立法院一月二十九日最新通過一個主決議提案,內容是台中電廠應該︰一、加速推動燃氣三、四號機及接收站計畫;二、每部新燃氣機組順利商轉二年後即除役,不拆除二部燃煤機組;三、中火十部燃煤機二○三五年全部除役。這個決議考量到以氣換煤、空品改善、穩定供電與國安需求,可說是一舉數得的決議,連環團都鼓掌歡迎。
—當代司法能夠堅持捍衛小民的訴訟權?不符合「立法解釋」的任一判決,應該是違法判決。當代司法人員,是要跟著被誤導、受其障眼法所蒙蔽;抑或是要堅持回歸到「立法論」、「法條文義」,達成恪遵保障人權的司法機關任務,是「選擇」的問題!沒有人權,就沒有真民主、真自由、真法治;司法如果沒有人權,就只能為少數特權者
台中市的空污問題,困擾著一段很長時間,好不容易在前任林佳龍市長勇於面對問題的努力下,抓住重點對症下藥,包括訂定生煤管制自治條例及八十六項空污減量措施等,近年空氣品質漸佳。重點回到台中火力發電廠上,除持續減少燃煤用量外,增建燃氣發電二部機組以替代燃煤機組,已是中央與台中市府的共識。去年(二○二○年)一
吳柏瑋在2019年行政院宣布該年為「地方創生元年」後,「創生」一詞儼然成為年輕世代在進入職場時的選項之一,而在去年疫情肆虐的時空下,因為經濟模式的改變,越來越多青年願意回鄉創業,也為地方帶來全新的可能。但當「地方創生」被政府奉為拯救台灣經濟及農村的良藥時,各地卻依然不斷發生地方文化面臨拆除甚至與銷毀
蔡其昌/立法院副院長當我跟一些媒體朋友還有立委同仁說,台中電廠的燃氣機組卡關太久了,我們應該要提一個不是用來對抗的方案,這個方案要比台電更進步,同時也是一個能跟盧秀燕市長合作解決僵局的方案,有人不相信,還笑我太天真,這是高度政治議題,哪有理性討論空間!何況是合作。
立法院副院長蔡其昌率領中彰縣市八立委提出「中火燃煤機組除役不拆除」,主張十部燃煤機組在二○三五年前全部除役,並主張在中火興建四個燃氣機組。而國民黨主席江啟臣受訪時抨擊「除役不拆除」是打假球。蔡其昌說明基於國安考量,燃煤機組可以做為備用。台中市盧秀燕市長則堅持汰換機組必須拆除。
洪昱睿前一陣子,真理大學麻豆校區台灣文學資料館創館館長,已退休的榮譽館長張良澤教授,雖已退休但仍到校擔任該館志工,未料段時間之內可能肇因校方與張教授之間的溝通不良與文學資產管理問題等造成誤會,致使高年八十二歲的張教授竟欲進入該館,卻兩度因遭校方換鎖而不得其門而入的事件。
繼美國駐聯合國大使克拉夫特即將訪台之後,美國國務卿龐皮歐又發布聲明,宣布解除美台交往限制。也就是說,如果這項宣布不被拜登政府推翻,未來我國上自總統以及各級政府官員,都可堂而皇之的正式訪問華府。這對台美關係的進展,當然又是一大步。想當然耳,又會有一批人對此唱衰,並懷疑一個過幾天就將卸任的官員來訪問,對
吳柏瑋當天外天的普拉特式圓頂桁架被破開,台灣的文化資產保存的破洞也該被看見了。上週五,台中天外天劇場無預警開拆,幾乎驚動了整個專注文化資產保存的圈子,許多學者、工作者甚至議員到場關心,但因為該建物的暫定古蹟身分已經被行政院撤銷,大家也只能望著逐漸消失的屋頂興嘆,在眾多不甘與悲憤中,文化部、地方政府在
中國北京十二月爆發房屋強拆事件,外媒傳出動機來自該地壓住習近平龍脈氣口,如此利用封建思想掩蓋嚴肅的社會問題,這可取嗎?強拆事件發生地在北京市昌平區崔村鎮香堂文化新村,距市中心約五十公里,位置號稱與天安門、故宮在同一軸線上,二○○二年六月人民日報以「燕山之麓翠華山一峰獨秀︱︱北京市昌平區崔村鎮香堂村致
陳慶坤2011年6月台北故宮展出「山水合璧-黃公望富春山居圖特展」,將分藏兩岸的黃公望「富春山居圖」合璧聯展。中國總理溫家寶談起《富春山居圖》表示,希望兩幅半畫能合成一整幅,稱「畫是如此,人何以堪」來暗喻兩岸的「分久必合」,統戰意味濃厚,大吃台灣的豆腐!當時是馬英九執政,故宮院長是統派博物館學者周功
柯文哲常說「依法行政」、「該怎辦就怎辦」,然而, 一個施工中、未完成的、罕見的頂樓泳池違建,狠狠打了柯市府一巴掌。藝人羅志祥在內湖豪宅頂樓加蓋泳池,被建管處認定是違建,要求一個月內自行拆除,若屆時未拆,將派員前往強行拆除。同時,建管處認為豆導鈕承澤住家頂樓的工作室為既存舊違建,只須拍照列管不予拆除。
電影《同學麥娜絲》用苦澀的幽默描寫中年的衝擊,衰落的生命中,不無讓人看見故鄉的麥娜絲,也像在「人生加減過」的變化裡,總是減的多、加的少,幽微地刺痛著雲林。雲林二十年來的惡性腫瘤(癌症)死亡人數,高居全國平均的一.五倍,但上月底麥寮、台西居民訴求六輕民事損害賠償,卻被判敗訴、駁回。「六輕受害者法律扶助
日前台東美麗灣渡假村仲裁出爐,縣府以六.二九億元買回,全民買單,無人擔責,也無究責,至於建築物是否拆除,仍持續爭議,但美麗灣不會是最後一個開發完成後「無效」的案例。民國九十年內政部將面積規模十公頃以下土地開發,授權地方政府核准時(目前擴大授權為三十公頃),已注定今日必然出現問題。因為,土地開發四大要
傅安堂/資深航空從業人員根據桃園機場公司最新在立法院提出的報告,第三航廈建設計畫預計在二○二六年底完成。但原訂二○二○年完工的第三航廈,在二○一五年就獲得政府核定通過預算,並由設計英國倫敦希斯洛機場第五航廈的團隊得標,卻因工程施工不易導致流標,經數次追加預算至今仍無法順利進行招標。今年初桃機公司再度
最近北部工程人最關心的話題之一,就是營建剩餘物(俗稱土方)費用飆漲最高達一倍還載不出工地!不論是建設公司、營造廠老闆或是土方小包,只能互相協調,吸收這短時間不預期的波動。但台灣這三十年來,每隔一段時間就要上演土石方大戰,這絕對不是只有工程人的事,而是政府應該重視的事。
讀者投書「濁水溪火大了」,我才知道為抑制河川揚塵,在濁水溪出海口覆蓋的稻草失火,造成嚴重空氣汙染。河川區域沒有火源,顯然這是人為;同時有五處失火,則明顯是故意。首要之務是查辦這種害人損己的不法之徒,但投書卻牽拖起集集攔河堰了。台灣的自然環境,在秋冬枯水季時搭配強勁東北季風,是河川揚塵主因。一九七○年
報載,違章建築增加的量,遠超出政府拆除的量,據專家及民代分析,除了政府消極怠惰、預算人力不足,更關鍵原因是「關說」!果真如此嗎?才不是哩!以前常見民代關說消除交通罰單,但自從開單數位化,立即登入電腦主機之後,關說不見了!交通違規是動態的,若沒有車損或傷亡,現場很容易破壞而消失於開單之前,開單之後,尚
泰溫斯上週二,交通部終於鐵下心來,強制拆除長期反對「南鐵地下化」的最後2戶,使長達10年的「反南鐵東移」抗爭,終於落入尾聲。事實上,站在「反南鐵東移」抗爭現場的多是學生,而不是在地人,這早已不是新聞。為什麼會有這樣「奇特」的現象?因為「反南鐵東移」自從運動開始,就和「居住正義」八竿子打不著關係。所以
吳柏瑋近期有一老屋拆除議題,在大台北的文化資產圈內鬧得風風雨雨、眾人皆知,起因為台北市政府拆除了位於杭州南路一段的「台灣拓殖株式會社米倉」,當文資守護人士發現「棟札」後,要求提供並且依法認定應被視為「新事證」而重啟文資審議時,文化局卻以該棟札並非「新事證」維持原決議「不具文資價值」,結果了這自昭和1