廠,上(2)月因暴風雪被迫停工,三星電子今(30)日宣布,上週已重啟工廠,目前正在努力提升產量,以達工廠停止營運前的產能水準。綜合外媒報導,三星官方表示,公司位於德州奧斯汀的工廠,上週已進入正常的生產模式,目前正持續提升產能,以恢復工廠關閉前的水準。內
曾經在本報財經週報創刊發表一系列「基金經理人的告白」,以「給大學同學的一封信:論台積電的長期投資價值」的前基金經理人張家維,當時台積電(2330)股價僅約230元左右,他在文章內提到,「科技越進步 台積電的重要性越高」、「投資台積電 散戶更具優勢」,如今回頭來看,看法精準,最近他又發表新文章--「世
HDI板大廠華通(2313)去年營收創下歷史新高,今年續旺,上半年HDI板產能已被搶訂一空,第一季智慧型手機、NB以及平板電腦等市況需求火熱,再加上第二季軟板的新產品陸續進入量產期,上半年整體市況淡季不淡,公司持續優化產品線,營運可望一路走高至第三季。
華為受美國制裁影響,智慧型手機業務迅速下滑,與此同時,其競爭對手小米正蠶食華為流失的業務,外媒更稱,現在的小米已晉升成為中國智慧型手機之王。綜合外媒報導,小米24日公佈2020年業績報告,去年Q4營收達705億(人民幣,下同),較前年同期增加24.8%;調整後的淨利潤達32億,較前年同期增加36.7
美國半導體大廠英特爾(Intel)23日宣布,將在美國亞歷桑那州興建2座新的晶圓廠,英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger)受訪時指出,有太多的晶片是在亞洲生產,這種情況並非全球樂見。《BBC》報導,以台灣的台積電和南韓的三星領頭,亞洲主導著目前的晶片市場,英特爾斥資200億美元的新廠計畫,
南韓LG電子今年1月傳出擬將手機業務出售,消息人士近日則向韓媒透露,在與潛在買家協商失敗後,LG電子將直接關閉行動通訊部門。綜合媒體報導,LG電子傳出售其智慧型手機業務後,越南最大民營綜合企業集團Vingroup和德國福斯集團(Volkswagen AG)都曾是潛在的買家,但據稱,雙方的協商破局,L
BMW總代理汎德企業導入全新的BMW X5、X7 Dark Knight曜黑版,建議售價分別為409萬元、526萬元,各限量30輛,未上市就賣了超過一半,預估今年全品牌年銷量挑戰10%成長。去年豪華車市場掛牌量達9萬5298輛,年增6.9%,BMW掛牌量達1萬8303輛,年增8.3%,在豪華車市場市
為防範中國以「稀土牌」作為外交脅迫手段,美國積極尋求盟友支持,攜手日本、印度、澳洲、加拿大等國建立稀土採購及供應鏈,降低對中國稀土的依賴。尤其在電動汽車潮流下,鋁是重要關鍵原料,日本三菱商事宣布,收購瑞士資源巨頭Glencore所擁有的澳洲奧魯昆(Aurukun)礦山30%股權,強化鋁冶煉業務。
電子通路暨製造商敦吉 (2459) 董事會通過去年盈餘分配案,每股擬配發2.3元現金股利,加上資本公積發放1元現金股利,共計配3.3元,創歷年新高,以今收盤價53.4元計算,現金殖利率6.17%。敦吉去年合併營收為63.64億元元、年減16%,但毛利率突破20%,為近10年來同期最高,營業淨利為6.
宏達電台灣區總經理陳柏諭因生涯規劃離職,由亞太區總經理黃昭穎接任。黃昭穎指出,未來VR、手機2業務並重,第2季起會多款重要新產品發表,預期在B2B市場的VR、XR帶動下,拿下此市場的第一名。黃昭穎表示,據外部資料統計,VR在B2B市場,未來3到5年內將會有60~70%的成長,高於B2C市場約近30~
日本、美國16日在東京舉行「日美安全保障協議委員會」(或稱日美2+2會議),日媒指出,兩國在會議中確認,將針對建立多元的安全供應鏈展開密切討論,而半導體和稀土則是日美考慮確保供應的主要產品。日媒並稱,減少對中國的依賴,已是日美經濟安全保障上的課題。
蘋果進軍電動車的消息盛傳多年,1月更傳出與現代、起亞汽車合作製造,現在雖證明消息只是空穴來風,「Apple Car」仍預期會是撼動市場的產品。上個月才借殼上市的豪華電動車商Lucid Motors對此則信心十足,認為對抗Apple Car競爭毫無問題。
美國阻止採購設備、管制晶片出口後,華為的智慧型手機業務下滑。但華為仍有辦法從西方企業身上賺錢,在昨日公布廉價的5G專利授權費後,下一步將是與蘋果、三星電子等巨頭協商授權費和潛在的交叉許可協議。《彭博》報導,華為一系列的5G專利有可能創造可觀的收入來源。在美國政府施加壓力的情況下,任正非指示公司擴大企
中國華為公司今(16)公布使用其5G手機技術的收費標準,每支使用華為5G技術的手機,在開通後可讓華為收到上限為2.5美元(約新台幣71.3)的專利授權費,其低於Nokia、愛立信等競爭對手的價格。《路透》報導,華為今宣布其5G專利授權費的收費標準,為每支手機上限2.5美元,其價格低於Nokia、愛立
矽晶圓大廠環球晶 (6488) 今天公告去年財報,全年稅後盈餘131.04億元,年減3.9%, 每股稅後盈餘30.11元,創公司獲利第3高歷史紀錄,年賺近3個股本。環球晶今日召開董事會,會中通過2020年財報,合併營收達553.59億元,雖受新台幣強勢升值影響,影響營收年微減4.71%,但若以美元計
中國和南韓的面板業者競爭激烈,而中國廠的低價競爭更是一大威脅,隨著中國面板業者在全球智慧型手機AMOLED的市佔率,從2016年的1.1%,至去年首次突破10%至13.2%,韓媒預計,在中國廠的低價策略下,中國在OLED領域的市佔率恐將追上南韓,重演3年前中國廠在LCD領域中崛起的現象。