Toyota「一代神車」Corolla Altis 去年 4 月推出小改款車型,近期又有最新消息從經銷端傳出,擔任車系動感首選的 GR Sport 版本有望進行動力系統更新,換上新款 2.0 升汽油引擎,爭取更為出色的性能表現。
Kia 去年 5 月宣布將推出首款運動皮卡 Tasman,目標鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等好手而來,有望在澳洲迎來全球首發,近日也傳出最新消息,全新 Tasman 將以四缸柴油引擎作為主力,用大扭力輸出來滿足皮卡載重、拖曳的用車需求。
繼油耗數據提前曝光之後,如今又有小改款 Nissan Sentra 最新消息,裕隆日產預告將在 4 月中旬舉辦新車試駕活動,屆時有望同步宣布小改款 Sentra 正式上市。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
Honda 在 2024 東京改裝車展無預警發表 Civic RS Prototype,補上 Type R 與標準車型之間的產品空缺,將採用 6 速手排變速箱設定,可提供更加熱血的操控樂趣,根據日媒最新消息,量產版本預計今年 12 月在日本發表,預估售價落在 380 萬日圓,約台幣 81 萬元,主要對手鎖定同樣講究駕馭樂趣的 Toyota GR86。
特斯拉去年 9 月發表新款 Model 3 煥新版,首波提供入門後驅與長續航四驅雙車型選擇,而擔任車系旗艦的 Model 3 Performance 近期也被發現無偽裝現身西班牙拍攝宣傳影片,表示距離發表日已不遠。如今又有最新消息,Model 3 Performance 將透過電動馬達升級,將最大馬力調漲至 618 匹之譜,再創性能新高峰。
去年 Odyssey 重返日本市場的時候掀起 MPV 話題,如今 Honda 旗下 MPV 銷售主力 Freed 也即將推出大改款車型,好與主要對手 Toyota Sienta 並駕齊驅,根據日媒最新消息,大改款 Freed 將在今年 8 月正式上市,並跟上日規 Fit 腳步推出 Crosstar 跨界版本,帶來不一樣的戶外風格選擇。
Lexus 雙門跑車兩大代表 RC、LC 皆問世已久,近期傳出原廠有意將兩者整合為一款全新的雙門轎跑,並符合時下趨勢採用油電混合動力,且以後輪驅動設定來展現駕馭樂趣,有望在 2025 年正式登場。
Toyota 去年 11 月在日本申請 Land Cruiser FJ 全新商標,揭露將推出一款入門級越野休旅,根據日媒最新消息,新車將在今年 12 月正式現身,並提供油電動力選擇,預估售價落在 390~460 萬日圓之間,約台幣 80~94 萬元。
Subaru 在 2022 年東京改裝車展推出 Solterra STI 概念車,透露出有意打造性能車型的計畫,如今又有最新消息傳出,其量產版本有望在今年下半年便會正式現身。
Suzuki 在去年 12 月初發表新一代 Swift,而身為平價小鋼炮代表的 Swift Sport 則成為接下來的關注重點,根據日媒最新消息,新一代 Swift Sport 目前正在開發中,預計比標準車型晚一年登場,表示最快有望在今年底就會正式現身。
繼擁有特仕造型的 Buddy MJ Style 限量版之後,擅長將日系新車改裝成復古式樣老爺車的光岡自動車(Mitsuoka Motor)又有最新消息,近日宣布針對招牌車款 Viewt Story 推出改良計畫,打造更搶眼的外型,同時也提升科技內涵,可說是最先進的古典老爺車。
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。