近 10 年未進行大幅度改款的 Land Cruiser,隨著日前測試車於日本當地捕獲,證實新一代消息,如今多數日媒掌握消息表示,日本豐田經銷商即將在 3 月展開預售,說不定最快於 4 月左右就會正式發表。
2 月海外 Honda 相當熱鬧,作為 Toyota RAV4 PHV 最直接對手,Honda CR-V 插電式油電休旅確定於 2 月 2 日上市,除此之外,大改款 HR-V 亦在蠢蠢欲動,將在 2 月 18 日於日本做全球首發。
車用晶片荒席捲全球,3 國致函台灣政府也凸顯台積電獨特供貨地位,上週日王美花也親自致電台積電溝通,台積電表示考量到汽車供應鏈涉及許多工作機會,將優先把多餘產能供貨給汽車晶片使用。
台灣、日本相繼停產 Previa,讓目前 Toyota 中型 MPV 出現空缺,不過日媒指出,定位相近的 Noah、Voxy 準備大改款,未來將填補 Previa 戰略位置,預計今年 12 月發表,成為新全球戰略車款。
新一代 Toyota Highlander 進軍歐洲市場,成為品牌於該市場販售第一輛 7 人座 SUV,與美規大排量 V6 引擎不同,歐規 Highlander 乃是借用 RAV4 身上的 2.5 升油電引擎,來提倡更環保的節能趨勢動力。
雖然美規新一代 Nissan X-Trail 已於去年底發表,不過台灣市場或是歐洲主要戰區均尚未發表,近來日本官方終於透露重要訊息,與台灣市場息息相關的歐日規預計於今年秋季問世。
為了應付全球龐大的訂單,日本 Suzuki 另尋出路,準備借助印度 Maruti Suzuki 委以生產重任,當地就有媒體消息傳出,傳聞的五門款就是在此地產生。
一輛車能開 15 年以上往往意味著具備優異的可靠性,而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日公布,2020 年售出的 1981-2005 年共計超過 66 萬輛二手車中,最多車主擁有 15 年以上的 10 款車榜單,驚人的是全部皆日系品牌。
日本 Honda 即將於 2 月 18 日發表新一代 HR-V,近來搶先公開官方廣告宣傳影片,從影片中終於得以一窺 HR-V 更多細節,除了擁有新世代的 e:HEV 油電系統外,也漸漸曝露神秘的內裝格局。
歐洲、日本即將在今年發表新一代 HR-V,不過北美市場卻不打算跟進,官方透露已有自己步調計畫,將打造出專屬北美市場的 HR-V。
即將在 2 月 18 日正式發表的 Honda 新一代 HR-V,日媒《Creative Trend》近日率先掌握到新車型錄,不僅曝光車尾線條,同時內裝多項配備也終於揭曉,日規將具備 4 種車型,並提供 1.5 升汽油動力以及 1.5 升 e:HEV 油電系統。
海外即將於 2 月發表新一代三菱 Outlander,日本媒體第二次捕獲測試車身影,於雪地進行測試的大改款 Outlander,似乎在暗示擁有不俗的四驅越野性能,順便告訴全球車迷,睽違已久的大改款就快來了。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
即將在今年登場的新一代 Nissan Qashqai,原廠終於公布最重要動力規格,果然如眾人所料新 e-Power 引擎出現在大改款 Qashqai 身上,這具引擎可能會與台灣市場息息相關,隨著搭載在 Qashqai,接下來新一代的 X-Trail 有望一同共享。
多數人都仍只有在乘坐於前座時才會繫上安全帶,在後座往往就把這規定忘得一乾二淨。對此日本 JAF 日本自動車聯盟,就曾釋出一支測試影片,說明後座不繫安全帶會造成的三個危險。
近期汽車需求強勁反彈,汽車製造商面臨晶片爭奪戰,日本汽車製造商公司速霸陸(Subaru)宣稱,本月起日本和美國工廠將減少產量。
在國產小型四門房車 City 停售,產品資訊從台灣官網下架後,近期 Honda 也將 Odyssey 從官網上撤下,不過這並非停售,而是即將推出小改款車型。
日前傳出 Toyota 經典的 Crown 將轉型成休旅車,並以 Highlander 為平台打造,而日媒近日更爆出,擁有日本勞斯萊斯美譽的 Century 也有 SUV 車型規劃,點名挑戰 Rolls-Royce Cullinan,預計 2023 年問世。
日本電子大廠 Sony,去年 1 月時就展出自家的 Vision-S 電動車,僅管 Sony 否認要進軍電動車市場,但近期卻又公布 Vision-S 在歐洲進行道路測試
台灣也將在 1 月 19 日上市,不過相較於小改款之前的 3 種不同引擎配置,小改款時僅會有 3.5 升 V6 油電複合動力的單一選項