日前一架美國空軍國民兵部隊C-130H力士型運輸機,準備飛往俗稱「軍機墳場」的Davis Monthan基地除役封存,卻在升空後不久失控墜毀,九名機員殉職。根據媒體報導,該機為越戰時期出廠,服役已超過半世紀。訂單累積超過二五○○架、暱稱「萬能大力士」的美製C-130運輸機,是航空工業史上唯一生產線延
原子能委員會主委謝曉星在四月三十日的自由時報專訪裡說:「核四,起建迄今達近二十年,全世界似乎沒有建這麼久的核能電廠可以啟用的例子…。」事實上,電力供應美國東南部田納西州等地的TVA所屬的瓦茲拔二號機,於二○一六年十月商業運轉,它是一九七○年代開始建造,受到一九七九年三浬島事故的影響,而於八○年代中期
環保署新修訂空污法規定,再度拿二行程機車和柴油車開刀,廢氣排放不符合標準或不檢驗,將可連續處罰,最重還可註銷牌照。事實上,只要不降低燃煤發電量,恐怕都是緣木求魚。環保署為了減少空污,打算汽機車全面電動化,國人理應全力配合,但從現實面來看,政府四年多汰換掉十八萬輛老舊機車,台灣空氣反而更糟,豈不怪哉!
零至一百公尺只要二秒,最高時速二七一公里,馬力一三四一匹,續航力二七一公里,這部電動超跑製造者,不是來自歐美的特斯拉,法拉利與保時捷等赫赫有名的汽車大廠,而是道地的台灣研發製造電動超跑,看見這部未上市即成為車市焦點的電動超跑,讓人重新燃起台灣汽車品牌進軍全球的雄心與壯志。
一架空勤總隊所屬的黑鷹直升機在二月六日執行蘭嶼醫療後送勤務時消失,目前各單位把握時間搜尋,期盼仍有好消息傳出。UH-60M通用直升機是美台同步換裝之現役機種,但由於我國財政因素,陸軍僅爭取到六十架,無法獲得足額數量。此外,二○一五年與二○一七年發生兩項政治凌駕專業的決定,共移撥三十架至空勤總隊與空軍
工時爭議,其實凸顯的是台灣未成功產業轉型、人口老化勞動力缺乏、便利生活型態需要多低階服務業工作、教育僵化無創意等等許多因素,因此必須透過工時延長、彈性化來維持經濟與就業率。但是拘泥在工時的改動,卻也讓我們忽視了,長期以來台灣這樣的低薪長勞動時間,已經使得許多台灣人才對台灣現況失望,流向中國與其他國家
高雄成立全國第一個毒品防制局,並已於今年一月一日掛牌運作,目的在抑制毒品的氾濫。由於是新機關,所以定位很重要,表面看來是「獨立機關」,但應定位為整合機關比較合理。理由在於毒品防制局無法獨立執行或完成毒品防制工作,因為毒品防制主要意義與內涵有三,即緝毒、戒毒與防毒,均不會是毒品防制局的核心任務,茲分述
工作卅一年來,第一次拿到一筆接近一個月月薪的不休假獎金,很高興!雖然在科技業上班,不休假獎金只是年度分紅的零頭而已,卻讓我一整天心情甚好。相信很多責任制的公司員工,在一例一休實施後,應該也會有這樣一筆意外的收入。這也是一例一休的好處啊,為什麼沒有媒體報導?想著想著,卻也想出一些心得,看有沒有機會和大
LINE又傳台電的謠言,內容為「台灣解決缺電跟日本買的柴油發電機十幾部,都是日本已經淘汰的二手的」、「牠們買進日本淘汰的火力發電廠,安裝在台灣西部各省市鄉鎮」這樣的訊息,這些不實說法台電也出來澄清了,因為連台電董事長楊偉甫也收到類似訊息。買日本淘汰火力發電廠的謠言
推廣綠色交通抗空污近年來台灣有一個相當不負責的概念:「只有工業有污染」。與世界許多城市全面動員民眾推動綠色交通,以對抗城市空污的情形完全不同。筆者完全同意近日莊秉潔教授所強調,「改善空污確實需要眾人共同努力,如果大家都將開車騎車習慣改變為搭公車、騎自行車,甚至走路,台中就很有機會脫離霾都的印象,成為
有一條路,原本荒煙蔓草,人跡罕至,他走了四十八年後,走出了一片桃花林。一提到「漢聲」,你總會想起比百科全書更精細、圖解更豐富實用的那些出版品,「天工開物,後人享福,但要有人記錄傳物,美好才不會消失。」《漢聲雜誌》創辦人黃永松提起往事,不忘感謝當年一起打拚的共同創辦人吳美雲,與同樣來自藝專(現今台灣藝
第三天然氣接收站能否在桃園觀塘興建,二十六日將再度召開環評審查,其結果,不僅將影響當地千年藻礁及第一級保育類動物「柴山多杯孔珊瑚」的命運,也牽動二○二五非核家園政策的成敗。然而,除了左右為難的抉擇以外,義大利威尼托(Venoto)外海的「離岸天然氣接收站Adriatic LNG」,或許可以提供我們另
據自由時報十月六日獨家快訊報導,行政院長賴清德拍板定案環保署升格成環資部後,組織、業務、經費大幅成長,包括交通部、經濟部、內政部、農委會等都有部分局處組織移撥,環資部被形容為未來「天下第一部」,草案中七個三級機關為水利署、森林及保育署、水土保持及地質礦產署、中央氣象局、下水道及環境工程署、環境污染防
台積電創辦三十週年,董事長張忠謀宣布將於明年六月退休,對其個人的職場生涯可謂功德圓滿,替台灣產業留下一項重大資產;但誠如富比世雜誌網站形容「半導體產業將失去一個巨人」,沒有張忠謀的台積電將面臨強敵的激烈競爭,韓國三星、英特爾與中國扶植的半導體產業正急起直追,張忠謀的接班人能否穩住領先優勢,猶未可知,
都更條例自一九九八年施行以來,執行成效有限,爭議頗多,且於二○一三年被大法官會議宣告部分條文違憲。都更條例修正案於二○一三年送進立法院,後因立委改選及政黨輪替,乃重新檢討修訂。本文就內政部已通過之修正草案版本,提出此修正草案的一些迷思。迷思之一為政府仍不放棄民間自行劃設更新單元之更新手段,而僅作「提
熱浪襲來,高溫炙熱,電力供應亮起了紅燈,台灣陷入限電的危機,企業提心吊膽,民眾熱爆,政府的對應策略是公務機關部分時段停吹冷氣,以無限電之名的小規模實質限電應付危機,在野黨則趁機大肆批判執政黨的能源政策,以及非核家園的不切實際。朝野攻防固然是口水之爭,但不可否認的,限電危機已非杞人憂天。一旦危機爆發,
當前的兩個現象,值得仔細探究︰一,此波台股上萬點的天數即將創下歷史紀錄,不像前四次萬點行情瞬間幻滅,這可能是大波段行情的起點而非終點,弔詭的是,史上最強的萬點行情同時也是投資人最無感的行情;另外,鴻海集團董事長郭台銘在美國總統、副總統、白宮幕僚長、眾院議長、威斯康辛州長陪同下宣布投資一百億美元,為川
蔡政府為了推動新南向政策,決定把東南亞試行免簽延長一年。卻有平面媒體在頭版刊載,此一決定將導致泰國一些女性藉此免簽來台賣淫。消息傳回泰國後,泰國政府高度憤怒,最後透過駐台泰國代表畢倫詢問外交部後,拍電回報此舉是台灣一些媒體與名嘴的看法,並非台灣政府的政策。
王文岳/國立暨南國際大學東南亞學系助理教授夏季最大劇場「大到不能倒」(Too Big To Fail,TBTF)是管理學上用來描述企業規模過大,在單一經濟體中佔有核心位置,倘若放任倒閉,將危及國民經濟的命脈。韓國財閥是最明顯的例子,在1997年的金融危機以後,即使財閥遭逢經營危機,韓國政府也會基於國
王志良社會不斷的變遷,改革舊制度,建立新組織帶領地方發展,從中發展新活力是新興潮流,而涂醒哲也想透過組織改造進向地方行政改革,更新組織價值。常見到精簡過程中難免有所阻力,不過部分嘉義市議員或為了政治鬥爭,明顯忽略市民長遠的需求,因為許多議員可能為了政治考量,針對組織改造屢次為反對而反對,犧牲民眾權利