今年因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發,但仍阻止不了歐洲車壇年度風雲車盛事,此次有 29 位歐日韓新車入選,其中不凡有多款車與台灣市場息息相關,值得觀察、關注。
與台灣市場得利卡脫鉤,日本市場的 Delica 卻是持續換新發展,與 Delica D:5 不同,此次新發表的 Delica D:2,乃是 Mitsubishi 與 Suzuki 共同合作之下的作品,其主打小車擁有靈活大空間優勢,在新一代車型上表現更突出。
因應今年 7 月品牌提及計畫,逐漸把重心放在東南亞市場,近來三菱 Outlander PHEV 首度將原本的日本產線移師到境外生產,生產基地就定居在泰國,接下來整個產品陣容,包含大改款 Outlander 都會息息相關。
針對未來趨勢自動駕駛、車載智聯網服務,其中相關的網路安全議題是其中一項技術關鍵,Toyota、Honda 擬組成聯盟來開發應對,陣容除了有「雙田」大咖外,Panasonic、Denso 等相關日系企業也一併參加。
今年 11 月 5 日,睽違 7 年再度小改款的新 Honda Odyssey 在日本發表上市,近日一個月的銷售成績出爐,訂單直接突破 15,000 張,而原廠原本預估到明年 3 月才能達到 15,000 輛,可見小改款後受歡迎程度。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,日本汽車製造商本田汽車(Honda)為降低多餘產能,決定削減印度廠的 4 成產能,同時關閉其中 1 家工廠。
由於各國新的碳排放法規以及許多政府都喊出 20XX 年禁售燃油車口號,讓許多車廠都得積極開發油電車或電動車,就連 Toyota 領軍的日系車都受到影響,對此 Toyota 社長豐田章男罕見動怒,批評這波電動車熱潮根本是過度炒作。
日本原廠首波發表新年式 CX-30,於今年底新 Mazda 3 相同,終於強化補齊CTS 車道維持功能,達到更完整的半自動駕駛輔助狀態。以目前日本年底上市的新年式 CX-30、Mazda 3 時程來看,台灣預估約在明年有望跟上!
汽車品牌的可靠度,始終都是車主最關心的議題。外媒近期公佈了一項 27 個市售汽車品牌的可靠度調查,前 10 名有 8 家都是
雖然各大車廠都正往電動車製造轉型,但日本車廠豐田(Toyota)社長豐田章男最新表示,電動車的擁護者,並未考慮到各領域往電動車過渡的巨大成本,更稱電動車熱潮是「過度炒作」。
在競爭品牌一連串的休旅新車海量攻勢後,先前有傳言 Honda 正在籌備一款全新小休旅,將定位在 HR-V 之下,近來外媒與海外原廠訪談得知進一步消息,品牌回應表示,雖尚未明確有詳細車名與時程安排,但在全球對於休旅市場的需求下,的確正在商討一款全新的小休旅計畫。
Toyota 台灣總代理近期發出顧客服務活動,針對部分 Camry HV、Prius 與 Prius PHV,進行免費更換煞車總泵及蓄壓器,並提供不限里程不限使用期限之免費維修。
日本知名的二手車網站《Carsensor》近日公布「2020 年 10 款關注度最高二手車」排名,其中銷售表現驚人的 Toyota RAV4 拿下第一,但榜單中最受矚目的則是高居第三的 Mazda RX-8,作為一款 2003 年的跑車,仍大受歡迎。
專門針對車輛修補漆進行開發的《Axalta》,日前公布 2020 年全球汽車顏色流行度排行榜,這是運行歷史最長也最全面的車色報告,而今年最受歡迎的車色,毫不意外由白色繼續連霸,並且從 2011 年開始就沒換過。
跨界版本的 Sienta Crossover,在既有架構下,打造出一款跨界 MPV,這項消息也受到日本媒體的注意,被日媒看好如果導入日本市場,應該會相當受到歡迎。
僅上市不到 1 個月,Toyota 新休旅 Corolla Cross 就衝進今年 1-11 月台灣銷售排行榜前 10 名,可見受歡迎程度,同時在泰國、菲律賓也都繳出不錯成績,日媒近日更傳出消息,Corolla Cross 將逆向輸入回日本銷售。
跟台灣現行得利卡貨車風格差異頗大,海外 Delica D:5 可是一輛兼具顏值、空間於一身的 MPV 型男,隨著產品週期已到,日本即將推陳出新,針對一些配備做強化,不過很可惜的,此次汽油動力不再提供,將改成單一柴油引擎販售。
原以為 Toyota Yaris、Honda Fit 日本 TOP 10 銷售榜常客是奪冠大熱門,殊不知雙雙被新一代 Subaru Levorg 擊敗,Levorg 以超高分技壓群雄,獲得第 41 屆日本年度風雲車決選冠軍。
新一代 Toyota Harrier 自從今年 6 月於日本首發後,憑著五代 RAV4 加上休旅熱潮,現在可是日本銷售榜大紅人,隨著全球瘋休旅程度,海外近來曝光新一代 Harrier 專利申報圖,表示它即將進軍各地市場。
隨著新一代三菱 Outlander 的實車照曝光,Mitsubishi 也釋出首波預告,將在明年 2 月率先於美國、加拿大和波多黎各等地進行發表,並陸續導入日本以及亞洲市場,不過 PHEV 插電式混合動力車型的問世時間預計要到 2022 年。