繼廣受好評的 Honda e 都會小車之後,Honda 預計在歐洲推出第二款電動車-e:Ny1,進一步強化品牌在歐洲的純電陣容,近日售價也正式曝光,為 47,590 歐元起,約台幣 165 萬元,接下來將陸續在歐洲各國上市。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並準備推出量產版 EV5,預計 8 月全球首發,11 月開始陸續在各國上市,推測外觀將會大量保留概念車的設計元素。
早早便投身電動車領域的 Honda,於 2019 年便推出 Honda e 純電小型車並引起車壇轟動,但隨後原廠放緩 EV 車款開發腳步,而這款先鋒之作 Honda e 也已完成使命,未來不會出現在品牌未來規劃之中,意味著沒有後繼車款。
電動車是如今全球最夯產業之一,其中電池更是扮演心臟角色,而擁有更高能量密度與安全性的固態電池是各大車廠追求的目標,目前在固態電池領域領跑的便是台灣電池大廠輝能科技,近日更向外媒透露,最新電池已經實現突破。
繼在 6 月底釋出「大棕熊」休旅 Kodiaq 最新消息之後,Skoda 原廠近日再揭露品牌旗艦 Superb 大改款資訊,預告新車將擁有更加寬裕的車室空間,且首度提供插電式油電動力選擇,可提供超過 100 公里的純電續航里程,預計在 11 月正式登場亮相。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。
隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後,已經陸續有多家車廠加入充電網路,包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz,近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota,稱其應該加入 NACS 聯盟。
日前 Toyota 預告將開發全新電動車技術,並實現全固態電池,快充時間僅需 20 分鐘,續航力將可達 1,000 公里。同時這項技術不僅 Toyota 集團車款受惠,原廠更透露將與合作夥伴分享,包括 Subaru、Mazda、Suzuki、Daihatsu、Hino 與 Isuzu。
連霸兩年「歐洲最暢銷掀背車」頭銜的 Peugeot 208 近日迎來小改款車型,針對外型內裝進行更新,同時動力也全面升級,除了 E-208 擁有超過 400 公里的純電續航里程,也新增輕油電選擇,進一步強化節能表現。
早在 2020 年的中華 eMOVING 便加入 PBGN 聯盟,但除了 2021 年推出首款使用 Gogoro 換電系統的綠牌單電池 EZ1 後,便遲遲未見新車登場,不過原廠終於宣布,今年第 3 季將推出全新白牌旗艦電動機車 EZ-R,並採 Gogoro 電池系統。
與 Hyundai 燃油車截然不同的設計思維,Hyundai 賦予電動車非常活潑的樣貌,將 Pixel 像素的賣點先放在 Ioniq 5,在 Ioniq 6 更將這訴求發揚光大,外觀隨處可見這個創意,讓人看到 Hyundai 不流於世俗
即將於今年登場的 Skoda 新一代 Kodiaq,不僅官方頻頻釋出車輛規格資訊,外媒也於近日拍攝到清晰的內裝鋪陳,同時由於中控螢幕內的車輛資訊,讓車頭樣式一併揭曉,整體而言比起現行版本更霸氣且科技化。
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,日前在日本進行大規模租賃後,近日原廠更打算讓 E01 登陸歐洲,不過目前尚未確認是採租賃模式或直接販售,但可以預期屆時開賣勢必引起廣大討論。
為了替即將在今年秋季登場的大改款 Kodiaq 持續造勢,Skoda 原廠近日公布其最新偽裝照,並釋出更多相關消息,預告新車將擁有更加寬裕的車室空間,且首度提供插電式油電動力選擇,可提供超過 100 公里的純電續航里程。
Porsche Macan 推出純電動力並非什麼稀奇事,不過由於 Porsche 近期與奧地利造船廠 Frauscher 合作,將 Macan EV 的動力運用在 Frauscher 的快艇,因此也趁勢公布 Macan EV 的車側草圖。
原定2022年就要導入台灣的Mitsubishi Eclipse Cross PHEV車型,受疫情影響直到近日才正式抵台,5月公布售價為131.9萬元以來,便獲得車迷高度關注。全新抵台的Eclipse Cross PHEV,是目前國內唯一支援快充的插電式油電
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,品牌將電動車目光鎖定競爭最激烈的中型休旅級距,並推出 Concept EV5 純電概念休旅,預計今年 11 月推出量產車型,而外媒近日釋出最新預想圖,同時揭露更多新車資訊。
為強調發展電動車的決心,Toyota 在日前舉辦的 Technical Workshop 研討會當中,公開展示多項電池技術,並同步帶來搭載升級版固態電池組的 Crown EV 原型車,原廠宣稱將擁有高達 1,500 公里的純電續航里程,且可在 10 分鐘內完成 10~80%充電。
來自美國加州的新創電動車品牌 Telo 近日推出首款作品 MT1,是一輛擁有可愛外型的電動皮卡,主打在 Mini Cooper 的小巧體型之中,卻能提供如 Toyota Tacoma 般的乘載能力,以及媲美 Tesla 的動力輸出及續航里程,作為都會移動、戶外冒險的新選擇。
台灣電動車數量逐年增加,為加速推動全國公共充電設施建置,交通部路政司副司長蔡書彬表示,交通部透過前瞻基礎建設計畫已編列9.7億元,預計於2023年至2024年補助地方政府及交通部所屬機關,建置公共充電樁慢充4000槍、快充400槍,慢充每槍最高補助8萬元、快充