華航機師罷工落幕了,三年內華航承受兩度罷工,都選在綠營執政期間,一次是選在小英總統出訪,一次是選在春節,這個「總統心中最軟的一塊」姿態並不軟,不但悍然拒絕傾聽民眾對預告性罷工的訴求,也堅持在民眾最需要疏運的時候,顯而易見的,他們並不在乎社會大多數聲音,他們在乎的就是罷工,一般來說罷工只是手段,但觀察
柯文哲說:「喊台獨又取消徵兵,那是在做什麼?」又說「現在建軍狀況能夠撐兩天嗎?徵兵制取消,年輕人不當兵,又和對岸大聲小聲…」柯P太棒了,講出很多人心中的疑惑。既然如此,請柯P用力的講,不必擔心失去年輕柯粉的選票,更能夠讓只會選舉考量而反對徵兵制的藍綠兩邊都吃悶棍。
民進黨立委建議春節固定放九天假,行政院長蘇貞昌表示將研議,未來農曆春節不要等到除夕才放假,以功能性方式提早放假。行政院若能通過未來春節固定放九天假,筆者以為這應該是最人性也最讓人民有感的政策。今年春節因為事先補班,可以連放九天,且不像以往除夕當天才放假,所以上班族比較有充裕時間從容採買年貨,讓工作和
這次華航機師罷工,就如俗語所說:「沒有兩個銅板打不響。」華航一再聲稱員工的福利薪酬都優於同行,而且勞資雙方也約定好一年內繼續協商,但機師工會何以中途就忍不住逕自發動罷工?這正是華航管理階層應深自檢討之處。我們在電視上看到華航長官強硬嚴峻的父權表情;也看到一位女機師代表說「媒體是來看熱鬧;午夜凌晨開協
春節過後,台灣幾家電視台的政論節目,名嘴們針對2020總統大選所論述的焦點,不離五個關鍵詞:「你儂我儂」、「兩岸一家親」、「九二共識」、「台獨」、「中華民國/台灣」。過多關鍵詞的論述,不但會讓大家頭昏腦脹,而且,名嘴自身也會陷於窘境,為了維護自己的理念和立場,往往不惜扭曲一些客觀事實與認知,讓自己硬
何立斌/執業律師按民法第一百四十八條規定,權利之行使,不得違反公共利益,或以損害他人為主要目的。行使權利,履行義務,應依誠實及信用方法。準此以觀,職業工會勞工依「勞資爭議處理法」規定之程序實施罷工爭議行為,亦屬權利之行使,雖然現行法令對於職業工會勞工依「勞資爭議處理法」規定之程序實施罷工爭議行為,並
蛋價狂飆之際,彰化順弘牧場的雞蛋被檢驗出芬普尼殘留超標,雖然食藥署與農政單位立即將現場百餘箱問題蛋封存,但問題蛋早已流入雙北的散戶和早餐店,預估約有三百七十四箱、七萬四千八百顆毒雞蛋被民眾吃下肚。毒雞蛋在檢驗報告出爐前,就被民眾吃下肚,這樣的檢驗流程,不但未能發揮預防的功效,反而徒增民眾驚恐害怕的心
回到2011年,首次參與總統大選的蔡英文身著國人熟悉的幹練女式西裝,個性堅毅的蔡英文不失女性的柔軟,別出心裁請調香師為她量身打造專屬香氛,剛取得調香師證照的葉若維為小英調出「太平洋的風」,香氛前段是海洋味,中段是鼠尾草、玫瑰草、橙花、桂花等溫婉花香,後段則是龍涎香、岩蘭草,帶有吹過風的土地的木質味,
胡文輝在旅客最需要華航、疏運最忙的春節假期,機師工會突襲式發動罷工,讓很多人去不得、歸不得、進退兩難,有形的損失之外,無形的損失更難估算,因法律不完備,即使罷工合法,但合情嗎?合理嗎?太無情、非理性,完全不顧別人,這是社會上大多數人對機師罷工不支持、更不諒解的主因。
小葉日本台九天的春節假期,本以為可以用來追劇補進度,但計畫趕不上變化,完全不是那麼回事啊,勉強有認真看的就改編松本清張原著的SP《嫌疑》,米倉涼子、黑木華共演,特別是黑木華難得演惡女角色,一番魅力,演技超強;其他有追的是《相棒》、《刑事Zero》和《科捜研之男》,看來即便是大過年,那種有死人命案的劇
東方亮政治本來就是詭變無常,往往不按牌理,所以不必懷疑,「韓習會」有影沒?!因為目前的種切跡象顯示,不但可能性升高,說不定在老k的太陽惡鬥成「夕陽」之時,就會呼之欲出!(按:近日王金平的「新郎不是我」說,已重傷朱立倫,隨即馬王鬥展開,即使吳機關算盡,亦會因民調低、勝選問題受困)
胡博硯/東吳大學法律學系副教授春節連假期間,機師職業工會華航分會於年初三凌晨宣布於當天上午六時起罷工,並持續至今。春節是交通運輸最繁忙之際,而今年的春節又有長達9天的假期,赴海外旅遊省親的國人為數眾多,可以想見罷工將造成多大的不便,也因此這場罷工就有許多反對意見。有論者認為罷工應訂定預告期,民進黨的
記者莊榮宏送走狗年,迎來豬年。狗去、豬來,說句吉祥話應景:祝君諸事大吉。同時,也祝罷工早日結束,別歹戲拖棚。談到「送狗迎豬」,台灣歷史上最著名的「送狗迎豬」是一九四七年,距今已七十二年。這一年「送狗迎豬」春節結束不久,國民黨政府官員就在台北市查緝私菸失當,激起群眾抗議,軍隊用機槍掃射群眾而釀死傷,人
我支持向慣老闆爭取公道合法罷工,但反對此次華航機師罷工,理由如下:一、罷工機師年薪從二五○萬至五百萬,一年放假一五七天,還有比國內同業略好的福利,請問華航是惡質企業?是慣老闆嗎?二、工會五大訴求把飛安放在第一,把加發一個月全薪放在最後,好像非常關心飛安,但又強調必須五個一起提出對案才談,根本是把全民
在農曆春節假期的尾聲,華航機師無預警的發動罷工,造成近四千名的旅客行程大亂,也導致華航公司預估虧損高達十億元。罷工權是勞工行使爭議權的手段,而無預告期的罷工更是最終手段,在不讓資方準備的前提下發動突襲,讓資方被殺的措手不及藉此增加談判的籌碼。
法操司想傳媒根據新聞報導,春節期間華航機師罷工事件引發社會對於勞工權益的討論。雖然本次罷工事件外界評價兩極化,但也有勞動法學者指出,從近年的勞動事件可以發現,我國的勞權意識已漸漸抬頭。什麼是勞動三權?隨著勞動法規的逐步修正,越來越多人開始重視勞工權益問題。而當我們要討論勞工權益到底有哪些的時候,就不
這次春節假期有點特別。農曆大年初四清晨,機師工會發動華航機師罷工,立即衝擊年節繁忙的航運,影響成千上萬旅客,是開年以來經濟社會的大事。機師工會罷工,勞方提出五大訴求,從宣布到啟動罷工,只間隔六小時,且時值春節期間,時機選擇及掌握甚為有力。有如聲援者所言,其目的在凸顯勞方罷工權,給資方有力的一擊。
宋娣就像時下韓國瑜唱紅的軍歌「夜襲」一樣,華航的機師竟也利用春節假期突襲式的罷工,鬧到現在「只有砲聲,四野迴盪,只有火花,到處飛揚」!簡直太離譜了!居然無視上萬的消費者權益,猶綁架整個社會,何其自私!朝野(政府、國會)皆須及早拿出具體的標本兼治改革辦法,以免繼續「擺爛」,讓歷史重演,始克有濟!
朱孟庠/前李登輝基金會副秘書長華航罷工國民黨個個急著跳出來指責執政無能,並帶風向是民進黨派系鬥爭。華航向工會妥協飛行十二小時四位機師、八小時三位機師,但工會竟得寸進尺七小時要三位機師,還包括準備的二.五小時,且不願開放協商直播。這兩年華航營運改善沒有空難及事件,連年虧損的子公司虎航也賺,然工會怎麼好
有跟過幾次出國團的人大概都知道,同樣的天數跟內容,搭長榮硬是比華航貴個幾千元,可是前者卻常比較早滿團,為什麼呢?因為華航過往的飛安紀錄,讓人寧願多花兩、三千元買安心。而今,不選擇華航又多了一個理由了——你可能會付了二十萬旅費,一家老小拖著四、五個行李,一早五、六點摸黑起床趕機場捷運,利用難得的假期想