從去年第四季在台灣上市,就一舉坐上王者寶座的 Toyota Corolla Cross,日前進軍美國市場,如今日本也即將在不久的未來上市,日媒目前收到的消息,Corolla Cross 預計會在 9 月 14 日正式發表,包括車型編成、車色等都已經確定。
台灣由中央流行疫情中心在 5 月 19 日宣布即日起進入警戒第三級,台灣也在 5 月時,路上車流量大減,平常塞車的國道路段或平面道路,都不再塞車,不過究竟用油量減少多少,從相關數據可以看出端倪。
現行已是沙場老將的 Mazda 2,遲遲未有明確改款消息,為了強化競爭力,日本率先推出新年式 Mazda 2,雖說是新年式,但改變幅度還不小,針對引擎技術革新,且配備部分也有所升級。
泰國 Toyota 近期調整 C-HR 車型編成,從原本的 4 車型,一次砍掉 3 個,僅保留一個頂規車型,搭配降價方式販售。
全球車用晶片短缺,各大車廠被迫減產、停工。日本汽車製造商「馬自達(Mazda)」今(23)日表示,受晶片短缺影響,將於 7 月暫停其日本工廠生產 10 天。此為馬自達的日本海內外組裝工廠,第一次因晶片短缺而停工。
日前 Subaru 發表新年式 Impreza,但僅僅新增車色,而外媒《Torquenews》近日爆料,原廠已經準備好針對 Impreza 與 XV(美規稱 Crosstrek)進行大改款,有望搭載全新的 1.5 升渦輪水平對臥引擎,預計明年陸續登場。
全球電動車銷售量提升,歐洲開始提升自己的電動車電池產能計畫,以擺脫亞洲製造商獨佔市場的現況,降低歐洲車商對於亞洲電池的依賴程度。
汽車車價越來越貴,門檻越來越高,來自一份全球的汽車調查顯示,台灣的新車價格高居全球第六名,但相較於前十名的國家只需不到 3 年的薪水就買得起新車,台灣卻要超過 5 年的薪水才能買得起一輛新車。
日本車廠 Mazda 針對旗下車款的電氣化導入計畫,在最新的新聞稿中正式公佈,最快 2025 年就會有 Skyactiv EV Scalable Architecture 電動車專用平臺,將有高達 25% 的車款會導入電氣化,另外也公布自家的自動駕駛系統 Mazda Co-Pilot Concept 推出時程。
以日規版本導入新一代 Honda Fit,看來已經等不及與台灣車迷見面了,新 Fit 預售價格已經搶先公布,採汽油、油電 2 款動力,接單價格分別為 76.9、86.9 萬元。