根據日本共同社報導,日本政府將在本月內彙整出半導體國家戰略,以強化研發和製造體系;而在先進產品方面,將與歐美及全球市佔率最高的台灣合作,並致力吸引海外企業赴日本設立生產基地,以增強供應鏈。 報導指出,日本政府要制定半導體國家戰略、強化供應鏈的原因,包括5G行動通訊技術的擴大使用,將使半導體需求擴大,
歐盟1位高階官員近日受訪指出,歐洲這幾十年來「天真」的將大部分晶片設計及製造業務外包,丟失原本半導體生產龍頭的地位,現在隨著晶片短缺問題加劇,歐盟已重新正視此一問題,週三將公佈半導體戰略的更多細節。《彭博》報導,歐盟內部市場執委布勒東(Thierry Breton)指出,困擾全球車廠及電子供應商的晶
長榮海運的租船「長賜輪」(Ever Given)3月在蘇伊士運河擱淺,引起全球關注,雖然之後成功脫困,但運河壅塞造成的後續損失難以估計,長賜輪也遭埃及法院扣押,長賜輪的保險公司後來提出上訴,歷經1個多月的時間後,埃及法院週二(4日)將上訴駁回,這代表長賜輪必須繼續被扣押,直到完成賠償才可放行。
台灣海龍風場今發出重磅消息,宣布其與西門子歌美颯原簽署的300MW風機承攬協議擴大到旗下所有風場,總裝置容量達到1.044GW,是目前台灣單一風場最大風機合約。海龍總監岳慕駒(Felipe Montero)表示,海龍2B與3號風場因是競標風場,本沒有國產化義務,但希望透過採用西門子歌美颯在台風機產業
繼法國雷諾汽車 (Renault)今年3月拋售戴德國戴姆勒(Daimler)股票之後,現日本日產汽車(Nissan)也宣佈跟進,將出售公司持有全部德國戴姆勒股票。綜合媒體報導,日產汽車計劃將在今年6月底前,以每股69.85歐元的價格將其持有1.5%的戴姆勒股票全部出售,預料出售額或達11億4900萬
矽晶圓大廠環球晶(6488)董事長徐秀蘭昨指出,5G、AI、電動車、記憶體等應用,將持續驅動半導體矽晶圓需求成長,預期各尺寸矽晶圓成長動能可望延續到2023年,近期客戶簽訂新長約增多,價格高於先前長約,有的並先預付款,並期望環球晶擴產,顯示市況供給吃緊。
受武肺疫情壓抑的經濟與金融市場,隨著疫苗的施打恢復活力,卻未改變雙速而行的傾向。過去先進國家與開發中國家因發展階段、景氣循環差異,經濟表現經常不同步;在疫情干擾下,病毒成為新變數,打亂各國經濟景氣燈號的閃爍,且步伐依然不一致。我國第一季經濟成長率較前一年同期增加八.二%、香港七.八%、中國十八.三%
矽晶圓大廠環球晶 (6488) 今日召開董事會,會中通第1季財務報告,合併營收148.06億元,營收雖連續5季增長,但受美國暴風雪及日本地震影響當地子公司營運,加上運輸成本、多項原物料成本上漲等因素,侵蝕獲利減少,稅後盈餘26.9億元,季減21.76%、年減6.6%,每股稅後盈餘6.18元,為近13
根據南韓BusinessKorea報導,在美國、日本等國加強保護重要產業後,中國轉而竊取南韓的關鍵技術,南韓各界對半導體、可充電電池等產業恐遭中國竊密的情況越來越擔憂。南韓主要在野黨「國民力量黨」國會議員權明浩(Kwon Myung-ho)表示,南韓情報機構今年第1季已查獲4起關鍵技術遭竊事件;相較
為了讓國人可以吃到鮮甜味美的國產米,農糧署2014年推出「台灣米標章」,今年消費者在LINE酷券上買餐券,就能獲得2%點數回饋;也和24家餐廳業者合作,只要消費者到這些餐廳購買指定台灣米餐點,就能拿到30元的全台家樂福門市產銷履歷米30元折價券。
澳洲聯邦政府日前單方面廢除維多利亞洲和中國政府簽訂的2項「一帶一路」協議,後續影響受到國際關注,德媒今日以《中國的新絲綢之路走不通了》為題,刊文分析在澳洲開第一槍後,中國一帶一路政策當前面臨的困境。《德國之聲》刊文指出,在澳洲政府否決維多利亞州此前與中國簽署的一帶一路項目合作協議後,中國政府不僅顏面
日媒今日引述消息來源報導,日本電信電話(NTT)等日企將停止使用中製無人機,改用日本或其他地區製造的無人機,以配合日本政府為抑制潛在網路安全風險所做的努力。《日經》報導,NTT的子公司目前使用無人機來檢查橋樑上的電信電纜,其中某些無人機是由中國製造。這些中製無人機將在截止日期前,替換成日本和其它地區
針對中國藉「一帶一路」(BRI)倡議擴大全球政經影響力,西方國家擬採取反制措施,根據英國金融時報報導,歐盟和7大工業國家(G7)將在今年5、6月舉行的高峰會上,重新推動在國際基礎建設計畫上展開合作。報導說,其目的在於提升歐盟和日本、印度和美國等其他合作夥伴之間的合作,支持在中低收入國家推出高品質基礎
能率集團旗下第一化成IKKA-KY(2250)是TOYOTA、HONDA、NISSAN等日本三大車廠Tier2供應商,產品涵蓋在汽車、衛浴家電與電動工具機等3大領域,其中汽車類產品貢獻營收達6成以上,IKKA-KY持續擴充電子手剎車零組件(EPB)產能,並切入電動車、自駕車市場,目前規劃5月底掛牌,
為降低對中國供應鏈之高度依賴及因應武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19),確保國內經濟及產業穩定發展,同時平衡中國在印太地區之影響力,日本、印度、澳洲三國提出「供應鏈復甦倡議」,提升區域合作及亞太地區供應鏈之重組,呼籲持相同想法的國家參與,國經協會舉辦「第19屆台印度經濟聯席會議」探討台灣高科
電爐大廠豐興(2015)開出本週內銷盤價,3大主要產品廢鋼、鋼筋及型鋼產品全面調漲,漲幅約1.8%到2.4%,其中型鋼漲600元最多,而鋼筋則開出連6漲,累計漲2200元。根據本週國際原料行情,美國大船廢鋼本週無報價,日本2H廢鋼本週小漲5美元至每噸460美元,美國貨櫃廢鋼本週報價小跌至每噸425元
日媒報導,中國對日本的純電動汽車(EV)出口正在迅速增長,根據統計數據顯示,中國2021年Q1對日本出口的電動汽車數量較去年同期激增近9倍,且中國Q1對日本出口的電動汽車中,又以上海工廠生產的特斯拉(Tesla)占了大宗。《日經中文網》報導,根據日本財務省的貿易統計顯示,中國今年Q1實際出口至日本的
中經院今(3)日發布4月採購經理人指數(PMI),指數躍升6個百分點至68.7%,現已連續6個月維持在60%以上擴張水準,且為創編以來最快擴張速度,其中新增訂單、生產數量指數大幅攀升,為本月指標創高的主因,且廠商對未來半年展望續揚0.7個百分點至83.5%,續為創編以來新高。
通訊軟體LINE個資外流中國只是「冰山一角」?日媒調查117間日本企業後指出,該國至少超過7間以上的大型公司,其用戶的個人資訊可能長期處於「可被中國政府查看」的狀況,學者認為日企和中國貿易緊密,應全面清查。根據日媒《產經新聞》報導,其調查117間日本企業後指出,包含金融業等7間大型企業坦承,因為和中
受到本週(4月30日)貨櫃航運運價上揚,貨櫃三雄今日全面走揚,除陽明攻上漲停,萬海也開高走高,早盤一度攻高到103元,是貨櫃三雄首檔衝破百元的個股。 萬海上週宣布將自5月7日起,調高台灣出口至越南運費,其中,20呎整櫃調高50美元,而40呎整櫃調漲100美元,同時,萬海上週也有2艘新船交付,投入日本