正在加緊路試的新一代 Honda CR-V 已有明年問世新消息傳出,隨著台灣即將上市的新一代 Honda Fit,首次出現的 e:HEV 油電科技,已能看出台灣本田積極朝油電布局,好應付未來的排放政策,隨著 Fit 搭上油電熱潮,相信身為主力的台灣 CR-V 當然也不會漏氣。
與最先發表的美規 2.5 升 NA 引擎不同,Nissan X-Trail 針對亞洲地區發表最新 1.5 升渦輪版本,這具 1.5 升渦輪乃是全新開發,用上 VC-Turbo 等先進科技。以現在台灣排放政策與裕隆步調來看,接下來台灣採用最新的 1.5 升渦輪機會相當大。
台灣 Prius 油電家族恐將再減一員,繼 Prius C、Prius 今年離開台灣後,官方表示身為 MPV 車款的 Prius α,配合全球生產政策,即將在今年 9 月停止生產,讓喜愛油電車款的車迷們,又少一個選擇。
日系車企獨大東南亞汽車市場,但如今可能出現變化,中國和韓國車企希望藉由電動車,來在泰國及印尼市場突圍,未來市場版圖將如何變動,值得關注。
日本市場很有可能今年就會發表新一代 Mitsubishi Outlander,當地民眾目擊到近乎無偽裝測試車身影,這輛測試車來頭可不小,仔細一看,疑似有充電孔設計,推測睽違已久的 Mitsubishi Outlander PHEV 首波可能將在日本市場發表。
「強制汽車責任」是政策性保險,無論汽車或機車都要投保,不過,金管會表示,機車族的投保率偏低,有高達 15% 機車、約 212 萬輛機車未投保強制險;未來若遇到臨檢攔查,不僅可依法開罰 1500 元至 3000 元,一旦車禍肇事,也得自己賠償對方,將是一筆鉅額開銷,得不償失。
台灣正在籌備新一代 M.Benz C-Class 上市行程,時間預估在今年第三季左右,而海外 C-Class 還有戲,打算跟上節能趨勢,採用 PHEV 油電引擎,讓新 C-Class 能跑出一滴油不沾 100km 的純電續航力。
為落實節能減碳,副總統賴清德在行政院長任內,推動「空氣污防治行動方案」,從 2019 年將政府公務車,陸續汰購為電動車,近期總統府加入採購電動車的行列,Tesla Model 3 將成為總統府公務車。
全球電動車銷售量提升,歐洲開始提升自己的電動車電池產能計畫,以擺脫亞洲製造商獨佔市場的現況,降低歐洲車商對於亞洲電池的依賴程度。
Suzuki 接下來將努力進攻歐洲市場,近來內部消息流出,已有各項新車初步導入時程規劃,品牌除了更著重於電氣化發展外,在新車排程計畫中,包含有新一代 Vitara、Jimny 油電以及另有款全新休旅要問世。
BMW X1 準備大改款了,外媒捕獲到相關測試車蹤跡,或許令不少車迷鬆口氣,新一代 X1 並未採用 M3/M4 浮誇的水箱護罩,不過從細節來看,仍具有許多新世代設計語彙,目前國外經銷商消息流出,新一代 X1 將在今年 11 月左右發表現身。
由於武漢肺炎肆虐全球,導致全球各大車廠都被迫停辦,其中世界最大車展之一瑞士日內瓦車展,去年宣布停辦,今年也因為沒有車廠參展而停辦,近日終於傳出好消息,將於 2022 年強勢回歸,會展期間為 2 月 19 至 27 日。
減稅小確幸擬延長!電動汽機車免牌照稅優惠,今年 12 月底將屆期,財政部今天預告「使用牌照稅法」修正草案,擬延長免稅期限 4 年、至 2025 年 12 月 31 日止,預告期為 30 日,預計下會期送立法院審議。
同樣深受武漢肺炎(新型冠狀病毒,COVID-19)疫情升溫之苦,馬來西亞政府宣布進入三級疫情警戒,衝擊到不少汽車相關產業,新政策下令新車、中古車銷售端,為了避免感染接觸,一律禁止消費者試乘服務。
在疫情升溫的情況下,許多人都改在家裡上班,減少用車時間與距離,有 Gogoro 的車主就反應該事,在沒出門使用 Gogoro 電動機車情況下,是否會少收月租費,Gogoro 也針對此事進行回應。
在 5 月初的時候,傳出 Honda Fit 大改款的接單價、動力編成等,雖然後來台灣本田表示此非官方資訊,不過仍讓許多人相當期待。對此《自由時報汽車頻道》也以臉書限時動態的方式,看看大家對於 Honda Fit 的期望。
小車代表之一的 Honda Fit,在台灣已來到大改款的時間點,先前已有民眾在南投拍到測試車身影,先前預估上市時間會是在第三到第四季,近期已有消息傳出,新一代 Fit 開始進行接單,最快有望在 9 月就會看到全新改款的 Fit。
誰說性能車一定很硬派?對於擅於呈現豪華舒適座艙的 5 Series 來說一點都不難,透過小改款科技配備升級加持,與強化性能內力,新 BMW M550i 讓駕駛能享受血脈賁張的操駕感受,並能兼顧到其他乘客重視的舒適乘車品質。
「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」將在今年 10 月 20 至 22 日登場,為台灣首屆電動車大展,主辦單位貿協宣示,將以創造智慧移動的平台為目標,並鎖定全球上兆智慧移動商機,產業界與法人研究單位都認為,電動車時代已加速來臨,台灣要善用半導體、資通訊等強項找出優勢所在。
新一代 Honda HR-V 在日本正式開賣,隨後歐規也公布相關細節,而台灣市場則預計明年導入國產,雖然目前尚無法確認台灣版本的規配與售價,但其它國產同級對手已經嚴陣以待,也都相繼傳出改款消息。