武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情期間大多公司採用遠距工作模式,發現效率高,在疫情結束後很可能改變工作模式,分析人士估計,未來最多有高達36%的商務旅行恐永久消失。據《華爾街日報》報導,根據幾位航空業資深人士對商務旅行進行分析,估計有19%到36%的商務旅行即將消失。上月微軟聯合創辦人
新加坡股市今年的表現截至本月13日,和年初相比約下跌16%,表現遜於日、韓、印度等其他亞洲市場,日媒指出,市場中多為房地產、交通、電信和金融等傳統產業,缺乏符合疫情下數位化需求而快速增長的科技股,是造成新加坡股市大跌的原因之一。《日經新聞》今(16)報導,新加坡海峽時報指數今年截至13日,跌幅約達1
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗傳出好消息,激勵美股大漲,這也讓投資人對取消外出限制一事樂觀看待,亞太地區航空和賭場類股週二(10日)飆漲。《CNBC》報導,外出限制讓航空公司及娛樂業受到嚴重打擊,有關潛在的疫苗利多消息,使投資人樂觀許多,認為全球經濟能比預期中更快復甦。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)嚴重打擊航空業,尤其是防疫措施較嚴,以致於國際航線重摔的亞太地區,而這竟也讓由亞太飛機存儲公司(APAS)管理,位於澳洲愛麗絲泉(Alice Springs),俗稱「飛機墳場」的封存設施生意興隆,停機坪甚至已快要供不應求。
新加坡和香港旅遊當局的數據顯示,在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發前,2個亞洲金融據點每年往來旅行數達100萬次,但疫情嚴重拉低人次並重挫2國的航空公司。而星港昨日宣布達成「旅遊泡泡」初步協議後,相關機票1天內大漲。《彭博》報導,新加坡航空網站顯示,其至12月底最便宜的香港經濟艙來回
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創全球航空業,各航空公司紛紛出招求生,台灣有「偽出國」行程,新加坡航空(Singapore Airlines)則將A380客機改裝成餐廳招攬客源,沒想到反應相當熱烈,首波開放預訂的2天午餐時段在30分鐘內銷售一空。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重創全球航空業,各航空公司為了求生紛紛出招,例如將客機改裝為貨機,或是推出「偽出國」行程等,至於新加坡航空(Singapore Airlines)則提出了1個新計劃,就是將旗下世界最大客機A380改裝為餐廳,以開闢更多財源。
新加坡歌手NAT健豪從小就喜歡聽父母唱歌,求學時期曾參加合唱團,大學畢業後因為喜愛旅行,考上全球排名前三大的新加坡航空成為空服員,遊遍世界各地的他卻突然找不到生活重心,決定重拾自己的夢想加入歌手培訓班,在新加坡長期駐唱與街頭表演引起許多關注,日前終於發行專輯《起飛了》。
武漢肺炎疫情延燒超過半年,全球航空產業遭受巨大衝擊,在無航班可飛的情況下,近期外籍航空裁員消息頻傳,據了解,許多在外籍航空、中國籍航空任職的台灣空服員被迫放無薪假,福利更悄悄縮水,更慘的是許多遭裁的台灣籍空服員、機師回台好幾個月仍在待業中。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊全球航空業,小國航空公司如新加坡航空尤為嚴重,因為它們不營運國內航班。在前日宣布將裁員20%人力後,新加坡航空集團(SIA)傳出也將跟上「偽出國」風潮,預計10月底推出行程。新加坡《海峽時報》引述知情人士透露,航班定於10月底從樟宜機場起飛,預計在空中
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創航空業,新加坡航空集團(SIA)宣布,將裁旗下3家航空約4300個職位,相當於公司人力的20%,新航此舉為2003年爆發SARS以來首見。綜合媒體報導,新加坡航空集團在10日聲明中指出,決定削減旗下3家航空公司新航、酷航與勝安航空總計4300個職位
酷航Scoot近來逐步安排復飛計畫,繼日前台北-首爾航線復飛,及台北-新加坡航線增班後,將於今年9月9日起,復飛台北-東京航班,TR882航班每週三中午12點35分從桃園機場起飛,下午4點55分抵達東京、TR883週四上午10點起飛,中午12點45分抵達桃園。
近期台灣疫情持穩,不少外籍航空也陸續復航台北航線,新加坡航空將於9月恢復往返新加坡與台北之間的飛航服務,每週飛航3班,此外,因應全球疫情及讓旅客可安心購票,旅客在2020年3月5日之後的新訂位購票,在2020年8月31日前可免費無限次更改旅行日期,2020年8月31日後可免費更改旅行日期一次。
近期台灣疫情持穩,不少外籍航空也陸續復航台北航線,新加坡航空將於9月恢復往返新加坡與台北之間的飛航服務,每週飛航3班,此外,因應全球疫情及讓旅客可安心購票,旅客在2020年3月5日之後的新訂位購票,在2020年8月31日前可免費無限次更改旅行日期,2020年8月31日後可免費更改旅行日期一次。
新加坡航空今天表示,將在今年9月恢復一週3班往返新加坡-台北之間的載客服務;即起從台北出發的旅客可在新航官網及其他機票銷售通路訂票,購買往新加坡及新航集團全球航點。受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,新加坡航空目前新加坡-台北航線每週執行3班飛行任務,但客機僅載貨、不載客。新航表
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊航空業,日本全日空(ANA)及新加坡航空(Singapore Airlines)今天發佈第2季財報,分別錄得1080億日圓(約新台幣307.5億元)及11.2億新幣(約新台幣243.8億元)的淨虧損,雙雙創下有紀錄以來表現最慘烈的季度。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情導致全球進行大規模封鎖措施,衝擊航空旅遊業,新加坡航空(Singapore Airlines)公司在6月僅接待13900名乘客,客運量下降99.1%,預料花2至4年才能恢復。綜合媒體報導,新加坡航空集團表示,新航6月份僅接待了13900名乘客,低於去年
美國旅遊雜誌Travel+Leisure連續多年舉辦全球旅遊產業評比調查World’s Best Awards Survey,日前公布2020全球最佳國際線航空公司(The World’s Best International Airlines)評比,長榮航空榮獲第四名,較去
美國旅遊雜誌Travel+Leisure連續多年舉辦全球旅遊產業評比調查World’s Best Awards Survey,日前公布2020全球最佳國際線航空公司(The World’s Best International Airlines)評比,長榮航空榮獲第四名,較去
長榮航空今年再度獲得美國著名旅遊雜誌Travel+Leisure肯定,評選為2020全球最佳國際線航空公司(The World’s Best International Airlines)第4名,較去年進步一個名次。長榮航空總經理孫嘉明表示,今年全球航空業受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-1