Mitsubishi 目前在美國最大的 SUV 為 Outlander,但這般尺碼對於當地喜愛大型車的用車需求來說似乎還是不夠,因此汽車設計師 Enoch Gonzales 便以過去曾在美國販售的 Endeavor 為出發點,期望能為 Mitsubishi 現行休旅陣容注入新的活力。
擁有出色空間靈活度與實用性的 SUV,在各大車廠大幅改善油耗表現後,成為如今全球最受歡迎的車型,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而專業車輛評測機構《消費者報告》針對市面上的休旅車進行道路實測,得出最省油 10 款 SUV 名單。
炙手可熱的 Suzuki Jimny 五門版日前在印尼上市,並同步推出一系列原廠套件作為選配項目,讓車主從內到外皆能展現個人化風格,甚至連露營裝備也可以加價直上,滿足戶外玩家的需求。
Toyota在去年(2023)底的台北車展時,首度讓Hiace露營車亮相,並預告今年第一季上市。一如期待,昨(22)日總代理和泰汽車宣布Hiace露營車上市消息,同時公布車價自標準配備148.9萬元起,Toyota並提供一系列升級選購配件,為露營生活帶來方便
作為平價電動車先驅之一的 Nissan Leaf 即將迎來全新大改款,原廠也確認將轉型成為更受市場歡迎的跨界休旅,預計在今年便會正式發表,在此之前,日媒也釋出新車預想圖,搶先一覽大改款 Leaf 的可能樣貌。
Suzuki 去年 11 月發表新一代 Spacia 入門輕型車,並在今年東京改裝車展推出 Spacia Papa Boku Kitchen 概念車,預告強調戶外風格的 Spacia Gear 車型將在之後現身,主要對手鎖定當紅的三菱 Dekica Mini,如今日媒爆料登場時間落在今年秋季,且同步釋出預想圖,一窺全新 Spacia Gear 的可能樣貌。
日前外媒指出 Tesla 全新入門車款,預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。隨即近日德國柏林工廠內部,出現疑似內部代號 Redwood 的入門新車,位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
在宮崎駿經典動畫作品《龍貓》當中,除了主角龍貓以外,可愛討喜的「貓巴士」也是高人氣角色之一, 而 Toyota 也與吉卜力工作室合作打造現實版「貓巴士」,並在今年 3 月 16 日就會實際上路!
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)去年發表 Afeela 全新電動車品牌,並在今年 CES 上高調炫技,用 Sony PlayStation 5 手把將 Afeela 原型車開上舞台,引起全場驚嘆,而除了純電轎車以外,Afeela 之後也將推出一款全新 SUV,以及售價更親民的入門車款,讓旗下陣容更加完整。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,日前便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,揭露對於零排放動力的未來願景。
BMW 原廠去年 10 月海外發表全新大改款 X2,,風格乍變轉型跨界跑旅而備受矚目,台灣總代理汎德則在同年 11 月宣布展開預售,提供汽油/純電動力、共三車型選擇,預售價格為 225 萬元起,如今在能源署 1 月車型耗能證明核發資料當中也出現 X2 汽油車型的油耗數據,表示距離正式上市已不遠矣。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨(16 )日公布 2024 年新車計畫,確定將在第四季導入新一代 Camry,以及性能升級且新增 8 速手自排車型的小改款 GR Yaris,至於消費者相當關心的小改款 Corolla Cross 卻未透露任何消息,但根據先前掌握資訊,小改款 Corolla Cross 最快有望在第三季便會正式現身。
Honda 今年 2 月初在泰國發表小改款 City Hatchback 入門掀背,當地開價 59.9~72.9 萬泰銖,約台幣 52~63 萬元,而原廠也因應當地民情,同步推出 Modulo 空力套件組,只需加價 2.35 萬泰銖(約台幣 2 萬元),即可擁有更加運動化的專屬扮相。
Toyota 在去年 6 月發表亞太規 Yaris Cross,並陸續在印尼、菲律賓與台灣各地上市,而與 Toyota 有密切合作關係的馬來西亞 Perodua 則看準這輛小鴨休旅的高人氣,準備推出 Yaris Cross 雙生車款(原廠代號 D66B),有望在今年 4 月正式現身,預估售價為 7.3 萬令吉,約台幣 47 萬元,維持入門休旅的親民路線。
儘管 Toyota 入門小車 Yaris 已退出台灣,但在全球市場仍有相當不錯的發展,繼日本之後,也在歐洲推出小改款車型,針對外觀細節與內裝配備進行調整及升級,好在入門掀背級距當中維持出色的競爭力。
經歷 4 年產品週期之後,現行二代 Nissan Juke 跨界休旅也迎來小改款升級,重點在於更新內裝鋪陳,進一步強化科技感與便利性,並新增 N-Sport 車型選擇,透過專屬配置展現動感風采,小改款 Juke 將率先在歐洲上市。
福斯在 2018 年發表 Tarok 概念車,後續也在德國申請 Tarokko、Taroko(太魯閣)等新車名,展現進軍小型皮卡市場的決心,近期則發現原廠又新申請 Udara 商標專利,顯示這輛概念皮卡有望更名重新出發,主要競爭對手便是 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡。
賓士原廠選在 2 月 14 日發表以 G-Class Stronger than Diamonds Edition 特仕版,以象徵「永恆之愛」的鑽石為設計發想,作為獻給天下有情人最特別的情人節禮物,全球限量打造 300 輛,台灣賓士也在今(15)日宣布已向原廠爭取到個位數配額。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,有望具備 300-400 公里的續航里程,外媒更進一步指出,該車歸屬於 Redwood 新車研發計畫,並預計 2025 年 6 月量產,而且是跨界休旅設定。