這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主,跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
繼Civic e:HEV之後,Honda今年在台灣最重要車款:國產休旅CR-V第六代大改款,昨(3)日正式發表,採三車型設定,正式售價分別為VTi-S 105.9萬元、S車型117.9萬元與首度推出Prestige車型127.9萬元。台灣本田表示,開放預售至
日本熱銷的 Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 時隔 7 年終於要大改款,將由 Daihatsu 主導開發,並以 OEM 形式提供給 Toyota,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,預計 10 月 23 日正式發表。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
福特六和將在 8 月 2 日舉辦 Mustang Mach-E 預賞會,公開電動野馬休旅的預售價格及車型配備,如今相關資訊則從經銷端提前曝光,將提供 3 款車型選擇,入門價格則為 180 萬元起,但實際價格仍有待福特六和 8 月 2 日正式揭曉。
如今露營風氣盛行,能隨時隨地提供休憩的露營車更是成為消費者最愛,而荷蘭一位發明家推出一款適用於電動自行車的單人露營拖車,並且藉由芬蘭商用車中心實現量產,售價為 5,990 歐元起(約 20 萬元台幣),同時還擁有大量選配物件。
福特六和去年底預告電動野馬休旅 Mustang Mach-E 將在今年下半年導入,如今終於傳來好消息,宣布在 8 月 2 日舉辦新車預賞會,同步公開預售價格及配備規格,預計 9 月或 10 月正式發表上市,據了解首批僅有 300 輛配額。
看到 11 代時,是熟悉也是陌生,熟悉的是那 Honda Logo,陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的,對於 Civic 的那份熱愛,當看到實車的時候,又再度回來了。
日本每月銷售 TOP10 的常客,Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 即將進行大改款,換上 DNGA 平台以及最新的 Hybrid 油電系統,平均油耗表現上看 30km/L,同血緣車系還有 Daihatsu、Subaru 旗下車款,也都將跟進推出新一代。
日系車廠Honda在7、8月暑假期間,將一次迎來兩款重量級車款,首先是7月12日推出重返台灣的Civic e:HEV,緊接在8月迎來國產休旅霸主CR-V第六代,透過兩款大改款新車的加入,為台灣車市注入新能量。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
今年台灣本田的重頭戲,全新第 6 代 CR-V 已經蓄勢待發,將於 7 月 19 日在預賞會首次亮相、8 月 9 日正式發表,近日原廠更釋出首張預告圖,並宣布 CR-V 將成為首款導入 Honda Connect 智慧聯網系統的新車。
全新大改款 Honda CR-V 將於 8 月 9 日在台灣發表,依循泰國市場的亞太規版本,首波將搭載 1.5 升渦輪引擎與 CVT 變速箱的前驅配置。而台灣本田近日公布,7 月 19 日將率先舉辦新車預賞會,也就是 CR-V 在國內的首次亮相。
儘管目前無緣導入新一代 Sienta,但台灣 Toyota 總代理和泰針對 2023 年式 Sienta 車系進行更新,停止生產原本入門的 1.5 升車型,同時配備方面進行升級,售價則全面調漲 7,000 元。
歐洲 Toyota 今天終於發表新世代 C-HR 大改款!主打歐洲市場與歐洲製造,動力更是大幅升級,並提供插電式油電動力。台灣方面,和泰汽車表示
夏天駕車出遊,動輒35℃以上的高溫,就算躲在車內吹冷氣,一旦少了隔熱紙,不但會折損冷氣效果,紫外線也會穿透汽車玻璃對皮膚和眼睛造成影響。擁有20年以上經驗的隔熱紙老闆叮嚀,不管是新車準備貼第一次的隔熱紙,或是隔熱紙已經老化想全車換新,以下9個基本觀念,解開消費者在挑選隔熱紙時的疑惑。
許多車廠如今的新車紛紛進入多螢幕世代,像是儀表板也變成全數位螢幕顯示,但 Volkswagen 近日一項專利顯示,正在研發一種可拆卸式的儀表組,意味著可以將自己的手機或平板電腦當作儀表板使用,並且提供許多潛在的好處。
全新大改款 Honda CR-V 日前在環保署網站、車輛安全資訊網現身後,台灣本田正式發出邀請函,第 6 代 CR-V 將於 8 月 9 日發表,依循泰國市場的亞太規版本,首波將搭載 1.5 升渦輪引擎與 CVT 變速箱的前驅配置。
充電向來是使用電動車的一大問題,尤其是到充電樁不普及的郊外更是如此,對於許多喜愛越野或戶外冒險的電動車主來說相當傷腦筋,為此,Ford 提出「車頂備用電池」作為解決方案,已向美國專利及商標局(USPTO)申請專利。
隨著時代進步,汽車上的科技配備也越來越豐富,更成為消費者在選購新車時的參考指標,但相信許多人都有這樣的類似經驗,覺得某項配備很方便,實際擁有了之後卻不常用,如果當初還花錢選配的話,那更覺得得不償失!現在就來盤點一下,哪些可能是「食之無味,棄之可惜」的汽車雞肋配備,作為購買新車的參考!