全台充電椿 目前共4380支國發會在今年3月公佈台灣淨零碳排路徑圖,其中提到,到2040年,電動車市售佔比要達100%,預計不會強制要求禁售燃油車。但車商表示,僅管國際各大車廠積極投入電動化研發,但受限於電池等原物料生產成本高昂的問題,電動車售價仍貴。若車價不親民,且政策不禁售燃油車,恐很難推動百分
VOLVO 國際富豪汽車繼與 iCharging、Noodoe、EVALUE、EVOASIS 及台泥儲能合作後,今日再宣布 U-POWER 加入「純電生活圈」陣容,打造電動車環島充電生活圈。U-POWER 全數為360kW 起跳的大型高功率站點,預計 2023 年第1季將達到 17 站,並持續擴充都
全球銅庫存出現危機,有助銅價支撐,第一銅(2009)第2季由盈轉虧後,第3季有賴業外股利挹注,單季EPS(每股稅後盈餘)0.49元,改近四季新高,帶動第一銅股價週線大漲28.6%,回到近兩個月新高。但展望第四季,受制於全球經濟下修,終端需求疲軟,銅價難再爆衝,法人認為,第一銅撐過第4季後,明年隨銅價
台達電(2308)今年3月取得汽車產業的軟體流程改進和能力測定標準 「ASPICE CL2」證書,發言體系今天表示,目前已成功協助美系大廠開發符合該認證流程的、將車載充電器(OBCM)、直流電交換器(DC/DC Converter)等應用整合在一起的「Combo一體機」,預計從2023年底開始銷售至
矽晶圓廠環球晶(6488)公佈9月營收達60.6億元,月減3.3%、年增12.6%,創歷史單月營收第3高;第3季不受終端市場需求減弱影響,營收達180.5億元,季增2.9%、年增17.5%,續創歷史新高;前3季累計營收突破500億元大關,以519億元、年增14.4%創歷年同期新高。
台灣賓士積極佈局純電動車陣容,攜手華城電能於台北101的B3停車場設置3支J1772 (Type 1) 的AC交流充電樁,電流值為32A,換算充電1小時可跑40公里。華城電能旗下充電站品牌EVALUE已於全台佈建22座DC充電樁、250支AC充電樁,以及最高功率480Kw充電樁,並持續強化都會站點密
美國總統拜登宣布將撥款9億美元(約台幣280億元)資助美國35個州興建電動車充電站網絡,引爆充電樁市場商機;在台灣,各家充電服務品牌也已短兵相接卡位,掀起電動車充電樁拓點大戰。華城電能一條龍服務華城電能打造的「EVALUE」充電服務品牌,挾著母公司華城電機的電力專業背景,喊出從設備製造、安裝工程、營
將於明天(30日)興櫃的星宇航空再創話題,星宇航空表示,喜迎首架A350廣體客機即將於10月底抵台,攜手以軍規防護聞名的 bitplay 推出iPhone 14系列手機殼套組,以航機為設計主軸推出 「Weather Radar 氣象雷達」及 「A350-900 Blueprint 航機透視」二款,今
根據RAC Charge Watch週一(26日)公布的數據顯示,自5月以來,英國的公共快速充電樁其充電成本已經增加約42%,現在英國的每位電動車(EV)車主平均需花63.29便士/kWh來為他們的車子充電。綜合媒體報導,也就是說若要將配備64 kWh電池組的電動汽車快速充電至80%,現在起必須支付
中國電動車製造商小鵬汽車週三(21日)表示,小鵬已實現電池供應商多元化,因此,寧德時代已不再是他們最大的電池供應商。路透報導,根據中國諮詢公司產業研究院的資料顯示,就2021年的電池安裝量而言,小鵬是寧德時代的第3大客戶,僅次於特斯拉和蔚來汽車。
台泥(1101)企業團子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante 公司今天宣布取得「歐洲設施連接基金」(CEF Fund)2270萬歐元(約新台幣7.1億元)的資助計畫,協助提升歐洲交通基礎設施。Atlante 將在義大利、法國、西班牙和葡萄牙建置215個電動車快速充電站,包括義
美國防部出資開發下一代技術SEMICON Taiwan 二○二二國際半導體展昨於南港展覽館揭幕,經濟部技術處「SEMICON Taiwan科技專案」展出三十三項創新技術,其中,工研院攜手多家國內大廠,完成世界最快的SOT-MRAM陣列晶片(見圖,經濟部技術處提供),不但讀取更快速、記性更好,使用壽命
工研院攜手多家國內大廠,完成世界最快的SOT-MRAM陣列晶片,不但讀取更快速、記性更好,使用壽命也更長;工研院進而打造國內唯一磁性記憶體驗證試量產平台與生態系, 美國國防部更首度出資開發下一代磁性記憶體技術,未來可應用於AI人工智慧、車載資通訊等多元領域。
台達電(2308)今(12日)公佈8月份合併營收為351.82億元,月增3%,年增36%,創歷史同期新高,今年1月至8月份累計營收為2418.58億元,較去年同期成長19%,目前台達持續搶攻中國以外的自動化市場,也不斷針對旗下儲能業務尋找新合作案。
U-POWER 旭電馳科研打造的電動車充電站臺南裕農站今天啟用,宣告首創業界最高720kW功率的超高速充電站,正式加入南臺灣電動車充電服務的行列。U-POWER 旭電馳科研執行長陳鵬旭表示,目前全台電動車數量為2.5萬輛,預計2025年達到13萬輛,認為「充電現在就是個生意。」
電源大廠台達電(2308)美國客戶EVgo(NASDAQ: EVGO)將在全美部署充電樁,雙方今天宣布已簽署合作協議,台達電將提供1000套功率輸出最高可達350kW的直流快速充電設備,在美國市占率可望因此受惠提升。EVgo現為美國最大的電動車公共快充網絡營運商,台達電此次提供的快充設備,將運用於E
台達電(2308)電源事業再下一城,該公司利用旗下高階型多軸交流伺服系統「ASDA-W3」技術,推出1、2、4kW儲能模組,可應用於半導體業,將於2023年正式上市,預計屆時將貢獻於工業自動化營收板塊,目前已在「2022台北國際自動化工業大展」陳列產品。
野村(Nomura)報告表示,中國小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車積極計畫建立超級充電站生態系統,以追趕電動車龍頭特斯拉(Tesla),但由於相關技術還不是主流,成本仍高,在野村看來,未來4年應該需要投資120億人民幣(約新台幣521億)。中國政府2015年宣布,計畫透過補貼、減稅和對民營企業的指導,來
東南亞最大中古車買賣平台CARRO來了,攜手桓鼎-KY(5543)轉投資19%之駿程國際,在台打造中古車網路買賣平台,訴求以人工智慧科技改變汽車買賣體驗,同時強打輕鬆賣車,「15分鐘即時回覆」與「24小時報價」的汽車收購服務。CARRO是新加坡第11隻獨角獸,目前已跨足新加坡、馬來西亞、泰國、印尼等
外媒曝,電動車龍頭特斯拉(Tesla)正試圖利用公共資金建造電動車充電樁,因為該公司正準備向其他車廠生產的電動車開放美國部分電網。《華爾街日報》報導,隨著拜登政府、汽車製造商和許多州試圖加速高速公路沿線的充電站建設,已滿足車主需求,特斯拉也正競標,試圖爭取聯邦、州政府數十億美元的資金。近期的監管文件